Видео путешествие по сибирским рекам: Путешествия на Плато Путорана

Электромонтер из Усть-Илимска Андрей Зарубин знакомит с красивыми уголками Сибири и делится секретами знатной рыбалки

Комсомольская правда

ОбществоБИЗНЕС-ПРЕСС

Вера ОЛЬШЕВСКАЯ

19 марта 2022 10:34

На своем сайте и канале на YouTube он подробно рассказывает о походах, делится впечатлениями и практическими знаниями, которые можно взять на заметку

Электромонтер из Усть-Илимска знакомит с красивыми уголками Сибири и делится секретами знатной рыбалки. Фото: Андрей Зарубин.

«Сплав по реке Лене от Качуга до Усть-Кута, 509 километров за 16 дней» — видео об этом путешествии набрало более 50 тысяч просмотров. Его автор, Андрей Зарубин из города Усть-Илимска, работает в Иркутской электросетевой компании, а в свободное время рассказывает о своих походах в интернете.

«Фильм очень понравился своим спокойным и душевным темпом. С удовольствием посмотрел. Удачи вам!». «Какие же вы молодцы, что пошли в такое путешествие, ну и я с вами». «Сплав по сибирской реке — это самый лучший отдых для души!», — пишут пользователи Сети.

Андрей Зарубин признается, что походы для него — это возможность получить впечатления, а движение и есть настоящая жизнь.

— С супругой гребли на нашей надувной байдарке, ставили палатку, ловили окуня и щуку, делились зарисовками из деревень и сел, мимо которых проплывали, — говорит Андрей Васильевич. — Да, неожиданно для меня этот ролик получил отклик у зрителей. Почему? Может, потому что Лена река известная, длиной более четырех тысяч километров…

Автор, конечно, скромничает. Хотя и правда в его словах есть. Есть у людей спрос на сплавы по сибирским рекам, на интересные походы в поисках красот и услады для души.

Красивейшие уголки Сибири — река Лена. Фото: Андрей Зарубин.

Думал, не задержусь, а остался на долгие годы

Андрею Васильевичу 56 лет, себя он называет бурундуком, то есть коренным сибиряком. И свой сайт окрестил так же.

— Среднее Приангарье было заселено русскими казаками и крестьянами в XVII веке. До середины XX века это была труднодоступная территория, добраться сюда можно было только через мощные Ангарские пороги или конными тропами. Жизнь в тайге почти натуральным хозяйством выработали в людях «бурундучий» характер — независимость, основательность и закрытость, — объясняет автор.

Работает Андрей Зарубин в филиале «Северные электрические сети» Иркутской электросетевой компании электромонтером по испытаниям и измерениям. В зону обслуживания входят Усть-Илимск и Усть-Илимский район.

— Проверяем сети, проводим испытания оборудования, — трансформаторов, кабельных линий — словом, следим за состоянием энергетики, — поясняет Андрей Зарубин.

В профессии он почти 40 лет, пришел в нее прямо со студенческой скамьи. Тогда думал, что на пару лет, а остался в энергетике на долгие годы. И ничуть не жалеет. График работы к тому же позволяет совмещать работу с любимым увлечением. Пять дней в неделю трудится, а на выходные можно и в поход! Плюс отпускные дни — все как положено!

— У нас небольшая бригада из трех человек плюс руководитель — хороший коллектив. А один из коллег стал мне лучшим другом: с Алексеем мы дружим уже 30 лет, понимаем друг друга с одного взгляда. Иногда вместе ходим в походы, на рыбалку, участвуем в сплавах.

Что нравится в работе больше всего? Находить ответы на самые сложные вопросы.

— Да, есть в моей профессии элемент творчества, — рассказывает наш герой. — И для меня он такой: иногда мы занимаемся тем, что ищем повреждения на кабельных линиях. Нужно найти проблемный участок, который находится под землей. Для этого используем различные методы: сначала определяем район поиска, применяем специальные приборы для поиска, делаем расчеты. Помогает также и опыт! И вот когда находишь причину неисправности, то получаешь моральное удовлетворение. Для меня этот процесс напоминает некое расследование.

А это — зимний Байкал, Танхой. Фото: Андрей Зарубин.

Работа — не помеха любимому увлечению

Откуда любовь к походам? Зародилась она еще в советское время, когда Андрей Зарубин учился в училище. Тогда в процветающем комсомольском Усть-Илимске было несколько турклубов, в один из них его и позвал приятель.

— Сейчас, конечно, все по-другому и тех клубов больше нет, но если есть желание, то пойти в поход ничего не помешает. Например, в окрестностях Усть-Илимска можно сходить по маршруту выходного дня на «треугольник силы» — озеро Илим, разлом Каньон, хребет Силяхта. Есть еще много интересных скальников — Три Сестры, Пять Братьев, хребет Ряжи. Очень живописно, — делится Андрей Васильевич. — Зимой на лыжах хожу, благо живу на окраине города. Надел лыжи — и в лес!

А как же дикие животные?

— Да, встречались. Однажды был случай: иду и вижу — медведь. Как действовать в этой ситуации, универсального рецепта нет. Хлопнул резко в ладоши — и хищник ушел.

В арсенале энергетика много жизненных рассказов. Он ведет дневники походов, пишет рассказы, в личном архиве есть фото и видео с 1987 года!

— Мне нравится этот процесс — поделиться впечатлениями, оформить их в фотографии, тексты. Фотография — это способ сохранить частичку увиденного, — говорит автор.

География его походов широкая — это сплавы по сибирским рекам, путешествия по Алтаю, Байкалу, Саянам, поездки на северные озера. Кстати, Андрей Васильевич из каждой своей поездки привозит отличные снимки. В прошлом году в Усть-Илимске прошла его персональная фотовыставка (персональная фотовыставка Андрея Зарубина и Александра Сергеева. Было представлено около 50 работ, сделанных во время самых разных путешествий.

Как удачно сходить на рыбалку

— Рыбачу круглый год, в основном на удочку и спиннинг. Наши реки богаты окунем, щукой и хариусом. И очень я люблю это дело! Как словить удачу? У меня есть одна примета: самое главное, не хвастаться до того, как ты что-то сделал. Это правило, кстати, всего касается. Не стоит рассказывать о событии, пока оно не случилось. А вообще рыбалка — дело тонкое. Сегодня ты поймал знатный улов, а завтра на том же месте при такой же погоде три рыбки.

НА ЗАМЕТКУ!

Если интересуетесь походами и хотите узнать об интересных маршрутах, получить максимум полезной информации, — как, например, развести таежный костер и что взять с собой, — то заходите и изучайте:

Сайт Андрея Зарубина

Канал Андрея Зарубина в YouTube

Возрастная категория сайта 18+

Сетевое издание (сайт) зарегистрировано Роскомнадзором, свидетельство Эл № ФС77-80505 от 15 марта 2021 г.

ГЛАВНЫЙ РЕДАКТОР — НОСОВА ОЛЕСЯ ВЯЧЕСЛАВОВНА.

ШЕФ-РЕДАКТОР САЙТА — КАНСКИЙ ВИКТОР ФЕДОРОВИЧ.

АВТОР СОВРЕМЕННОЙ ВЕРСИИ ИЗДАНИЯ — СУНГОРКИН ВЛАДИМИР НИКОЛАЕВИЧ.

Сообщения и комментарии читателей сайта размещаются без
предварительного редактирования. Редакция оставляет за собой
право удалить их с сайта или отредактировать, если указанные
сообщения и комментарии являются злоупотреблением свободой
массовой информации или нарушением иных требований закона.

АДРЕС РЕДАКЦИИ: Иркутский филиал АО ИД «Комсомольская правда», г. Иркутск, ул. Партизанская, 75 ПОЧТОВЫЙ ИНДЕКС: 664009, а/я 194 Контактный тел. +7 (3952) 20-80-08, 20-80-05

Исключительные права на материалы, размещённые на интернет-сайте
www.kp.ru, в соответствии с законодательством Российской
Федерации об охране результатов интеллектуальной деятельности
принадлежат АО «Издательский дом «Комсомольская правда», и не
подлежат использованию другими лицами в какой бы то ни было
форме без письменного разрешения правообладателя.

Приобретение авторских прав и связь с редакцией: [email protected]

Поморский карбас для экспедиции по сибирским рекам построили в Архангельске

9 февраля 2021, 13:01,

обновлено 9 февраля 2021, 18:35

АРХАНГЕЛЬСК, 9 февраля. /ТАСС/. Традиционный деревянный поморский карбас построили в Архангельске для экспедиции, которая пройдет по рекам от Мангазеи, первого русского заполярного города в Сибири (Ямало-Ненецкий автономный округ), до Новой Мангазеи (село Старотуруханск) в Красноярском крае. Как рассказал во вторник ТАСС руководитель клуба «Морские практики» Евгений Шкаруба, на таких судах шло освоение Сибири.

Карбас — парусно-гребное промысловое и транспортное деревянное судно, распространено с XV века до настоящего времени на Белом и Баренцевом морях.

«Мы построили карбас для проекта «Тайны Мангазеи». Это исторический клуб в Новом Уренгое, который занимается изучением исторических водных путей, по которым осваивалась вся Россия, Евразия. Тогда дорог не было, открывали эти земли по рекам. Волоком переходили с одного водного, речного пути на другой, например, из Оби переходили в Енисей. И как раз для маршрута от Мангазеи до Старотуруханска, то есть Новой Мангазеи, и предназначен этот карбас», — сказал Шкаруба.

Древний путь по рекам

Экспедиция запланирована на июнь 2021 года. Ее участники пройдут по рекам и озерам на карбасе около 500 километров. Это будет историческая реконструкция переходов путешественников XVII-XVIII веков.

Участники готовятся уже два года, они провели разведывательные экспедиции, чтобы изучить местность и понять, с какими препятствиями предстоит столкнуться. Маршрут прошли на современных надувных лодках с мотором, и это оказалось непросто. «Был день, когда мы за день прошли 600 метров всего, — рассказал ТАСС руководитель экспедиции «Тайны Мангазеи» Павел Нефедов. — Завалы. Лед прошел, подрезал берег, упали деревья. Приходилось их пилить, оттаскивать».

Экспедиция начнется сразу, как пройдет ледоход, по «высокой» воде. По большим рекам, например, Енисею, или реке Таз, где будет старт, участники смогут идти под парусом. Но большую часть пути предстоит преодолеть на веслах. При переходе из одного водоема в другой карбас придется тащить волоком, то есть практически на руках. В экспедиции примут участие 11-12 человек из Москвы, Геленджика, Санкт-Петербурга, Нового Уренгоя, Крыма.

Мастер карбасов

Сейчас карбас весит около 300 кг, но, напитавшись водой, он станет примерно в два раза тяжелее. Длиной судно 6,5 м, на нем поставят две мачты. Сделан карбас из ели, собран на медные гвозди. «Морская вода, соль, обычные гвозди быстро ржавеют, — пояснил мастер народного судостроения Виктор Кузнецов. — Причем, когда стали шпангоуты ставить, пришлось самим гвозди делать из проволоки. Нам нужны были длинные по 10 см, таких заводских нет».

Кузнецов специально приехал с северо-востока Архангельской области из отдаленного села Лешуконское, чтобы руководить постройкой карбаса. За всю жизнь Кузнецов построил уже около сотни судов, сам ходил на большом 9-метровом карбасе в Баренцево море на промысел камбалы.

Для проекта «Тайны Мангазеи» требовалось, чтобы судно строили по традиционным технологиям, потому и выбрали архангельского мастера. «Здесь еще сохранились те технологии, по которым делали карбасы сотни лет назад. Пока еще вот эти умения в руках мастеров, этим надо воспользоваться», — отметил Нефедов.

Во время экспедиции будет снят фильм. В дальнейшем на карбасе возможны путешествия и по другим маршрутам в Сибири. Его отправят на Ямал до конца зимы, чтобы успеть доставить к точке старта по зимней сезонной дороге.

Название для карбаса

Во вторник вечером карбас освятили и дали ему название «Архангелъ». Причем среди имен, из которых выбирала команда, такого названия не было. «У нас было голосование, было два лидера — «Веха» и «Восток», но мы решили назвать карбас «Архангелъ», — пояснил Нефедов. — Во-первых, потому что карбас построен в Архангельске, во-вторых — архангельскими мастерами. Это символично».

В новость внесены изменения (21:35 мск) — добавлены подробности по тексту.  

Теги:

Арктика сегодня

Google Россия создает виртуальный тур по Транссибирской железной дороге

Знаменитый маршрут длится шесть дней в режиме реального времени с гидами, изображениями со спутников с геотегами и выбором фонового шума

Это самое известное в мире путешествие на поезде, начинающееся в Москве и заканчивая грязным тихоокеанским портом Владивосток. По пути открываются самые живописные виды России: сибирские реки, изящно изгибающееся озеро Байкал и туманные Баргузинские горы. Здесь также много степи.

Но для тех, кто всегда мечтал о путешествии по легендарной Транссибирской магистрали, но так и не смог встать с дивана, помощь под рукой: новый веб-сайт, на котором вы совершите виртуальный тур по маршруту протяженностью 5752 мили. .

Мультиплатформенный портал Google Россия и РЖД позволяет в режиме реального времени наблюдать за видом, который разворачивается из окна поезда. Одновременно вы можете отобразить виртуальное движение локомотива на восток на карте Google, глядя на изображение со спутника или отслеживая реальную местность и горы.

Видеозаписи охватывают весь шестидневный путь. Вы можете выбрать различные звуки для его сопровождения: грохот колес, сладкую русскую поп-музыку или вызывающую воспоминания игру балалайки. Кроме того, вы можете послушать чтения русской классики (на русском языке) Льва Толстого «Война и мир» на 1400 страниц или «Мертвые души» Николая Гоголя.

«Мы хотели показать красоту нашей страны. Транссибирская магистраль — уникальная визитная карточка России. Идея заключалась в том, чтобы донести путешествие до людей, которые, возможно, думали о путешествии, но не успели его забронировать, — заявила сегодня Guardian Алла Забровская, пресс-секретарь Google в России.

На вопрос, какой вид ей больше всего нравится, она ответила: «Байкал. Он произвел на меня большое впечатление. Это был прекрасный день, когда снималось видео с ярким солнцем и голубым небом.

«Глядя на пейзаж, очень приятно хороший способ расслабиться». который начинается в Москве, проходит мимо оранжевых многоквартирных домов и проходит через 12 регионов России и 87 городов. Виртуальным путешественникам, конечно же, не нужно стоять в очереди в туалет или вездесущий храпун (недостаток в том, что вам не подадут обжигающий черный чай в подстаканнике из серебряного листа и стакана).0003

Кроме того, вы можете прыгать туда-сюда, пропуская основные моменты и погружаясь в редко посещаемый Дальний Восток России. На сайте также есть виртуальный гид, диджей Елена Абитаева, которая проводит трехминутную экскурсию по ключевым городам, если нажать на красный значок телевизора.

Она начинается в Москве и заканчивается на острове Русский, одном из самых дальних уголков разрастающейся Российской империи.

В Улан-Удэ – шесть часовых поясов от Москвы и недалеко от монгольской границы – Елена демонстрирует гигантскую статую головы Ленина. Она посещает буддийский храм и крутит молитвенные барабаны. На заднем плане видна корова, перебегающая дорогу, а мимо проезжает «Лада».

Съемки проходили в августе 2009 года, во время знойного лета в России, и это был большой логистический подвиг. Были задействованы две съемочные группы, которые снимали из окна, пока поезд гремел через пол-Европы и большую часть Азии. Вместо обычных шести дней, чтобы добраться до Владивостока, операторской группе потребовалось 30 дней, снимая только при дневном свете и оставаясь на ночь в городах по пути.

«Этот проект особенный. Мы хотим показать, насколько необычна и очаровательна на самом деле Россия и как много она может предложить преданному туристу. Я знаю мало людей, которые путешествовали по Транссибирской магистрали, но уверена, человек с энтузиазмом относятся к этому путешествию, поэтому мы надеемся, что этот проект станет отправной точкой не только для виртуальных, но и для реальных путешествий по России», — сказал Константин Кузьмин, директор по маркетингу Google Россия.

Проект не лишен недостатков. The Moscow Times отметила, что «имитация щелчка колеса по сочлененному пути через некоторое время может стать монотонным. Но газета также похвалила сайт за умную демонстрацию» последних технических достижений Google, включая видео с геотегами, позволяющее планировать поездку. на карте в режиме реального времени, а также «новая поддержка YouTube для видео сверхвысокой четкости».0% пассажиров. Билет в один конец без пересадок стоит 6509 рублей (145 фунтов стерлингов) за базовое место и от 17 500 (388 фунтов стерлингов) до 19 800 рублей (440 фунтов стерлингов) за место в общем вагоне. Специальные туристические поезда, позволяющие делать остановки в пути, стоят дороже.

Дешевле и, конечно, намного проще делать это из дома.

Транссиб в цифрах

• 5753 Мили от Москвы до Владивостока
• 2 Пересечение континентов, Европа и Азия
• 7 Пересечение часовых поясов
• 6 Дней без остановок в пути в один конец
• 87 Города России в пути
• 30 Количество дней, затраченных съемочной группой на съемку непрерывного вида из окна
• 150 Часы видеоматериалов высокой четкости доступны для виртуальных путешественников
• 6509 Рублей за базовый билет в один конец .

Видео «Wooly Mammoth» — розыгрыш, оригинальные кадры доказывают

Когда вы покупаете по ссылкам на нашем сайте, мы можем получать партнерскую комиссию. Вот как это работает.

Скриншот видео, показывающего предполагаемого шерстистого мамонта, пересекающего реку в Сибири.
(Изображение предоставлено The Sun/Michael Cohen/Barcroft Media)

На прошлой неделе появилось новое видео, на котором утверждается, что живой шерстистый мамонт — животное, которое, по мнению ученых, вымерло не менее четырех тысячелетий назад, — пересекает реку в России. По сообщению газеты The Sun, подозрительно размытые кадры якобы были «сняты прошлым летом в Чукотском автономном округе Сибири инженером, работающим на государственной службе».

Видео стало интернет-сенсацией и попало в заголовки газет по всему миру. Некоторые сторонники снежного человека и любители Лох-Несского чудовища пробормотали свое предварительное одобрение, надеясь, что это докажет, что крупные неизвестные (или предположительно вымершие) животные все еще существуют в отдаленных дебрях Земли.

В то время как большинство людей не верило, что животное на видео действительно было шерстистым мамонтом, как утверждалось, зрители резко разделились во мнениях относительно того, что именно это было.

Некоторые подозревали, что это видео является откровенной мистификацией — сгенерированный компьютером мамонт в цифровом виде вставлен в реальную сцену. Однако многие другие были убеждены, что животное было реальным: не мамонт, а медведь с большой рыбой, свисавшей изо рта. Это объясняет его относительно небольшой размер, форму «хобота» на голове и цвет. Эксперты ставят под сомнение подлинность видео; Дерек Серра, голливудский художник по видеоэффектам, пришел к выводу, что изображение «кажется намеренно размытым».

Серра не единственный эксперт, который может пролить свет на эту тайну: еще один человек — Людовик Пето. Его имя может быть незнакомо большинству людей, но его работы видели миллионы; летом 2011 года он снял гигантские кадры на реке Китой в сибирских Саянах.

Он не анонимный государственный инженер, а писатель и видеооператор. Пето снял речную сцену во время 10-дневного одиночного похода в горы в рамках видеопроекта, над которым он работает, о побеге своего деда из сибирского лагеря для военнопленных в 1919 году.15 и его прогулка через Сибирь в Будапешт, Венгрия. Отснятый материал может в конечном итоге быть использован в документальном фильме, но есть одно большое различие между видео, которое он снял, и видео с шерстистым мамонтом.

«Я не помню, чтобы видел мамонта, были медведи, олени и соболи», — сказал он в интервью Life’s Little Mysteries. «Но никаких шерстистых мамонтов. Я понятия не имел, что мои кадры использовались, чтобы сделать это фальшивое наблюдение». Пето отметил, что его оригинальное видео было доступно на YouTube с июля 2011 года, изображая точно такую ​​же сцену — за исключением, конечно, фальшивого шерстистого мамонта.

Эта статья была предоставлена ​​ Life’s Little Mysteries , дочерним сайтом LiveScience. Следите за новостями Life’s Little Mysteries в Твиттере @llmysteries, а затем присоединяйтесь к нам на Facebook.

Бенджамин Рэдфорд — заместитель редактора научного журнала Skeptical Inquirer и автор книги Научное исследование паранормальных явлений: как разгадать необъяснимые тайны . Его веб-сайт www.BenjaminRadford.com.

Бенджамин Рэдфорд — обозреватель Bad Science журнала Live Science. Он охватывает лженауку, психологию, городские легенды и науку, стоящую за «необъяснимыми» или загадочными явлениями. Бен имеет степень магистра в области образования и степень бакалавра в области психологии. Он является заместителем редактора научного журнала Skeptical Inquirer и написал, отредактировал или участвовал в написании более 20 книг, в том числе «Научное исследование паранормальных явлений: как разгадать необъяснимые тайны», «По следам чупакабры: чудовище-вампир в фактах, художественной литературе и фольклоре». » и «Исследование призраков: научный поиск духов», вышедших осенью 2017 года.