Разное

Шри ланка транспорт: Транспорт на Шри-Ланке, на чем перемещаться по стране

Содержание

личный опыт / Travel.Ru / Шри-Ланка


июль 2012
|
Дмитрий В.

Всем добрый день!
Хочу предупредить, что для посадки на эту чудесную авиакомпанию нужно иметь с собой карту, с которой производилась оплата билетов (для тех, кто самостоятельно покупал билеты у них на сайте). Либо совершить ряд обременительных действий, как то: явиться в представительство и предъявить карту, паспорт и проч., чтобы ее не спрашивали в аэропорту. Например, если летит не держатель карты, а скажем его мама.

Внимательно читайте, что написано у них на сайте (причем по-английски, хотя версия сайта русскоязычная) при бронировании, когда выбираете — летит ли cardholder или нет. Я по своему опыту эти сноски пропустил, просто отметив Yes. Ведь я лечу и карта, хоть и виртуальная, но моя. А читать все сноски, Terms and Conditions, Fare rules, так это весь день можно билет бронировать. Тем более не в первый раз летаем. Летаю часто, но такого подвоха с картой никогда не было. Оплату производил с виртуальной карты, специально созданной для покупок в интернете. Так что предъявить ее в принципе невозможно ибо она виртуальная. Но представитель авиакомпании в аэропорту Евгений Мячиков, хамоватый и надменный, сообщил, что хоть он и знает номер карты (и зачем и мой номер?), но ему надо подержать ее в руках, чтобы удостовериться, что карта существует (???).

Несмотря на то, что у меня была он-лайн регистрация, с местами и прочее, мне отказались распечатать посадочный талон, т.к. я не предъявил карту, с которой оплачивал билет. Тогда я распечатал посадочный в интернет-кафе (мне его выслали на почту при онлайн регистрации, но дома распечатать не смог). Однако, при посадке мне сказали, что я уже снят с рейса. А агрессивный Мячиков, швырнув предъявленный мной посадочный талон, сказал своим девочкам, чтобы вызывали охрану, вдруг я начну рваться в салон. И это при всей моей вежливости и корректности в общении с ними. :)

Интересно, что, если бы я не подошел на стойку регистрации и не попросил распечатать посадочный, то по своей распечатке спокойно сел на рейс.

Так что, как ни упрощай процедуру покупки билета и регистрации, а сложности и проблемы всегда найдутся.
Предлагаю авиакомпании вместе с предъявлением карты брать анализ ДНК и требовать справку об отсутствии вшей. 🙂 Странно, что авиакомпания, недавно вышедшая на российский рынок, самостоятельно губит свою репутацию такими препонами.
Хочется выразить «спасибо» Шриланкийским авиалиниям за нервотрепку и головную боль! И напоследок пожелать Шриланкийским авиалиниям: может все-таки стоит на русскоязычной версии сайта этот важный момент отразить тоже на русском языке и крупным шрифтом, а не ввиде сноски? Если ваши правила бронирования отличаются от остальных авиакомпаний, наверное имеет смысл акцентировать на этом внимание во избежание таких проблем?

Общественный транспорт на Шри-Ланке — Иностранно.ру

Статья-путеводитель познакомит вас с общественным транспортом на острове Шри-Ланка. Благодаря статье вы узнаете, как пользоваться общественным транспортом, каких ждать подвохов, где купить билеты и как разобраться в этом транспортном хаосе, творящемся на острове.

Остров Шри-Ланка находится в Индийском океане около юго-восточного побережья Индии. Остров этот не такой уж и маленький, как может показаться по карте, его размеры: протяженность 445 км с севера на юг и 225 км с запада на восток, а население — более 22 млн. человек.

На острове имеются автодороги с асфальтовым покрытием протяженностью 100 000 км, благодаря чему транспортное сообщение есть со всеми городами и деревеньками.

Какие категории транспорта существуют на Шри-Ланке?

  • Автомобильный транспорт: частные автомобили, такси
  • Автобусы, представленные коммерческими и государственными компаниями
  • Железнодорожный транспорт
  • Авиация
  • Тук-туки
  • Двухколесные транспортные средства в большом количестве: мотоциклы, скутеры, байки

Авиасообщение

На Шри-Ланке 3 международных аэропорта и 14 местных линий. Главный аэропорт, куда прилетают практически все международные и внутренние рейсы, – это Международный аэропорт Бандаранаике (Bandaranaike International Airport), код IATA: CMB, ICAO: VCBI. Аэропорт расположен в пригороде Негомбо, в 33 км к северу от города Коломбо. В статье «Как добраться до аэропорта Шри-Ланки Бандаранайке» мы рассказываем про транспорт, курсирующий из аэропорта.

Железнодорожный транспорт

Железнодорожная система на Шри-Ланке состоит из междугородней сети, соединяющей крупные населенные пункты острова, и пригородной железной дороги, обслуживающей пассажиров крупнейшего города Коломбо. Коломбо — это, естественно, главный отправной пункт во все уголки Шри-Ланки. Именно здесь находится Главный железнодорожный вокзал Коломбо Форт (Colombo Fort).

Длина железнодорожный путей составляет 1450 км, а история железнодорожного транспорта началась с 1864 года, когда был запущен первый локомотив Леопольд. В настоящее время поезда на Шри-Ланке в большинстве своем очень старые начала и середины прошлого века, переполненные и очень душные. Поездка на таком транспорте – на любителя или подойдет тем, кому нравится экзотика. Но постепенно закупаются более или менее современные подвижные составы, например до Бадуллы и Матары стали ходить подвижные составы CSR 2012 года. Также постепенно, кроме дизельных локомотивов, вводятся в эксплуатацию локомотивы, работающие на электричестве. В поездах есть 3 класса: 1, 2 и 3, самый лучший – первый класс. Также есть спальные места и вагоны с кондиционером. Обычно поезда переполнены, и много людей едет в духоте и стоя.

ЖД транспорт Шри-Ланки – это: пассажирооборот 300000 человек в день, 324 поезда и 320 станций, 9 маршрутов, 4 типа поездов.

На карте ниже вы можете рассмотреть маршрутную сеть железнодорожного транспорта. Официальный сайт ЖД дорог Шри-Ланки Railway.gov.lk. Сайт довольно сносный: на нем можно проложить маршрут, узнать расписание движения поездов и стоимость проезда. Например, билет Коломбо-Матара во втором классе стоит 230 рупий, в третьем классе — 130 рупий, время в пути — 3 часа 15 минут.

Автобусы на Шри-Ланке

На Шри-Ланке, кроме деления автобусов на коммерческие и государственные, можно сделать следующую классификацию:

  • Междугородние
  • Дальнего следования – это автобусы, курсирующие между отдаленными городами острова
  • Городские

При выборе междугородних автобусов и дальнего следования лучше выбирать автобус с кондиционером, правда, стоимость такого билета будет выше, и в таких автобусах не нужно сражаться за место. Например, стоимость проезда с курорта Хиккадува до Галле 35 рупий, Коломбо – Галле 135 рупий в убогом автобусе или 270 рупий за автобус с кондиционером.

Главный автовокзал Коломбо (Colombo Central Bus Stand) – именно отсюда можно добраться до крупных городов Шри-Ланки на междугородних автобусах. Это невзрачное серо-коричневое здание, где припарковано множество красных и серо-голубых автобусов. Автовокзал обычный – тут есть сидения для ожидания под навесом, туалет и множество торговцев.

На острове существует более 200 автобусных маршрутов. Расписание движения автобусов — на официальном сайте транспортной компании Шри-Ланки Ntc.gov.lk.

Только при поездках на автобусах будьте готовы к толпам людей, запахам и музыке, которую врубают все водители автобусов.

Автомобильный транспорт

93% всех перевозок по стране осуществляется автомобильным транспортом. На острове существует 4 типа дорог, которые классифицируются следующим образом

  • E-класс – скоростная автомагистраль с интенсивным движением и максимальной разрешенной скоростью 100 км/ч. Постепенно на Шри-Ланке строят такие магистрали, например было открыто Южное скоростное шоссе (Southern Expressway), которое идет от Коттавы через Коломбо до Матары. Вторая значимая магистраль — Коломбо-Катунаяке.
  • A-класс – национальная скоростная дорога с максимальной разрешенной скоростью 70 км/ч.
  • B-класс – основные региональные дороги, примыкающие к дорогам класса A и E. Максимальная разрешенная скорость на таких дорогах — 60 км/ч.
  • C-класс – местные дороги с максимальной разрешенной скоростью 50 км/ч.

Если вы решили исследовать остров на арендованном авто, нужно быть готовым к хаосу на дорогах и нервному вождению.

Что нужно знать при аренде автомобиля на Шри-Ланке?

  • Арендовать авто можно только с международным водительским удостоверением.
  • Знайте скоростные ограничения на Шри-ланке. В городах: 40 км/ч; дороги вне города: 70 км/ч; автомагистрали: 70-100 км/ч. Скорость на автомагистрали E03: 80 км/ч.
  • Движение в Шри-Ланке левостороннее.
  • Байки я бы рекомендовал арендовать только опытным водителям и не ездить на большие расстояния.
  • И, если вы боитесь этого всего хаоса, то лучше арендовать автомобиль с водителем на день. В крупных городах доступна такая услуга, стоимость аренды составляет примерно $50-70.
  • Аренда авто в сутки, например на Rentalcars и в других прокатных компаниях составляет примерно от $20 — 80.
  • Дизельное топливо 113 рупий ($0,7), бензин 157 рупий ($0,97).

Тук-тук

Путешественники, которые уже побывали в Таиланде и других азиатских странах, знакомы с таким средством передвижения как Тук-Тук. Это своего рода трехколесный мотоцикл с местом для пассажиров. Обычно на тук-туках ездят на небольшие расстояния, и упаси вас бог отправиться на такой машине в другой город. На тук-туках иногда есть счетчик, а если его нет, то перед поездкой стоит определиться с ценой, поэтому придется поторговаться. Цены на проезд на тук-туке примерно следующие: 1-ый км пути 50 рупий ($0,31), следующие километры — по 40 рупий ($0,25). Предупреждаю, что перед поездкой лучше закачать на телефон оффлайн-карту, типа MAPS.ME, чтобы понимать, во сколько обойдется поездка, и чтобы водитель вас не возил кругами, наматывая километры.

Общественный транспорт Коломбо

Население крупнейшего города острова Шри-Ланка — 750 000 человек, с пригородами эта цифра равняется 5,6 млн. человек! Сами понимаете, что людям нужно как-то передвигаться на работу и по делам, поэтому им приходится пользоваться общественным транспортом. Как я уже писал, в городе есть городские автобусы, несколько вокзалов, а также большое количество тук-туков и такси. Все эти виды транспорта доступны гостям столицы.

Большинство автобусов эксплуатирует государственная компания SLTB, но есть и автобусы, принадлежащие частным компаниям. В Коломбо есть несколько автовокзалов Bus Stand, многие же автобусы начинают свои маршруты от Центрального автовокзала (Colombo Central Bus Stand). Проезд в автобусах очень дешевый — 10 рупий ($0,06), но у дешевизны есть обратная сторона — переполненные автобусы, вонь, несоблюдение расписания.

Такси на Шри-Ланке

На Шри-Ланке работает множество компаний такси. Автомобили у большинства контор преимущественно индийские — Tata Nano или Tata Indigo желтого или сероватого цвета, с шашечками на крыше.

Цены на проезд на такси на Шри-Ланке следующие: 1 км – 50-75 рупий ($0,3-0,46), за проезд вне городов существует доплата. С 2016 года все такси на Шри-Ланке должны быть оборудованы счетчиком.

Но будьте аккуратны при поездках на такси! Таксисты тут часто очень ушлые, и будут заламывать цены за проезд. Поэтому с ними можно и нужно торговаться, но водители очень неуступчивы. Кроме того, существует опасность, что таксист может не довезти до отеля, а посреди пути потребовать доплату за проезд к отелю или не дать сдачи с крупной купюры, например с 5000 рупий ($30). В общем, дикая страна. Совет девушкам, в темное время суток без мужчин старайтесь не ездить в такси – это небезопасно.

Если вам в определенное время нужно с комфортом добраться до пункта назначения, например до отеля, в аэропорт, то можно заранее заказать такси трансфер в надежной компании с русской версией сайта и с русской поддержкой. Трансфер – это возможность безопасно и без нервов добраться до дверей отеля по фиксированной цене. С одной стороны, может показаться, что трансфер дороже официального такси, но, сами понимаете, из аэропорта по официальной цене вас никто не повезет.

Трансфер можно заказать в любую точки Шри-Ланки.

Вам также может быть интересно

Транспорт Шри-Ланки — как лучше передвигаться по острову – Так Удобно! traveltu.ru

Представьте, что вы захотели поехать на  Шри-Ланку. Или же только собираетесь туда поехать. Да не просто купить тур-пакет и поваляться на пляже недельку, а самостоятельно путешествовать по Шри-Ланке. Посетить Канди, Дамбуллу, Анурадхапуру, Полоннаруву, увидеть чайные плантации, проехать на чудо-поезде по горам, взобраться на самую высокую гору Шри-Ланки и прогуляться по древнему ливневому лесу. В общем, сделать что-то, похожее на наш маршрут. И на все-про-все у вас 3 недели, в лучшем случае месяц…

Содержание статьи

Транспорт Шри-Ланки необходимая часть жизни острова. Для себя вы должны решить, будете ли вы им пользоваться  и какой вид транспорта вам больше подходит? Об этом пункте поездки вам надо озаботиться заранее. Есть три основных варианта переезда по острову из одной точки в другую. Путешествуя по своему маршруту, мы  пользовались разными вариантами. Сейчас я хочу поделиться опытом с вами.

Машина с водителем на Шри-Ланке

Самый удобный, но и самый дорогой вариант путешествия по Шри-Ланке. Вообще многие туристы пользуются таким видом переезда. Покумекав над маршрутом, посчитав сколько автобусов и поездов надо поменять во время своего путешествия, туристы останавливаются на машине с водителем. В день в среднем аренда водителя с машиной обходится 60-80 долларов. Все зависит от того, сколько километров вы намотаете за день и,  насколько сложен маршрут.

Есть один важный плюс. Цена не зависит от количества человек в машине. Если вас 4-6 человек, то поделите сумму на количество человек и выходит уже не очень страшная цена.  Если вас 8 человек (для этого заказывается минивен), то вы вообще можете кататься целый день с удобствами всего за 8-10 долларов на человека. Очень даже неплохо. В цену обычно также входит ночевка и еда водителя. Но лучше это всегда уточнять.

На Шри-Ланке вы можете нанять водителя с машиной практически в любом отеле или гестхаусе. Можно сделать это ещё дома, заранее, через интернет, если у вас есть личные контакты или сайт по бронированию. Сейчас таких достаточно много в сети.

Могу посоветовать вам нашего водителя. Очень хороший человек. Обязательный, внимательный, часто был нам вместо гида. Зовут его мистер Перейра.

У мистера Перейры, как раз, миннивен. 6 человек влезут спокойно. Возит по всей Шри-Ланке.

Рекомендуем) Мистер Перейра — великолепный человек и отличный водитель

Mr. Perera, e-mail: [email protected], tel: 0777982497

Если возьмете машину с водителем, то за 10-12 дней можно объехать все важные достопримечательности Шри-Ланки.

Автобусы Шри-Ланки

Если вас не 8 человек и финансы не позволяют взять машину с водителем, а путешествовать хочется, то лучшего варианта, чем автобусы, на Шри-Ланке вы не найдете.

Автобусы на острове ходят везде, по всем направлениям и часто. Не успели сесть на автобус? Он показал вам ланкийский хвост? Не беда. Не успеете вы выпить кокос и съесть местные сладости, как к остановке подъедет следующий.

Если нет прямого автобуса до вашего места назначения (или он уехал рано утром,  а следующий прямой автобус уходит только поздно вечером), то вы без проблем можете сесть на другой маршрут и сделать пересадку в другом городе.

Например, был у нас переезд из Анурадхапуры в Тринкомали. Прямой автобус уходил в 7.30 и в 11.30. А мы были на вокзале в 2 часа дня. Соответственно, нам пришлось добираться с пересадкой через маленький городок, название которого я к сожалению забыла. Оно было каким то длинным и не запоминающимся.

Пересадки тоже не были долгими. На Шри-Ланке очень правильно построено расписание. Всякий раз, когда мы приезжали на станцию пересадки, тут же подкатывал следующий автобус и мы запрыгивали в него. А может нам просто везло всю дорогу)

Что еще сказать про автобусы Шри-Ланки. Ах да! Цены. Очень смешные расценки. В среднем за 100 км брали 70-110 рупий. То есть где-то в среднем 0.50-0.70 $. Не могу сказать точную цену за километраж. Скорее всего это зависит от класса автобуса. Хотя, я разницу в качестве обслуживание и комфорта не увидела. Но цена все равно приятная)

Если вы вдруг заранее не узнали на каком автобусе вам ехать, то ланкийцы очень отзывчивый народ. Всегда вам подскажут, на какой маршрут сесть.

Поезда Шри-Ланки

Железная дорога на Шри-Ланке мало развита. Это вам не поезда  Индии. В основном проложены пути между основными городами. Но ходят поезда редко. Из Коломбо в Канди в день 2-3 поезда. Первый класс желательно бронировать заранее (за несколько дней хотя бы) иначе может не достаться мест. В других классах часто бывает толкучка. Но вот поезд Коломбо –Тринкомали –Коломбо все же посоветую. Ехать 7-8 часов. Лучше эти часы провести у окна поезда, чем в трясущемся автобусе.

Сами жители не советуют ездить на поезде. Виды из окон прекрасные, но на автобусе не хуже) К тому же поезда Шри-Ланки часто опаздывают. Задержка на 30-50 минут — это вполне норма на острове. С автобусами таких проблем нет.

Если вы все-таки хотите, хотя бы ради любопытства прокатиться на поезде по Шри-Ланке, то советую вам отрезок маршрута Нану-Ойя (Nanu-Oya) – Элла (Ella).  Это такие незабываемые красоты! Вы будете ехать по верху гор и видеть пейзажи Шри-Ланки. Скоро мы выложим фото и видео, заснятые как раз по этому маршруту.

Тук тук Шри-Ланки

Есть еще один вид транспорта. Но на нем обычно передвигаются внутри городов. Я говорю о тук-туке. Трехколесном….существе. По другому и не скажешь.

Это особый вид транспорта Шри-Ланки. Он и мопед – пролезет куда угодно, и вездеход – проедет где угодно. Ланкийцы часто говорят спасибо Индии за тук-тук) Я тоже благодарю Индию за такое чудо-изобретение.  Если бы не тук-тук и не умелые тук-тукеры, не исколесили бы мы так Шри-Ланку и Индию. Не увидели бы столько интересных мест. Обязательно надо сочинить оду тук-туку.

С уважением, Галина Субботина

Транспорт на Шри-Ланке! Общественный транспорт для туристов, стоимость проезда.

Транспорт Шри-Ланки представлен несколькими основными видами передвижения. Первый из них – автобус. Автобусных маршрутов на всём острове достаточно, поэтому добраться с одного конца курорта на другой не составляет особой сложности. Основные достоинства передвижения в автобусе — это частота их приезда, максимально короткое время пересадок при необходимости и, конечно, цена. За поездку в достаточно комфортном салоне возьмут 0,5$ за 100 км. Кстати, местные жители Шри-Ланки очень доброжелательно относятся к туристам, в том числе и к гостям из Беларуси, поэтому People Travel рекомендует не бояться спрашивать дорогу и маршруты автобусов.

Ещё один способ передвигаться по Шри-Ланке – железная дорога. К сожалению, поезда ходят только между крупными городами не слишком часто. А ещё для местных поездов нередким явлением выступает опоздание вплоть до 60 минут. Главное преимущество поездки на поездах — прекрасные пейзажи за окнами. В первом классе можно проехать приблизительно за тысячу местных рупий.

 

Размышляя, как передвигаться по Шри-Ланке во время своего отдыха, не забудьте прокатиться на тук-туке. Этот трехколесный вид транспорта, пришедший из Индии, можно отыскать на любой улице города. Договориться с водителями несложно, ехать Вы будете весело и быстро. Лучше выбирать те тук-туки, на которых установлены рабочие счетчики, поскольку существует вероятность накрутки цены и обмана. Если счетчик отсутствует, стоит поторговаться с водителем.

 

За километр принято давать максимум 50 рупий. Но если Вы едете совсем коротким маршрутом, помните, что водители вряд ли поедут с туристом куда-то меньше, чем за 150 рупий. Иногда имеет смысл арендовать тук-тук на целый день и полюбоваться основными достопримечательностями по главным туристическим маршрутам.

ПОГОДА Шри-Ланки ПО МЕСЯЦАМ (°С)

-12

-5

+2

+8

+14

+20

+26

+33

+39

 

Общественный транспорт в Шри-Ланке пользуется большей популярностью, чем частные извозчики, благодаря достаточно высокому уровню комфорта. В местных тук-туках и такси, напротив, не всегда встречаются даже самые обычные кондиционеры. Однако если Вы привыкли путешествовать за границей исключительно на машине, можете воспользоваться услугой аренды автомобиля, в том числе с услужливым водителем.

 

Заказать машину можно через туристического оператора или арендовать самостоятельно на месте, чаще всего в аэропорту. Как правило, в аренду предоставляются минивены, стоимость услуги составляет примерно 50$, включая питание и проживание водителя.

Транспорт на Шри-Ланке

Идет загрузка модуля поиска туров …

Шри-Ланка – страна с хорошо развитой транспортной инфраструктурой. Туристы могут перемещаться по ней на поездах и автобусах – между прочим, очень комфортабельных. Однако главным
транспортным средством Шри-Ланки уже на протяжении нескольких десятилетий является тук-тук.

Тук-туки и обычные такси

Тук-тук – типично азиатский вид транспорта, небольшой и юркий автомобильчик без входных дверей. Во многих тук-туках отсутствуют еще и окна. В Коломбо и на популярных курортах страны они
встречаются буквально повсюду. Стоимость поездки во многом зависит от Вашего умения торговаться – почти всегда ланкийские водители завышают истинную цену на проезд как минимум в 2 раза. В
среднем же поездка на расстояние в 3-5 км обойдется туристу в 200-250 рупий – примерно в 3 доллара. Стоимость проезда лучше оговорить заранее, иначе по завершению поездки Вам могут выставить
счет в 600-700 рупий, а то и больше.

А вот обычные такси на Шри-Ланке распространены куда меньше. Поймать их на улице будет непросто, поэтому такси лучше вызывать. Удобнее всего делать это через сотрудников отелей. Поездка на такси
на небольшое расстояние будет стоить примерно от 350 рупий. Также не забывайте торговаться с водителями или просите включить счетчик, если таковой имеется в машине.

Автобусы, поезда и авто внаем

Автобусное сообщение покрывают всю Шри-Ланку. Этим транспортом лучше пользоваться, если Вы хотите съездить в отдаленные области страны и осмотреть какие-то интересные достопримечательности.
Междугородние автобусы в Шри-Ланке:

  • ходят точно по расписанию;
  • оснащены кондиционером;
  • достаточно чистые и комфортабельные.

Поезда в Шри-Ланке также есть, но очень часто они ходят переполненными. Так что туристам лучше или покупать самые дорогие билеты в бизнес-класс, или перемещаться автобусами, тем более что поездом
можно добраться далеко не ко всем достопримечательностям.

При желании на Шри-Ланке можно арендовать автомобиль – это обойдется Вам примерно от 30 долларов/сутки. Для заключения договора с прокатным бюро потребуются водительские права
международного образца. Также клиенту должен исполниться 21 год.

Некоторые туристы берут в аренду автомобиль с водителем. Эта услуга обойдется немного дороже – примерно от 40 долларов/сутки. Самый бюджетный вариант – аренда скутера. За него в
прокатном бюро попросят 6-7 долларов за каждые сутки аренды.

Транспорт на Шри-Ланке, полезная информация о Шри-Ланке

Автотранспорт. Автобусное сообщение на Шри-Ланке развито очень хорошо — это наиболее популярный и самый экономный вид транспорта — за 5-7$ можно пересечь весь остров. Существуют государственные автобусы — как правило, красные, самые дешевые, поездка на котором для неместного человека станет нелегким испытанием, и частные, как правило, белые более комфортные, но проезд в них обойдется дороже. Есть и микроавтобусы-экспрессы, оборудованные кондиционером.

Железная дорога. Сеть железных дорог достаточно разветвлена, но поезда ходят намного медленнее даже автобусов, часто опаздывают, а иногда могут отправиться и раньше указанного в расписании времени. Вагоны бывают 1, 2 и даже 3 класса, но экономить на комфорте смысла нет, поскольку даже в вагоне 1 класса за 10 $ можно добраться почти до любой точки острова.

Авиа. На острове достаточно много небольших аэропортов и взлетно-посадочных полос, пригодных для легкомоторной авиации. Регулярные внутренние авиаперевозки находятся на стадии активного развития. Сейчас возможно совершить вертолетную экскурсию над островом, а так же быстро добраться в районы Джаффна (на севере) и Тринкомале (на востоке).

Дороги и дорожное движение. На Шри-Ланке создана широко разветвленная сеть автомобильных дорог. Движение левостороннее. Покрытие, как правило, хорошее. Скорость движения ограничена 56 км/ч в городе и 72 км/ч за городом. Штрафы за превышение скорость очень высокие, дороги очень узкие и извилистые. В настоящее время большинство дорог (в особенности в туристической части острова) прошли или проходят массовую реконструкцию. Автомобильный парк представлен в основном японскими легковыми машинами и индийскими автобусами и грузовиками. Аренда автомобиля обходится на Шри-Ланке недорого. Тем не менее, не рекомендуем совершать самостоятельную поездку по острову на арендованном автомобиле. Целесообразнее арендовать машину с водителем, что обойдется чуть дороже, поскольку в каждом отеле есть специальные тарифы для ночевки водителей.

На территории Шри-Ланки несколько международных аэропортов. Самый большой и загруженный — Бандаранайке — расположен в 30 км от столицы острова — Коломбо.

Из России удобнее лететь именно в Коломбо. Рейсы выполняются из Шереметьево пять раз в неделю по понедельникам, четвергам, пятницам и субботам, а также воскресеньям. В свою очередь обратные рейсы в Россию осуществляются по понедельникам, вторникам, пятницам, субботам и воскресеньям.

Два других международных аэропорта, Ратмалана в Коломбо и Канкесантурай в Джафне, для путешественников из Европы интереса практически не представляют: первый принимает в основном чартеры местных авиакомпаний, второй — рейсы из Вьетнама, Китая и Индии.

Передвижение по острову

Движение транспорта на острове левостороннее. Автобусы и поезда — единственные виды общественного транспорта. Стоимость проезда на частных и государственных автобусах одинакова и является одной из самых низких в мире. Но и неудобства соответствующие: переполненность и отсутствие комфорта. В автобусах класса AC есть кондиционеры и гарантированные сидячие места, поэтому проезд на них почти вдвое дороже.

Путешествие из Коломбо в Джафну по железной дороге обойдется от 390 LKR (2$), в Анурадхапуру — от 190 LKR (1$).

Между городами удобно ездить на поездах, билеты стоят до 1300 LKR (7$), поэтому данный вид транспорта — самый популярный на острове. Оптимальные по соотношению цены и качества — вагоны 2-го класса в экспресс-поездах. Они более комфортабельны по сравнению с вагонами 3-го класса: сидения мягче, меньше людей, бронировать места можно заранее. В вагонах 1-го класса есть кондиционеры, Wi-Fi, а часто можно встретить винтажные интерьеры, будто переносящие пассажиров в прошлое.

Общественный транспорт внутри городов

Основной вид городского транспорта на Шри-Ланке — автобусы, принадлежащие государственной компании CTB и частным перевозчикам. Билеты продаются у кондукторов и водителей, стоимость зависит от расстояния (в среднем 1-2 LKR за 1 км – 0,011$).

В Коломбо и пригородах есть такси со счетчиками, машину можно вызвать по телефону. Посадка и 1-й км стоят 30 LKR (0.17$), каждый следующий км — 26 LKR (0.14$). Если счетчика нет, стоит рассчитывать на таксу от 70 LKR (0.39$) за 1 км. Минимальная стоимость поездки по городу — 100 LKR (0.56$). Трансфер из центра Коломбо в аэропорт обойдется в 1800-2200 LKR (10-12$).

«Народное такси» на Шри-Ланке, трехколесный мотороллер с кабиной под названием «тук-тук», — доступная альтернатива обычному такси (цена проезда при хорошем торге составит 20 LKR (0.11$) за км). Тук-туки есть даже в небольших поселках, но подходят, по понятным причинам, только для поездок на близкие расстояния (не более 30-40 км).

Многие туристы берут напрокат велосипеды или скутеры. Это весьма удобно: свобода перемещения есть, а проблем с парковкой — никаких. Скутеры сдаются в аренду на каждом шагу, средняя стоимость — 2000 LKR (11$) в сутки. Велосипед могут выдать прямо в отеле за 300-500 LKR (1.5-3$) в день.

Аренда авто

Машину напрокат на Шри-Ланке берут единицы: движение там непривычное, а водители нарушают ПДД часто и с удовольствием — равно как и пешеходы. Поэтому лучше всего пользоваться услугами шофера или вызывать такси.

Впрочем, если хочется арендовать авто, сделать это можно в Коломбо. Для этого понадобится предъявить паспорт, международные водительские права и кредитную карту. Возраст водителя должен быть не менее 21 года. Аренда небольшого авто обойдется от 7000 LKR (40$) в сутки, модели премиум-класса — от 20 300 LKR (110$) в день. За прокат машины с водителем потребуется добавить около 40 %. Переплата может быть обоснованной: на ланкийских дорогах, где действуют негласные правила вроде «чей транспорт больше — тот и главнее», местные ориентируются увереннее. Да и штрафы тут серьезные: к примеру, за проезд на красный сигнал светофора придется заплатить на 8000 LKR (45$). Стоимость бензина — 150 LKR (0.8$) за 1 л.

Бесплатные парковки есть при отелях и торговых центрах, платные — рядом с популярными достопримечательностями.

Транспорт в Шри-Ланке | Шри-Ланка Путешествия и туризм

Транспорт в Шри-Ланке

Общественный транспорт в Шри-Ланке базируется в основном на дорожной сети, которая сосредоточена в столице Шри-Ланки Коломбо. Автобусы, трехколесные автомобили и поезда составляют систему общественного транспорта.Также здесь есть аэропорты, гавани и водные пути. Большинство дорог Шри-Ланки в хорошем состоянии; однако некоторые дороги в сельской местности могут не соответствовать стандартам. Ниже приведен список транспортных средств, которые вы можете рассмотреть во время посещения Шри-Ланки:

Автобусы

Здесь есть широкая сеть автобусов, курсирующих практически в любую точку страны, а также это самый дешевый вид транспорта.

Поезда

Шри-Ланка имеет очень развитую железнодорожную сеть. Они были установлены во время британского правления. Если вам интересно, какой транспорт выбрать во время вашего пребывания в холмистой местности Шри-Ланки, обязательно используйте поезд, потому что он обеспечивает прекрасный живописный вид на холм.

Легковые автомобили

Автомобили можно арендовать с водителем или без него, большинство отелей предоставляют такую ​​возможность, поэтому нет необходимости искать место, где можно арендовать автомобили.

Тук-Тук — Трехколесный транспорт

Похоже на такси, но не так комфортно, как они. Трехколесные автомобили также дешевле такси. Такси также очень распространены практически в любом месте страны.

Вертолеты

Среди туристов более популярны вертолетные экскурсии, хотя и довольно дорогие.Большинство полетов на вертолете длятся около 1-2 часов — вы просто хотите полюбоваться пейзажем.

ШРИ-ЛАНКАНСКИЙ ТРАНСПОРТ — YouTube Video

Путешествие по Шри-Ланке лишает вас дара речи. Вы будете поражены, когда начнете смотреть эти видео.Вы также почувствуете, что вам захочется запечатлеть точную сцену в живую, когда вы столкнетесь с этими захватывающими видео.

ШРИ-ЛАНКАНСКИЙ ТРАНСПОРТ Комментарии — Ваши идеи и вопросы

Мы приветствуем ваши идеи и комментарии, которые помогут Шри-Ланке Travel and Tourism улучшить туристический бизнес. Ваши комментарии, проблемы или идеи поддержат нас в предоставлении высококачественных услуг нашим клиентам.

Транспорт

Шри-Ланка имеет хорошо развитую транспортную сеть, которая охватывает автомобильный, железнодорожный и воздушный транспорт.На острове действуют как национальные транспортные службы, так и частные транспортные службы.

Такси

В Шри-Ланке работает множество служб такси. Они варьируются от роскошных автомобилей и внедорожников до очень популярных мини-автомобилей Tata Nano, используемых многими службами такси. Эти мини-такси легко заметить по ярким красным, желтым и серебряным цветам, а также по столь же яркому отображению номеров для вызова.

Велосипедный клуб Чистого города

Clean City Cycle Club был разработан в 2011 году и был зарегистрирован как компания в апреле 2012 года.Есть множество мотивационных факторов, которые побудили нас реализовать эту инициативу, некоторые из которых были личными, а другие основывались на деловых соображениях.

Экспо Рейл

Expo Rail — это первый в своем роде поезд класса люкс на Шри-Ланке, который поднял планку качества и изменил определение железнодорожного транспорта в стране. Expo Rail, открывшая для себя ежедневные перевозки супер роскошных вагонов на регулярном междугородном поезде Коломбо-Канди, обслуживает 4 основных маршрута, охватывающих более 60 основных пунктов назначения.

Воздушное такси

Служба воздушного такси Sri Lankan Airlines предлагает вам быстрое и захватывающее путешествие по острову к большинству популярных направлений Шри-Ланки. Услуга воздушного такси также доступна в качестве стыковочного рейса из международного аэропорта в место вашего отдыха. Вы даже можете зафрахтовать рейс для группы друзей или своей семьи и насладиться частной поездкой в ​​рай.

Обзорная экскурсия по Коломбо

Это первая экскурсия по Коломбо с открытой палубой на Шри-Ланке с посещением горячих точек Коломбо.Опытный гид развлечет и обучит вас, когда вы познакомитесь с достопримечательностями и звуками города, а большой красный двухэтажный автобус только усилит очарование Коломбо.

Подходит для воздуха

Fits Air является пионером в предоставлении услуг внутренних регулярных и чартерных рейсов, эксплуатируя новый 12-местный Cessna Grand Caravan из аэропорта Ратмалана и 70-местный ATR 72 от BIA. Мы работаем по расписанию в / из Баттикалоа по понедельникам и пятницам.Мы также специализируемся на живописных полетах над знаковыми местами жемчужины Азии, такими как Сигирия, Тринкомали, Джафна и многими другими. Сократите время, проведенное в дороге, и прибудьте в считанные минуты, чтобы исследовать эти впечатляющие места на работе или на отдыхе.

SLTB Express

— это онлайн-портал для бронирования услуг пассажирского транспорта Шри-Ланки через Шри-Ланку. Наш веб-сайт обеспечивает онлайн-бронирование автобусных билетов с обычными, полулюксовыми, роскошными и супер роскошными услугами.Мы в SLTB EXPRESS позаботимся обо всех ваших онлайн-бронированиях мест в автобусе, требованиях к бронированию и позаботимся о том, чтобы ваше путешествие было безопасным и комфортным. Уникальная платформа онлайн-бронирования автобусов Шри-Ланка может предложить, мы упростили для вас резервирование мест, чтобы избежать хлопот и неудобств и добраться до места назначения с комфортом, которого вы заслуживаете.

Busbooking.lk

# 1 Веб-сайт, чтобы зарезервировать место в автобусе! Круглосуточные услуги по бронированию и бронированию общественного транспорта.Вы планируете заранее забронировать место в автобусе? Мы разобрались !!! Забронируйте место заранее из любого места и в любое время, просто войдя на наш веб-сайт или используя наше приложение, которое обеспечивает безопасные онлайн-платежи, а также наши руководители по обслуживанию пассажиров обеспечат вам счастливое путешествие.

Коломбо Сити Драйв

Bookingmart Holidays (Pvt) Ltd — бюро путешествий и экскурсий Шри-Ланки, одобренное Советом по туризму Шри-Ланки, которое успешно работает в Котахене в течение пяти лет.Он инициировал план по привлечению иностранных туристов с учетом своего опыта, изучения подходов иностранных туристических агентств, а также текущих проектов местных агентов. Концепция трансформировалась в Colombo City Drive. Это обеспечит привлекательные удобства для иностранных туристов, которые хотели бы исследовать город Коломбо. Основные знаковые и пейзажи Коломбо, такие как Галле Фейс, Гангара Вихара, Площадь Независимости, Национальный музей Коломбо, парк Вималарадеви, театр Нелум Покуна и рынок Петтах, будут охвачены четырехчасовой экскурсией на автомобиле или фургоне с кондиционером.

Раджадхани Экспресс

Rajadhani express — это роскошный поезд, курсирующий на Шри-Ланке

Окончательный путеводитель по Шри-Ланке

Шри-Ланка — довольно небольшая страна / остров, где расстояния между достопримечательностями относительно короткие, что делает страну легкой для путешествий.

Всего за один день можно увидеть многое из того, что может предложить Шри-Ланка. Например, утром вы можете подняться на знаменитую Львиную скалу в Сигирии, увидеть сотни диких слонов в национальном парке Миннерия после обеда, прогуляться по древним храмам в Полоннаруве во второй половине дня и завершить день, наблюдая за потрясающим закатом на берегу озера. восточное побережье вечером.Все это за один день! Идеально! 🙂

Однако передвижение по Шри-Ланке может быть немного утомительным и отнимать много времени, поскольку многие дороги узкие, ветреные и в плохих условиях. Поезда и автобусы, хотя и дешевые, старые, медленные и часто задерживаются.

Но это не должно помешать вам посетить Шри-Ланку, поскольку это красивая страна с лучшими и самыми дружелюбными людьми. На этом маленьком острове есть что посмотреть и чем заняться, что делает его идеальной страной для путешествий.

Отсутствие внутренних рейсов означает, что вам придется полагаться на наземный транспорт. Самые популярные варианты путешествий по Шри-Ланке — это аренда автомобиля с водителем, такси / тук-тук или общественный транспорт, например поезда и автобусы.

После окончания гражданской войны в 2009 году страна быстро продвинулась вперед. Строятся новые современные автомагистрали, постоянно обновляются железнодорожная система и вагоны, что делает достопримечательности Шри-Ланки еще более доступными.

Железнодорожная система Шри-Ланки была первоначально построена британцами в 1864 году, а в настоящее время модернизируется и обновляется.

Здесь мы даем вам полное руководство о том, как путешествовать по Шри-Ланке, а также советы и рекомендации о том, как перемещаться по Шри-Ланке на автомобиль, тук-тук, поезд, автобус.

Прибытие в Шри-Ланку

Главный аэропорт Шри-Ланки называется Международным аэропортом Бандаранаике или Международным аэропортом Коломбо (CMB). Он расположен в 32,5 км к северу от столицы Коломбо, в пригороде Негомбо. Все международные рейсы прибывают в этот аэропорт.

Есть два способа добраться из международного аэропорта Коломбо до следующего пункта назначения на Шри-Ланке — на такси / автомобиле или автобусе.

Автомобиль / такси из аэропорта Коломбо

Во-первых, будьте осторожны: выходя из зала прилета в аэропорту, вы, вероятно, будете «атакованы» водителями, ищущими новых клиентов.Они могут быть довольно напористыми, поэтому сохраняйте спокойствие.

Чтобы избежать хлопот, рекомендуется заранее заказать водителя, который будет ждать вас в зале прибытия с табличкой с вашим именем.

⇒ Заказ машины с водителем из аэропорта здесь

Вторая лучшая альтернатива — воспользоваться службой такси аэропорта. В вестибюле прибытия есть стойка, и вы можете узнать точные цены на такси до места назначения на их веб-странице.

Если ваш первый пункт назначения находится на западном / южном побережье Шри-Ланки, ваш водитель может поехать по новой высокоскоростной дороге E03 Colombo — Katunayake Expressway. Он связывает аэропорт с городом Коломбо, а поездка до Коломбо занимает около 30-45 минут, в зависимости от загруженности дорог. Если у вас был долгий перелет и вы устали, подумайте о том, чтобы провести первую ночь в городе Негомбо, который находится всего в нескольких минутах езды от аэропорта. В Негомбо есть прекрасный пляж и несколько отличных отелей.

Новая скоростная автомагистраль E03 связана южным шоссе E01 с популярными прибрежными городами на южном и западном побережье, такими как Бентота, Мирисса, Галле, Унаватуна и Хиккадува.

Тук-тук (bajajs) является основным транспортным средством в Шри-Ланке

Время в пути и стоимость такси (приблизительно) из международного аэропорта Коломбо До:

Западное / южное побережье:

Автобус из аэропорта Коломбо

Общественные автобусы отправляются из аэропорта каждые 15 минут до центрального автовокзала Коломбо (район Петтах). Он едет по скоростной автомагистрали E03, время в пути около 30-45 мин.

Путешествие по Шри-Ланке

Шри-Ланка — довольно небольшой остров, и с новыми современными скоростными автомагистралями время в пути сокращается.Внутренние рейсы в Шри-Ланке довольно ограничены, поэтому в качестве общественного транспорта вы можете выбирать между поездом и автобусом, которые дешевы, но медленные и не очень удобны.

Самый эффективный и удобный способ передвигаться по Шри-Ланке — нанять личный автомобиль с водителем или на более короткие расстояния взять такси или тук-тук.

Наш водитель тук-тука и 82-летний гид везут нас в горный поход в Элла

Как забронировать машину с водителем в Шри-Ланке

Самый популярный и удобный способ передвижения по Шри-Ланке — это аренда частного автомобиля с водителем.Вы можете заказать машину с водителем только из одного пункта назначения в другой, а также на всю поездку по Шри-Ланке или ее часть (например, неделю или две).

Водители обычно отлично знают местность и расскажут вам о достопримечательностях, интересных местах, развлечениях, отелях и ресторанах. Очень часто водители являются местным гидом и водителем.

Аренда автомобиля с водителем на день

В первый раз, когда мы посетили Шри-Ланку, мы заказывали машину / водителя каждый раз, когда хотели отправиться в новое место.Итак, во время нашей месячной поездки по Шри-Ланке у нас было несколько разных водителей, которые возили нас из одного места в другое.

Плюсы
Плюсы этого варианта в том, что вы остаетесь гибкими и можете выбирать, когда и куда идти. У вас нет водителя, который ждёт вас каждое утро, чтобы отвезти вас куда-нибудь. Вы также можете торговаться по цене с каждым водителем, поскольку вы не платите фиксированную ставку за день или неделю, включая проживание водителя. Иногда можно разделить стоимость фургона с другими путешественниками, направляющимися таким же образом.

Если у вас бывают дни, когда вы просто лежите на пляже и никуда не хотите ехать, водитель вас не ждет.

Вы также можете выбрать другие варианты транспорта на определенных расстояниях, например, сесть на поезд Коломбо-Канди или Канди-Элла. Конечно, если у вас есть водитель на более длительный период, вы все равно можете воспользоваться поездом и договориться о встрече водителя с вами позже.

Минусы
Минусы в том, что у вас будет новый водитель на каждом этапе вашей поездки, и вы не узнаете его / ее так хорошо, и водитель не узнает вас и то, что вам интересно увидеть , ест и переживает в Шри-Ланке.

Также может быть немного хлопотно организовывать и находить машину / водителя каждый раз, когда вы хотите куда-то поехать. Но обычно отель, в котором вы остановились, может предоставить вам водителя. Мы часто спрашиваем у администратора за день до отъезда.

⇒ Забронируйте машину с водителем здесь (12Go Asia)

Аренда автомобиля с водителем для всей поездки на Шри-Ланку

Во время нашей последней поездки на Шри-Ланку половину нашей поездки по Шри-Ланке (две недели) у нас был водитель по имени Садун. Нас было четыре человека, мои мама и папа посетили Шри-Ланку впервые, поэтому было удобнее и удобнее иметь одного водителя, который возит нас большую часть нашей поездки.

Наш замечательный водитель и гид Садун, который возил нас по всей Шри-Ланке!

За эти две недели наш фантастический водитель Садун отвез нас из Канди в Сигирию и через джунгли (однодневная поездка из Канди), Нувара-Элия, Элла, национальный парк Удавалаве, Тангалле, Мирисса и Бентота, прежде чем высадить нас на остановке. аэропорт.

У нас было несколько дней, просто отдыхая на пляже, где он нас не возил. Это не было проблемой; мы просто договорились о дате, когда он заберет нас и отвезет к следующему пункту назначения.Между тем, пока мы сидели на одном месте, он брал за руль других людей.

Таким образом, в нашем случае нам не нужно было платить за эти дни бездействия, мы платили только за те дни, когда он нас куда-то возил, и цена варьировалась в зависимости от того, сколько он возил нас каждый день. Некоторые водители предпочитают фиксированную стоимость пакета, основанную на общей продолжительности поездки, поэтому вам необходимо согласовать это до поездки.

Плюсы
Поскольку вы проводите много часов вместе со своим водителем в течение нескольких дней, вы узнаете его / ее, и водитель узнает вас. Отличный водитель будет вашим гидом и порекомендует интересные места, развлечения и места, где можно поесть.

За время, проведенное вместе, он познакомится с вами и вашими интересами и сможет составить для вас индивидуальный маршрут. Вам не нужно тратить время на поиски нового водителя каждый раз, когда вы хотите куда-то поехать. И вы заранее знаете, сколько вы заплатите за транспорт.

Минусы
Обычно это обходится дороже, чем наем водителя изо дня в день, поскольку вам также нужно платить за проживание водителя (они остаются по очень льготной ставке).Наем частного водителя на всю поездку обычно лучше, если у вас есть установленный маршрут и вы планируете немного обойти остров и осмотреть достопримечательности.

Если вы больше любите пляжный бездельник и видите, что проводите дни на пляже или, самое большее, исследуете ограниченную территорию, то ежедневная оплата транспорта, вероятно, будет лучшим вариантом.

Цена на личный автомобиль с водителем на Шри-Ланке

Стоимость аренды автомобиля и водителя зависит от типа автомобиля, который вы хотите, от количества людей и от того, как долго вы хотите ехать каждый день. В среднем цены примерно такие:

  • Бюджетный автомобиль (малолитражка) на двоих, до 200 км в день — от 50 долларов в день
  • Автомобиль большего размера на три-четыре человека, до 200 км в день — от 75 долларов в день
  • Большой фургон на шесть-восемь человек, до 200 км в день — от 100 долларов в день

Поездом на Шри-Ланке

Поезд — отличный и дешевый способ увидеть красивые пейзажи Шри-Ланки. Особенно хороши и рекомендуются маршруты Канди — Элла или Нувара Элия , Коломбо — Канди и Коломбо — Галле .

Единственное, что шри-ланкийские поезда ходят очень медленно и часто задерживаются, поэтому, если у вас мало времени, вам не следует полагаться на поезда как на основной транспорт, чтобы увидеть Шри-Ланку. Я рекомендую вам совмещать поездку и аренду личного автомобиля / водителя.

Поездка на поезде — отличный способ увидеть пейзаж Шри-Ланки, а поездка на поезде между Канди и Эллой считается одной из самых красивых в мире.

Железнодорожная система Шри-Ланки была построена в 1864 году британцами. для перевозки чая и кофе из Hill Country в Коломбо для международных перевозок.

Железные дороги Шри-Ланки обслуживают все поезда, и в Шри-Ланке есть три основные железнодорожные линии, из которых южная и восточная являются наиболее живописными и популярными:

Карта трех основных железнодорожных линий в Шри-Ланке — Южная линия (синяя), Восточная линия (зеленая) и Северная линия (фиолетовая)

  • Южная железнодорожная линия (синяя линия на карте выше)
    Живописный железнодорожный маршрут, который проходит прямо у побережья из Коломбо и на юг через Хиккадува, Галле, Мирисса и на юг до города Матара.Мы поехали по этой линии из Коломбо в Галле (2,5 часа езды на поезде), и это было потрясающе!
  • East Rail Line (зеленая линия на карте выше)
    Красивый маршрут поезда через зеленые и пышные джунгли, горы и ландшафт чайных плантаций в холмистую местность Шри-Ланки. Он идет из Коломбо в Канди, Хаттон (ближайшая железнодорожная станция к Пику Адама), Нану Оя (ближайшая железнодорожная станция к городу Нувара-Элия), Элла и заканчивается в Бадулле.
    Участок от Хапутале до Эллы считается одним из самых красивых в мире поездов на поезде.Мы ехали по восточной линии от Коломбо до Канди (3 часа на поезде) и от Эллы до Канди (7 часов на поезде), и вид на горный пейзаж из поезда был ошеломляющим! Мы любили их обоих и очень рекомендуем!
  • North Rail Line (фиолетовая линия на карте выше)
    Идет из Коломбо через Анурадхапура в Маннар и на север до Джафны. Кроме того, одна ветка идет на восток в город Тринкомали на восточном побережье, а другая — в Полоннаруву и Баттикалоа.
    Мы сели на поезд из Полоннарувы в Коломбо, поездка была очень долгой (7-8 часов) и не такой живописной. Я рекомендую вам нанять машину / водителя, если вы хотите отправиться на север или восток.
  • Другие маршруты
    Линия Путталам проходит на север вдоль побережья от Коломбо, но вы должны сесть на железнодорожные автобусы между Чилау и Путталам. Линия долины Келани проходит внутри страны и на восток от Коломбо до Ависсавелла (железнодорожная линия длиной 60 км).

Вы можете найти расписание поездов и расписание поездов всех поездов в Шри-Ланке на официальном сайте Sri Lanka Railway.Просто найдите нужную начальную и конечную станцию ​​в списке в планировщике поездки (например, Начальная станция: Канди, Конечная станция: Elle) и нажмите зеленую кнопку поиска. Вам не нужно ничего добавлять в время начала, время окончания или дату поиска. Затем он предоставит вам все поезда между этими двумя местами.

Вы можете выбирать между разными классами / вагонами в поезде; они различаются по цене и комфорту:

  • Смотровая машина 1-го класса (зарезервированные места) доступна в некоторых дневных поездах, в основном на восточной железнодорожной линии, например, в поездах между Канди и Эллой, и очень популярна среди туристов.Вагон наблюдения обеспечивает широкий обзор местности и обычно находится в задней части поезда, но иногда и позади локомотива.
  • Кресла 1-го класса с кондиционером. (зарезервированные места) доступны в отдельных междугородних экспрессах. В этих вагонах есть кондиционер, и вы не можете открыть окна.
  • Спальное место 1-го класса (зарезервированные места) с спальными местами и доступно в некоторых ночных поездах.
  • Места 2-го класса (зарезервированные и незарезервированные места) предусмотрены во всех междугородних поездах.У 2-го класса есть вентиляторы, и можно открывать окна. Сиденья имеют набивку. Билеты 2-го класса без резервирования продаются на вокзале только в тот же день и никогда не распродаются. Таким образом, вы всегда сможете купить билеты 2-го класса без резервирования, хотя, возможно, вам придется стоять.
  • Места 3-го класса (в основном незарезервированные места, но в некоторых поездах также есть зарезервированные места 3-го класса) во всех поездах. Вы можете сидеть, где хотите, если есть свободное место, или вам придется стоять.На сиденьях есть небольшие набивки, поэтому в долгосрочной перспективе может быть немного неудобно. 3-й класс может быть очень переполнен местными жителями, в том числе потому, что люди стоят в проходе и имеют только основные удобства. Билеты 3 класса без резервирования продаются на вокзале только в тот же день, а иногда даже за час до отправления поезда. Эти билеты никогда не продаются, и вы всегда получите билеты 3-го класса без резервирования.

зарезервированных мест по сравнению с незарезервированными местами

Зарезервированные места

Все билеты 1-го класса — это зарезервированные места, но вы также можете купить билеты 2-го класса на большинство поездов дальнего следования в Шри-Ланке, а в некоторых даже есть зарезервированные места 3-го класса.Эти билеты можно предварительно забронировать за 30 дней.

С билетом зарезервированного места (1-го, 2-го, а иногда и 3-го класса) вам гарантировано место в поезде, и на вашем билете будет напечатан номер места. Стоящие пассажиры не допускаются в зарезервированные автомобили, поэтому в этих машинах не так много людей, как в этих автомобилях только сидящие пассажиры.

Уютный вокзал Элла

Если человек у билетной кассы говорит вам, что поезд полон, это означает, что места в вагонах зарезервированы, и вы не можете купить билеты зарезервированных мест.Но вы по-прежнему можете купить билеты без резервирования во 2-м и 3-м классе, так как они никогда не распродаются. Так что не волнуйтесь, вы всегда сможете сесть на конкретный поезд, несмотря ни на что, но вы можете не получить место, по крайней мере, не зарезервированное место.

На станции Colombo Fort Station пройдите к стойке 17 (причал / офис междугороднего бронирования), чтобы купить билеты на зарезервированные машины и спальные вагоны 1-го класса. Войдите в стойку 17 с проезжей части перед станцией, слева в конце фасада станции.Оказавшись внутри стойки 17, вы найдете разные стойки для разных маршрутов поездов. Стойка 17 работает с 06:00 до 14:00 (возможно, до 17:00 в некоторые дни недели) и закрыта на обед с 12:30 до 13:00. Не направляйтесь в железнодорожный туристический информационный офис напротив станции Colombo Fort, так как они НЕ продают билеты на поезд, а продают только дорогостоящие туры.

В Канди вы можете купить билеты на зарезервированное место на станции Канди на стойках 1 и 2 (стойка Intercity).

Мест без резервирования

Если вы не можете получить билеты на зарезервированные места 1-го или 2-го класса, а вагоны зарезервированных мест полностью забронированы, во всех поездах Шри-Ланки есть незарезервированные вагоны 2-го и 3-го класса.С этими билетами вы не получаете зарезервированного места, и если все места заняты, вам придется стоять. Незарезервированные вагоны часто переполнены, но если вы присоединяетесь к начальной станции маршрута поезда, и если это не выходные или час пик, вы, скорее всего, получите место.

Билеты на безрезервированные вагоны 2-го и 3-го класса продаются в тот же день в кассах на вокзале, иногда даже за час до отправления поезда. Эти билеты никогда не распродаются, поэтому вы всегда сможете получить билеты на безрезервированные автомобили 2-го и 3-го класса.

Например, на маршруте Коломбо — Галле — Матара есть только свободные места, поэтому предварительное бронирование билетов не нужно или даже невозможно. Поэтому, если вы хотите сесть на поезд на юг вдоль западного побережья, вы должны появиться на станции примерно за час до отправления, и вы всегда сможете получить билет (незарезервированная машина).

Хорошей идеей может быть сесть на поезд на вокзале Коломбо-Марадана, а не на вокзале Коломбо-Форт в центре города, так как поезд отправляется на вокзале Коломбо-Марадана, и у вас будет больше шансов занять хорошее место на вокзале. прибрежная (правая) сторона поезда.

Как забронировать билеты на поезд на Шри-Ланке

У

Sri Lanka Railways, к сожалению, еще нет онлайн-бронирования билетов. Итак, есть два варианта бронирования ж / д билетов на Шри-Ланке:

.

1. Билеты на поезд по Шри-Ланке в 12Go Asia

Лучше всего покупать онлайн билеты на поезд на все поезда Шри-Ланки в 12Go Asia. 12Go Asia — надежное туристическое агентство, где вы можете купить билеты на поезд, заказать такси и купить билет на автобус не только по Шри-Ланке, но и по всей Юго-Восточной Азии.

12Go продает билеты зарезервированных мест (1-го и 2-го класса), поэтому вы гарантированно получите место. Билеты на незарезервированные места необходимо покупать на вокзале в тот же день, когда вы собираетесь сесть на поезд.

В 12Go есть два типа билетов: гибкий и не гибкий. Вам следует выбрать вариант Гибкий, что значительно увеличит шансы на получение билета. Если вы выберете билеты 1-го класса с гибким графиком и если 1-й класс полностью забронирован, они вместо этого купят 2-й класс и вернут вам разницу в цене.Если 2-й класс также заполнен, они купят следующий доступный рейс в тот же день и вернут разницу, если таковая имеется. Если все классы на всех поездах в один и тот же день полностью забронированы, они немедленно вернут вам деньги за бронирование.

Однако в пик сезона (около Рождества и Нового года) и в праздничные дни найти свободные билеты на поезд может быть непросто.

Железные дороги Шри-Ланки открывают свои бронирования / билеты на конкретный поезд за 30 дней до даты отправления конкретного поезда.Так что было бы неплохо купить билеты в 12Go Asia как минимум за 32 дня до даты, когда вы хотите поехать на поезде. Таким образом, у вас будет больше шансов получить желаемую дату, время и урок.

В ожидании поезда в Канди на вокзале Элла

2. Купить билеты на поезд на вокзале в Шри-Ланке

Покупайте билеты на поезд как можно скорее по прибытии в Шри-Ланку, не позднее чем за 30 дней до поездки на поезде. Купить билеты на поезд можно на любом вокзале Шри-Ланки.Так что, если вы планируете сначала посетить Коломбо, вы можете купить билеты на поезд на вокзале Коломбо-Форт.

На центральном железнодорожном вокзале Шри-Ланки, Colombo Fort Train Station, вы можете приобрести билеты на определенные маршруты на следующих стойках:

  • Стойка 1: Северная линия — Анурадхапура и весь путь на север до Джафны
  • Стойка 2 и 8: Ист-Лайн — Канди, Хаттон (Пик Адама), Нану Оя (Нувара-Элия) и Элла
  • Стойка 3: Северная линия с ответвлением на восток в Тринкомали (восточное побережье)
  • Стойка 4: билеты только для зарезервированных мест 1-го и 2-го класса на любую станцию ​​в Шри-Ланке
  • Стойка 13 и 14: Южная линия — Бентота, Мирисса, Галле и Матара
  • Стойка 17 (причал / офис междугороднего бронирования): вагоны с зарезервированным сиденьем и спальные вагоны 1-го класса для всех поездов.Вход на стойку 17 находится с проезжей части перед станцией, слева от вас в конце фасада станции. Оказавшись внутри стойки 17, вы найдете разные стойки для разных маршрутов поездов. Стойка 17 работает с 06:00 до 14:00 (возможно, до 17:00 в некоторые дни недели) и закрыта на обед с 12:30 до 13:00.

Такси и тук-тук на Шри-Ланке

Такси, Uber, PickMe и Taxiyak

Во всех крупных городах Шри-Ланки есть такси.Некоторые из них — это такси со счетчиком (в основном в столице Коломбо), но на большие расстояния вам придется договариваться о цене. Стоимость большинства поездок на такси составляет около 60-100 рупий = 0,5 доллара США за км. Большинство отелей могут организовать для вас такси, как правило, по хорошим ценам.

В Коломбо и других городах Шри-Ланки вы можете использовать приложение Uber Intercity, чтобы получить автомобиль / такси, что очень просто и удобно, так как вы можете заранее узнать цену и оплатить через приложение. Вы можете забронировать автомобиль через Uber Intercity на любое время дня и ночи и выбрать пункт посадки и высадки в любой точке Шри-Ланки (например, в отеле или аэропорту).В Uber вы можете выбирать между двумя типами транспортных средств; IntercityGo (автомобиль меньшего размера) или IntercityPremier (автомобиль большего размера, более роскошный). Стоимость проезда зависит от времени и расстояния, но существует минимальный базовый тариф. Вы можете выбрать способ оплаты поездки: наличными непосредственно водителю или кредитной картой, которую вы добавляете в приложение при регистрации пользователя. Плата за проезд по автомагистралям должна быть оплачена наличными непосредственно на выезде за проезд.

PickMe и Taxiyak — две другие компании (у них также есть приложения), где вы можете заказывать поездки по Шри-Ланке.У них также есть турпакеты по некоторым популярным направлениям.

Тук-Тук

Тук-туки или трехколесные велосипеды (называемые баджаджами или авторикшами на Шри-Ланке) очень распространены в Шри-Ланке, и вы увидите их по всей стране. Водители тук-туков обычно очень заинтересованы в привлечении новых клиентов и будут ждать вас на каждом углу, особенно в Коломбо.

Тук-тук в Коломбо

У большинства тук-туков в Коломбо есть счетчики, но для специальных экскурсий на целый день или полдня и за пределами Коломбо вы должны использовать свои лучшие навыки ведения переговоров, чтобы договориться о приемлемой цене, прежде чем садиться в тук-тук.Тук-тук должен стоить около 200 рупий = 1 доллар США за км.

Такси и тук-туки, которые ждут возле отелей и типичных туристических достопримечательностей, обычно дороже, так что наберитесь терпения и пройдите несколько сотен метров, и вы, вероятно, получите более выгодную сделку.

На автобусе в Шри-Ланке

Автобусы — основной вид транспорта для жителей Шри-Ланки. Вы найдете автобусы, которые курсируют по всем городам, маленьким городкам и деревням на этом острове. Билеты на автобус очень дешевые (10-50 рупий = менее 0,5 доллара США), но автобусы часто переполнены.Не рекомендую садиться на автобус, если у вас много багажа.

Большинство автобусов не имеют кондиционеров, за исключением очень немногих маршрутов, и они ездят с открытыми окнами. Поезда на Шри-Ланке более комфортабельны, чем автобусы, и они также довольно дешевые, где даже 1-й класс редко превышает 1000 рупий = 6 долларов США. Поэтому я рекомендую вам по возможности ехать на поезде, а не на автобусе.

Автобусы в Шри-Ланке очень дешевы, но переполнены и находятся в не самом безопасном состоянии.


Есть несколько способов передвижения по Шри-Ланке — автомобиль, поезд и автобус.Какой вид транспорта выбрать во время путешествия по Шри-Ланке, зависит от вашего бюджета, куда вы хотите поехать и сколько времени у вас есть.

Если у вас мало времени, вам следует выбрать аренду автомобиля с водителем между большинством пунктов назначения. Чтобы в полной мере ощутить пейзаж и местную культуру путешествий по Шри-Ланке, я настоятельно рекомендую прокатиться на поезде или два.

Мои любимые поездки на поезде по Шри-Ланке: Канди — Элла (7 часов), Коломбо — Галле (2,5 часа) и Коломбо — Канди (3 часа) или наоборот.Все они потрясающие!

Ознакомьтесь с нашим рекомендуемым двухнедельным маршрутом по Шри-Ланке

ПРИКЛЮЧИТЕ НА ПОЗЖЕ!
Наведите курсор на изображения ниже и нажмите красную кнопку «Сохранить», которая всплывает:

Какой вид транспорта вы предпочитаете, путешествуя по стране? Вы были на Шри-Ланке или планируете поехать? Что бы вы выбрали: личный автомобиль с водителем, поезд или автобус? Пожалуйста, оставьте комментарий в поле для комментариев ниже.Мы были бы рады получить известия от вас! 🙂

Раскрытие информации: некоторые ссылки в этой статье являются партнерскими ссылками, и мы получим небольшой процент от продажи, если вы совершите покупку через них без каких-либо дополнительных затрат для вас! Это помогает нам обновлять контент, создавать новые путеводители и поддерживать работу веб-сайта. Спасибо! ♥ Для получения дополнительной информации см. Наше раскрытие здесь.

Шри-Ланка — Разъяснение всех видов транспорта

Этот пост последний раз обновлялся 25 февраля 2020 г. в 15:24

Шри-Ланка, одна из самых маленьких стран Азии, легко путешествовать.Общественный транспорт — лучший способ путешествовать по Шри-Ланке. Здесь вы познакомитесь с местными жителями, и хотя расстояния часто бывают небольшими, поездки на автобусе и поезде иногда занимают очень много времени. Но с прекрасным пейзажем, который проходит мимо, это не беда.

Транспорт в Шри-Ланке

Как уже упоминалось, наиболее часто используемым видом транспорта в Шри-Ланке является общественный транспорт . Вам придется во многом полагаться на автобусы, поезда и скутеры.Мы сделали обзор наиболее часто используемых транспортных средств, включая самолет, автобус, поезд, скутер и автомобиль.

Высокий сезон

В высокий сезон целесообразно бронировать транспорт с автобусами и поездами заранее, потому что он полностью забронирован быстро.

Особенно хорошо известные железнодорожные маршруты, такие как между Коломбо и Канди , могут быть заполнены быстро.

Поезда

Железные дороги проходят по всей Шри-Ланке.На поезде можно ездить практически везде. К тому же расстояния часто короткие, поэтому долго сидеть в поезде — не вариант. Ночевать в ночных поездах на Шри-Ланке тоже нельзя. Хотя поездки часто бывают короткими, они почти всегда откладываются. И мы не говорим о 10 минутах.

Поезд — один из самых удобных способов передвижения . Вам нужно только сесть в поезд и наслаждаться, зачастую красивой, природой на улице.

СОВЕТ — Несмотря на недавнее повышение цен, ставки по-прежнему очень низкие. Билет из Коломбо в Канди вторым классом будет стоить вам всего 190 шри-ланкийских рупий, около 1,30 доллара.

Красивую природу между Канди и Эллой можно увидеть с поезда

.

Железнодорожные линии

У вас есть три основные линии на Шри-Ланке, которые идут от столицы Коломбо к северу, центру и югу страны. Центральная линия, также являющаяся главной дорогой, проходит в сторону холмистой центральной части Шри-Ланки и останавливается в Канди, Нану Оя (для Нувара-Элии) и заканчивается в Бадулле.

Южная линия идет в Матара, Хиккадува и Галле, а северная линия идет через Коломбо к королевским городам, таким как Анурадхапура, Полоннарува и Тринкомали на восточном побережье. В поезде у вас три класса. В первом классе есть кондиционер; к сожалению, он почти всегда заполнен. Во втором классе есть кровати, а в третьем очень дешево, но очень загружено.

Автобусы

Когда вы говорите о транспорте в Шри-Ланке, вы всегда говорите об автобусе.Автобусы ходят по всей стране. На Шри-Ланке есть два типа автобусов; государственные автобусы Центрального транспортного управления (СТВ) и частных компаний.

Автобусы CTB

Автобусы

CTB ходят в самые отдаленные места, а также в крупные города. Этими автобусами также ходят местные жители. Преимущество в том, что они очень дешевы, но часто переполнены и очень старые. Поэтому путешествие не очень комфортное. Поездка из Коломбо в Канди стоит около 140 рупий (1 доллар) и занимает около трех часов.

Частные автобусы

Частные автобусы служат средством передвижения, если вы отправляетесь в тур. Их также называют экспрессами или полуэкспрессами. Эти автобусы варьируются от старых до новых, а в некоторых используются минивэны с кондиционером, телевизором и туалетами. Преимущество состоит в том, что они часто намного быстрее , даже несмотря на то, что они дороже. Вы часто платите вдвое больше, чем государственные автобусы (что все равно не дорого). Если вы хотите большего комфорта и хотите путешествовать быстрее, частные автобусы — хороший вариант.

Рикши (Тук-Туки)

Если вы находитесь в городе, такси — отличный способ передвижения. Если вы не хотите путешествовать на такси, вы также можете путешествовать на тук-туках или рикшах. Удивительно, но они такие же дешевые. Убедитесь, что вы заранее согласовали цену. И водитель тук-тука, и таксист — хорошие переговорщики и делают все, чтобы получить больше, чем согласованная ставка.

Один из тук-туков, который вы часто увидите на Шри-Ланке

Иногда водители получают комиссию, проезжая мимо дружественных магазинов или отелей.Часто используемые уловки заключаются в том, что они говорят вам, что ваш отель или хостел полностью забронирован. Они якобы звонят, чтобы спросить дорогу, а затем говорят вам, что ваше общежитие полностью забронировано. Не комментируйте это и просите их просто отвезти вас к месту проживания, особенно если вы уже забронировали номер.

СОВЕТ — Также можно арендовать тук-туки на весь день. Это стоит около 22 долларов США. Поездка на километр (0,6 мили) стоит около 40/50 шри-ланкийских рупий (0,70 доллара США).

Скутеры

Это, безусловно, наш любимый способ передвижения на Шри-Ланке.Путешествовать по стране на скутере или мотоцикле — отличный опыт. Вы все видите, вы приходите везде и можете останавливаться, где хотите. Это высшее чувство свободы. К пробкам нужно привыкать, но за пределами города намного тише.

Легковые автомобили

Самостоятельное вождение автомобиля на Шри-Ланке разрешено, но довольно сложно. Поэтому в качестве транспортного средства на Шри-Ланке не рекомендуется использовать автономное вождение. Движение беспорядочное, и кажется, что правил не существует.На скутере вы можете попасть между ними, но на машине это уже сложнее.

Можно арендовать машину с водителем. Это немного безопаснее и проще. К тому же это не дорого, около 30 долларов в день за маленькую машину. Сюда входят такие расходы, как бензин, дорожные сборы, заработная плата и расходы на водителя.

IDP

Для аренды / управления скутером или автомобилем вам необходимы международные водительские права (IDP).

СОВЕТ — Хотите водить самостоятельно? Тогда вам понадобится дополнительное разрешение в дополнение к МВУ.Вы можете получить его в Коломбо по цене 1500 шри-ланкийских рупий, около 11 долларов США.

Никогда не знаешь, что найдешь, путешествуя по городу!

Внутренние рейсы

Внутренние рейсы (пока) не действуют в Шри-Ланке. Страна такая же большая, как Ирландия, а это значит, что по ней легко и быстро путешествовать на автобусе или поезде. Тем не менее, количество внутренних рейсов неуклонно растет, и сейчас билеты предлагают 3 авиакомпании. Есть несколько небольших аэропортов, но большинство рейсов проходит через Коломбо и Канди.

Местные авиакомпании: Sri Lanka Airlines и Cinnamon Air . Внутренние рейсы часто можно забронировать на сайтах сравнения, таких как Skyscanner. Есть также небольшие аэропорты, куда можно летать на небольших винтовых самолетах. Вы часто можете заказать это на месте.

Передвижение по Шри-Ланке | Как передвигаться по Шри-Ланке

Продолжайте читать, чтобы узнать больше о …

Связанные индивидуальные маршруты путешествий для
Шри-Ланка

Автобусы являются стандартным (и часто самым быстрым) средством передвижения, обслуживающим даже самые отдаленные уголки острова.Поезда предлагают более удобный способ передвижения и в конечном итоге доставят вас во многие части страны. Если вы не хотите мириться с капризами общественного транспорта, аренда автомобиля с водителем может оказаться достаточно доступным и чрезвычайно удобным способом осмотреть остров в относительном комфорте. Если вы действительно спешите, внутренние рейсы, выполняемые Cinnamon Air и Helitours, предлагают быстрое сообщение между Коломбо и другими частями острова.

На автобусе

Автобусы являются основным видом транспорта в Шри-Ланке.Автобусы проезжают мимо основных автомагистралей острова каждые несколько секунд, и любой город, даже самый отдаленный, будет обслуживаться довольно регулярным сообщением. Это хорошие новости. Плохая новость заключается в том, что путешествие на автобусе по Шри-Ланке почти всегда неудобно и часто нервно, учитывая фанатичный стиль вождения некоторых водителей. Обычная поездка на шри-ланкийском автобусе — это поездка с остановки и начала, когда ураганные взлеты скорости чередуются с периодами ползучей медлительности. Все это разыгрывается под аккомпанемент парящих рожков, ревущей сингальской поп-музыки и ужасных шумов механического протеста, когда многострадальный автобус проезжает за еще одним углом с грохотом каждой панели.Неизбежное нажатие тормозов, которое следует за этим, заставляет всех крениться вперед на своих местах. А если у тебя нет места, тем хуже. Если вы это сделаете, вы, вероятно, окажетесь импровизированным подлокотником для одного из бесчисленных несчастных, стоящих в проходе.

Автобусы бывают разных видов. Основное различие между государственными автобусами или автобусами SLTB (Sri Lanka Transport Board) и частными услугами.

Автобусы SLTB

Почти все автобусы SLTB — это старые автомобили TATA, обычно окрашенные в красный цвет.Часто это самые старые и самые медленные автомобили на дороге, но они могут быть немного более удобными, чем частные автобусы, в том смысле, что кондуктор не будет чувствовать того же принуждения, чтобы втиснуть столько пассажиров на борту, или водителя, чтобы разбить автомобиль. чтобы добраться до следующей остановки впереди конкурирующих транспортных средств (аварии, вызванные конкурирующими водителями автобусов, участвующими в гонках друг против друга, слишком часты).

Дорога, петляющая через чайные плантации в Хапутале © Яромир Чалабала / Shutterstock

Частные автобусы

Частные автобусы бывают разных форм.По сути, они такие же, как автобусы SLTB, состоящие из больших, пораженных артритом ведер с старой ржавчиной, которые останавливаются повсюду; Единственная разница в том, что частные автобусы обычно окрашиваются в белый цвет и украшаются наклейками той компании, которая их эксплуатирует. Некоторые частные компании предоставляют несколько более быстрые услуги, большие автобусы, известные как «полуэкспресс», «экспресс» или «междугородний», которые (по крайней мере теоретически) делают меньше остановок в пути.

В верхней части шкалы частные микроавтобусы, часто описываемые как «экспресс» и / или «роскошные» услуги (хотя это описание следует воспринимать с большой долей скепсиса), предлагают самый быстрый способ передвижения.Это небольшие автомобили с кондиционером и тонированными занавесками на окнах, хотя крошечные сиденья и нехватка места для багажа (ваш багаж часто оказывается на коленях или между ног) могут сделать их более неудобными, чем услуги SLTB, особенно если вы высокие. (Если автомобиль не забит до отказа, вы можете попробовать заплатить за дополнительное место, на которое поместите свой багаж — кондуктор может настоять на том, чтобы вы это сделали.) Теоретически экспресс-микроавтобусы делают ограниченные остановки на основных автобусных станциях по пути , хотя на практике это зависит от водителя и / или кондуктора, где они останавливаются и на сколько времени, а также сколько людей они готовы втиснуть.

Тарифы, расписание и остановки

Тарифы на проезд в автобусах как на частных, так и на SLTB чрезвычайно низкие. Обратите внимание, что в последнем случае вам, возможно, придется оплатить полную стоимость проезда на всем маршруте, обслуживаемом автобусом, независимо от того, где вы выходите. Если вы все же хотите сойти до конца поездки, сообщите об этом водителю / кондуктору при посадке.

Услуги на более длинных и / или менее часто обслуживаемых маршрутах выполняются по фиксированному расписанию. Службы на более коротких или особо популярных маршрутах, как правило, отправляются, как только автомобиль наполняется.В целом, рейсы на дальние расстояния обычно чаще отправляются утром и заканчиваются днем. О бронировании мест почти не слышно, за исключением рейсов Коломбо-Джафна.

Еще одна проблема с шри-ланкийскими автобусами — это сложность поиска подходящего сервиса. На большинстве автобусов пункт назначения отображается как на сингальском, так и на английском языке, хотя полезно иметь представление о сингальских персонажах, которых вы ищете. На всех автобусных станциях есть одна или несколько информационных будок (хотя они часто не имеют указателей), где сотрудники могут указать вам правильное направление, а также предоставить последнюю информацию о расписании движения.Если вы прибываете на туктук к большому терминалу, рекомендуется заручиться помощью вашего водителя в поиске нужного автобуса.

Экспресс-перевозки обычно останавливаются только на автобусных остановках или других признанных остановках. Другие виды обслуживания обычно останавливаются там, где нужно подобрать пассажира — просто встаньте у дороги и протяните руку. Если вы остановили автобус на обочине дороги, последняя опасность заключается в том, чтобы сесть на него. Водители часто не останавливаются полностью, вместо этого снижая скорость ровно настолько, чтобы позволить вам прыгнуть на борт.Будьте внимательны, особенно если вы отягощены тяжелым багажом, и будьте готовы двигаться быстро, когда автобус подъезжает — иначе вы рискуете увидеть, как он снова тронется без вас.

На поезде

Сеть поездов Шри-Ланки, первоначально построенная британцами в девятнадцатом веке, претерпела огромные изменения за последнее десятилетие, что означает, что передвижение по Шри-Ланке на поезде больше не является медленным. Он превратился из очаровательно устаревшего, но не особенно полезного реликвии ушедшей эпохи в удобный и, на некоторых маршрутах, освежающе быстрый способ передвижения.Линии на Джафну и Маннар, закрытые на протяжении десятилетий, были вновь открыты, в то время как усовершенствование путей на всем острове и добавление современного подвижного состава (включая новые умные вагоны с кондиционером на междугородних линиях) привели всю систему в двадцатый век. Тем не менее, многие из старых ржаво-красных колониальных вагонов по-прежнему используются, а поезда на великолепной линии холмистой местности идут крайне медленно, как всегда.

Время и расписание

Время поездок по некоторым маршрутам сильно различается между службами экспресс-доставки (делающие всего несколько остановок), стандартными междугородными службами, которые делают больше остановок, и медленными службами (такими как ночные почтовые поезда), которые останавливаются практически через некоторое время. каждая станция в пути.

Актуальное расписание поездов можно узнать на сайтах rail.gov.lk и slr.malindaprasad.com. Посетите отличный сайт seat61.com, чтобы получить более подробную информацию о железных дорогах Шри-Ланки и последних событиях.

Сеть поездов

Сеть состоит из трех основных линий: береговой линии, которая проходит вдоль западного побережья от Путталама на севере и идет на юг через Негомбо, Коломбо, Калутара, Бентота, Берувала, Алутгама, Амбалангода, Хиккадува и Галле. до Велигамы и Матары (с расширением до Катарагамы, теперь в значительной степени завершенной).Линия холмов проходит от Коломбо до Канди, затем до Хаттона (для Пика Адама), Нану Оя (для Нувара-Элии), Хапутале, Бандаравелы, Эллы и Бадуллы. Северная линия проходит от Коломбо через Курунегалу до Анурадхапуры и Вавунии и заканчивается в Джафне. От этой линии отходят три дополнительных ответвления: первая — к Полоннаруве и Баттикалоа, вторая — к Тринкомали, а третья — к Мадху-роуд, Маннару и Талайманнару.

Различные классы движения поездов

Поезда делятся на три класса.Большинство услуг состоит исключительно из вагонов второго и третьего классов. На самом деле между ними нет большой разницы: у сидений второго класса немного больше набивки, и в вагонах есть вентиляторы, а в некоторых поездах можно зарезервировать места как второго, так и третьего класса. Основным преимуществом предварительного бронирования места является то, что в зарезервированные вагоны не допускаются стоящие пассажиры, поэтому они не переполнены. В вагонах без резервирования главное преимущество второго класса состоит в том, что, будучи немного дороже, он, как правило, немного менее упакован.

Первый класс охватывает различные типы сидений, доступных только в отдельных поездах, и их всегда необходимо бронировать заранее. Вы найдете места первого класса в вагонах с кондиционером на междугородних поездах, а также на холмах и на северных линиях (хотя вы не можете открывать окна и скорее всего закрыты от внешнего мира). Первый класс также включает в себя обзорную машину поездов, курсирующих по горной местности, и (довольно уродливые) спальные места для ночных рейсов.

Компактный размер острова означает, что ночных поездов относительно мало.К ним относятся спальные места первого класса и «спальные места» второго и третьего классов (на самом деле просто откидывающиеся сиденья), а также обычные сиденья.

Поезд на Девятиарочном мосту возле Эллы © alex_alladin / Shutterstock

Смотровые вагоны и туристические вагоны

Некоторые междугородные перевозки по горному маршруту из Коломбо в Канди и Бадуллу перевозят специальный вагон, так называемый вагон наблюдения, обычно в задней части поезда, с большими панорамными окнами, из которых открывается вид на 360 градусов, и сидячими местами в довольно потрепанных креслах.Все места резервируются и быстро раскупаются, особенно на популярном маршруте Коломбо — Канди. Стоимость проезда между Коломбо и Канди в настоящее время составляет 800 рупий в одну сторону.

Rajadhani Express также обслуживает специальные туристические вагоны, которые прикреплены к нескольким основным экспрессам на холмах и южном побережье. Несмотря на удобство, вагоны имеют небольшие окна и ограниченный вид.

Тарифы и бронирование

Несмотря на недавнее повышение цен, тарифы по-прежнему очень дешевые. Вы можете проехать весь путь из Коломбо в Джафну в третьем классе, например, всего за рупий.335, в то время как даже причал первого класса на том же маршруте стоит всего около 1100 рупий.

В поездах теперь есть места во всех трех классах, которые можно забронировать заранее. Бронирование можно сделать лично на крупных станциях за 30 дней до поездки. Вы также можете забронировать по телефону, если у вас есть учетная запись Mobitel / Etisalat. Железные дороги Шри-Ланки не предлагают услуги онлайн-бронирования, но есть возможность зарезервировать билеты онлайн через ряд частных операторов.

Плохая новость заключается в том, что во многих услугах зарезервированные места (особенно в первом классе, если таковые имеются), как правило, распродаются, как только поступают в продажу, и даже более низкие классы могут быть забронированы солидно.Так что определенно выгодно бронировать более чем за месяц с помощью онлайн-сервиса. Хорошая новость (своего рода) заключается в том, что практически во всех поездах есть по крайней мере несколько незарезервированных вагонов второго и третьего класса. Билеты на них продаются только в день отъезда, иногда не раньше, чем за час до отправления, и нет ограничений на количество проданных билетов. Это значит, что вы гарантированно получите билет. Если вам говорят, что поезд «распродан», это просто означает, что все зарезервированные места разошлись. Это также, конечно, означает, что вагоны иногда могут быть плотно упакованы.

Воздушным транспортом

Внутренние авиалинии представляют собой сверхбыструю альтернативу длительным поездкам автомобильным или железнодорожным транспортом и запоминаются сами по себе, часто с прекрасным видом на остров сверху. Основным оператором является компания Cinnamon Air, которая выполняет регулярные регулярные рейсы из международного аэропорта Катунаяке и из Уотерс-Эдж (на южной стороне Коломбо) в Коггала, Диквелла, Виравила (недалеко от Тиссамахарамы), Канди, Каслри (недалеко от Пика Адама), Сигирию. , Баттикалоа и Тринкомали.Стоимость проезда не особо дешевая, хотя полеты чудесные. Кроме того, на многих маршрутах вы будете либо взлетать, либо приземляться на воду, что добавляет веселья.

На машине

Как говорят жители Шри-Ланки, для того, чтобы объехать остров, вам понадобятся три вещи: «хороший сигнал, хорошие тормоза, удача». Хотя дороги, как правило, находятся в довольно хорошем состоянии, бесчисленные опасности, которые они представляют — толпы пешеходов, неустойчивые велосипедисты, сумасшедшие водители автобусов и собаки-самоубийцы, и это лишь некоторые из них, — плюс очень своеобразный набор правил дорожного движения, которым следуют шри-ланкийские водители, делают преодоление трудностей во многих частях острова.

Самостоятельное вождение

Если вы решили водить машину самостоятельно, вам необходимо иметь при себе международные водительские права. Вам также понадобится дополнительное разрешение на вождение в Шри-Ланке, которое вы можете получить в Автомобильной ассоциации Цейлона в Коломбо (офис открыт с понедельника по пятницу с 8:00 до 16:00). Разрешения действительны до двенадцати месяцев и выдаются на месте.

Также стоит вооружиться хорошей картой или атласом (например, Атлас дорог Арджуны) или эквивалентом для смартфона или планшета.Что касается правил вождения, стоит помнить, что в Шри-Ланке сила может быть правильной: водители более крупных транспортных средств (особенно автобусов) будут ожидать, что вы уйдете с дороги, если они едут быстрее вас. Кроме того, многие водители свободно совершают обгон на глухих поворотах или в других опасных местах. Будьте готовы к тому, что вы будете регулярно сталкиваться с другими транспортными средствами, едущими на большой скорости по неправильной стороне дороги.

Автомобиль и водитель

Учитывая хлопоты передвижения на общественном транспорте, большая часть посетителей предпочитает совершить поездку по Шри-Ланке, наняв автомобиль и водителя, что обеспечивает неограниченную гибкость и может быть дешевле, чем вы могли ожидать.Некоторые водители доставят вас из пункта А в пункт Б, но не более того; другие — квалифицированные «водители-гиды», прошедшие государственное обучение и имеющие лицензию туристического совета, которые могут выступать в качестве гидов по всем основным туристическим достопримечательностям и отвечать на любые ваши вопросы о стране.

Основная проблема с водителями заключается в том, что многие из них работают на комиссионных, которые они получают от некоторых, но не от всех отелей, а также различных ресторанов, магазинов, садов специй, ювелиров и так далее. Это означает, что мнения вас и вашего водителя не всегда могут совпадать в отношении того, где вы хотите остановиться и чем вы хотите заниматься — некоторые водители всегда захотят отправиться туда, где они получат лучшие откаты (и вы также будете переплачивать в этих местах, поскольку отельеры, рестораторы или владельцы магазинов должны возмещать комиссию, которую они платят водителю).Если вы обнаружите, что проводите больше времени, беспокоясь о том, чтобы иметь дело с водителем, чем наслаждаетесь отпуском, найдите другого — есть много достойных водителей.

Чтобы убедиться, что у вас есть хороший водитель, стоит обратиться в компанию с хорошей репутацией (например, DSL Tours или Sri Lanka Driver Tours), в которой работают только гиды-водители, аккредитованные Советом по туризму Шри-Ланки. Убедитесь, что ваш водитель хотя бы немного говорит по-английски и с самого начала подчеркивает, куда вы ехать и куда не хотите. Некоторые водители демонстрируют добродушие своих клиентов до такой степени, что обедают с ними и настаивают на том, чтобы они выступали в качестве гидов и переводчиков на протяжении всего тура.Если это то, что вы хотите, хорошо; Если нет, не бойтесь дать понять, что ожидаете, что вас оставят в покое, когда вы не в машине.

Цены

Цены больше зависят от качества, чем от размера транспорта — шикарный автомобиль с кондиционером будет стоить дороже, чем минивэн без кондиционера. Ставки начинаются примерно от 40 долларов в день для самых маленьких автомобилей, плюс плата за водителя и пособие на проживание. Большинство элитных отелей предоставляют водителям питание и проживание либо бесплатно, либо за небольшую дополнительную плату.Если вы остановились в бюджетных или средних гостиницах, вам придется заплатить за комнату водителя и еду. Как всегда, лучше всего попытаться установить суточную норму на это в начале поездки, чтобы в дальнейшем избежать недоразумений и споров. Ваш водитель, вероятно, также ожидает чаевых в размере 5–10 долларов в день, в зависимости от того, насколько хорошо он обучен.

Вам также, вероятно, придется платить за топливо, которое сейчас довольно дорогое в Шри-Ланке, что может значительно увеличить общую стоимость. Кроме того, некоторые компании предлагают только определенно средний бесплатный пробег в 100 км в день, который не уходит далеко на извилистых дорогах острова, так что вам, возможно, также придется потратиться на дополнительный пробег.Кроме того, вы всегда можете просто арендовать автомобили посуточно, путешествуя по острову. Фактическая стоимость аренды транспортного средства может быть немного выше, но вам не придется беспокоиться о том, что вам придется разместить и кормить водителя.

Автомагистрали

Шоссейная инфраструктура Шри-Ланки девятнадцатого века была подвергнута давно назревшей модернизации в конце 2011 года с открытием первой в стране полноценной автомагистрали E01 Southern Expressway из Коломбо в Галле (впоследствии продленной из Галле в Матара в 2014 году и с дальнейшим расширением до Хамбантоты в настоящее время).В 2013 году открылась вторая автомагистраль страны, E03 Colombo – Katunayake Expressway, которая связала столицу с международным аэропортом. Третья скоростная автомагистраль, Внешняя кольцевая скоростная автомагистраль E02 (служащая кольцевой дорогой Коломбо и соединяющейся непосредственно с E01, но не с E03), последовала в 2014 году, и в настоящее время она также расширяется. Центральная скоростная автомагистраль E04 из Коломбо в Канди должна открыться в 2020 году, а также планируется построить скоростную автомагистраль E06 Руванпура, соединяющую Коломбо с Ратнапурой и Пельмадуллой.

После завершения 350-километровая сеть преобразит путешествия по многим частям острова. Южная скоростная автомагистраль уже сократила трехчасовую поездку из Коломбо в Галле до приятного часа езды и сделала все юго-западное и южное побережья доступными, как никогда раньше. Точно так же Центральная скоростная автомагистраль в Канди также, вероятно, сократит текущее время в пути примерно на две трети и значительно сократит время в пути до других мест в холмистой местности.

Тук-тук у Старых ворот форта Галле © eFesenko / Shutterstock

На рикше

Очереди моторизованных рикш, курсирующие по улицам каждого города, поселка и деревни, являются одной из самых характерных достопримечательностей Шри-Ланки.Известные под разными названиями — туктуки, трехколесные велосипеды, велорикши или (что более оптимистично) «такси» — они являются основным средством передвижения на короткие расстояния в Шри-Ланке, в основном на короткие расстояния в пределах городов, хотя они также могут быть полезны для экскурсий и поездок. может даже, в крайнем случае, быть удобным в длительных поездках, если вы застряли или не хотите ждать автобуса. Сами транспортные средства в основном представляют собой рикши Bajaj индийского производства, которые водители часто украшают причудливыми флуоресцентными наклейками, статуэтками, пластиковыми цветами или другими декоративными или талисманными предметами.

Невозможно пройти далеко по Шри-Ланке, если владелец одного из этих транспортных средств не попросит таможни. Если вам действительно нужна поездка, рикши чрезвычайно удобны и даже могут доставлять удовольствие, немного нервно, поскольку они плывут через трафик, часто с удивительной скоростью. Кроме того, это огромное количество означает, что вы всегда имеете преимущество в торгах — если вы не можете договориться о приличной цене, всегда найдется другой водитель, желающий принять вашу индивидуальность.

За исключением Коломбо, шри-ланкийские рикши не контролируются; Стоимость проезда будет такой, какую вы можете согласовать с водителем.Никогда не отправляйтесь в путь, не согласовав заранее стоимость проезда. Большинство водителей туктуков Шри-Ланки достаточно честны, и вам могут предложить приличную плату за проезд без необходимости торговаться; однако небольшое меньшинство — полные жулики, которые возьмут вас за все, что могут. Учитывая сильно разную степень честности, с которой вы столкнетесь, часто бывает трудно точно определить, где вы находитесь. Базовая плата за проезд в размере 40–50 рупий за километр (это то, что в настоящее время взимают такси со счетчиками в Коломбо), служит полезным общим правилом, хотя, если у вас нет железных способностей к переговорам, вы, вероятно, заплатите больше, особенно в больших города и районы с высокой посещаемостью.Также имейте в виду, что чем длиннее поездка, тем ниже должна быть ставка за километр. Кроме того, огромное количество рикш в большинстве туристических центров означает, что вы обычно имеете преимущество в торгах — если вы не можете договориться о разумной цене за проезд, всегда найдется другой водитель, который захочет воспользоваться вашим обычаем.

Наконец, остерегайтесь водителей рикш, которые утверждают, что у них нет сдачи — это может применяться даже при попытке заплатить, скажем, за проезд в 70 рупий банкнотой в 100 рупий, когда водитель утверждает (возможно, честно) Rs.10 или 20 рупий сдачи и надеемся, что вы согласитесь на несколько рупий меньше. Если у вас нет сдачи, проверьте, есть ли у водителя, прежде чем отправиться в путь. Если вы с самого начала проясните свою позицию, вам гарантировано, что ваш водитель будет получать сдачу за вас, а не рисковать потерять плату за проезд.

Изображение вверху: Поезд на Девятиарочном мосту в Шри-Ланке © alex_alladin / Shutterstock

Путеводитель по Шри-Ланке и соответствующие путеводители

Подробные, простые в использовании путеводители с советами экспертов.

Туристический совет по Шри-Ланке

Найдите еще больше вдохновения для Шри-Ланки здесь

Шри-Ланка: Общественный транспорт — Tripadvisor

Предпочтительный метод для туристических поездок и трансферов на Ланке — личный автомобиль с водителем или такси, а на короткие расстояния — трехходовые поездки (тук-туки). НО, многие туристы предпочитают использовать негосударственный транспорт для всей поездки или ее части — другими словами, общественным транспортом, чтобы лучше познакомиться с местной культурой.Этот главный вопрос пытается помочь сориентироваться в сложном лабиринте возможностей Шри-Ланки и помочь туристам решить, как они хотят путешествовать. Начнем объяснение с «самого слабого звена в цепи», автобуса; после этого поезда, который хорош там, где он работает, и, наконец, внутренние рейсы.

Generic и автобус

Но перед тем, как подробно рассказать о шине, сначала нужно дать общее представление о системе. С самого начала всемирная парадигма «Общественный транспорт хорош тем, что доставляет меня из пункта А в пункт Б по дешевке, но если я хочу ехать из пункта В в пункт D, всегда приходится много бороться, чтобы получить то, что мне нужно».Поэтому просто не ожидайте, что общественный транспорт Шри-Ланки доставит вас к достопримечательностям и основным городам так же быстро, как частный транспорт; из-за пересадки, ожидания (из-за расписания или просто на полпути, см. ниже) и т. д. обычно это займет на 50-60% больше времени, чем на личном транспорте.

В качестве дегустатора несколько положительных и менее положительных впечатлений от автобусных перевозок…

«Вместо того, чтобы идти к дорогим в использовании стойкам такси в аэропорту, мы просто вышли на улицу, ушли, а затем в конце тротуара ждал автобус № 187, который, к счастью, как раз был готов к отправлению, которое отправляется два раза в час.Он доставил нас на станцию ​​Форт за 90 минут всего за 53 рупия за голову, и мы были быстрее многих такси. Позже мы узнали, что, если повезет, мы также могли бы воспользоваться автобусом EX03 Expressway за 130 рупий, а затем оказаться в городе даже на полчаса быстрее. В пробках автобусы и грузовики — короли дорог, которых все боятся. Может быть, даже больше из-за громкой музыки, гудящей из динамиков по всему автобусу… »

«Мы сели на рейс аэропорт-Канди вечером, после первого рейса № 187 до автобусной остановки Катунаяке.Поскольку пробок почти не было, мы ожидали, что автобус будет ехать намного быстрее, чем 3 часа, которые необходимы в дневное время. Неправильный. Примерно в каждом крупном и второстепенном городе (частный) автобус ждал до пяти минут, чтобы привлечь больше толпы и, следовательно, принести больше прибыли автобусной компании. Позже мы узнали, что это стандарт для всех частных автобусов на Ланке, и что время в пути практически не меняется между часами пик и непиковыми часами — в последнее время автобусы просто ждут намного чаще. Это особенность местной системы, при которой операторы автобусов получают лицензии не на расписание или количество транспортных средств, а на количество поездок в день.’

«Мы хотели поехать из Бентоты в Унуватуну с нашими туристическими рюкзаками и остановились у придорожной автобусной остановки. Как ни странно, нам пришлось пропустить как минимум десять (!) Автобусов, у которых явно были свободные места, пока один не остановился для нас, а этот проехал только до Амбалангоды. Позже мы узнали, что кондукторы автобусов не одобряют любого путешественника со значительным багажом, поскольку это означает, что они могут упаковать меньше сардин в банке (все автобусы без переменного тока не взимают плату за место, а за пассажира). Теперь мы рассмотрим уловку французской пары автостопщиков: где во Франции уродливый бородатый парень в сандалиях прячется в кустах, а привлекательная блондинка поднимает большой палец у дороги, на Ланке мы прячем наши рюкзаки в кустах и ​​хватаем их. их, как только автобус остановился, чтобы впустить нас внутрь.’

Автобусы — факты

А теперь более формальные вещи. В Шри-Ланке есть два типа общественных автобусов: правительственные (SLTB), красные и частные, которые в настоящее время имеют все виды цветов, но есть планы установить синий цвет по закону. Для пассажира разница невелика — главное, что автобусы SLTB, как правило, более строго следуют расписанию (если таковое существует) и не используют уловку «ждать большего количества пассажиров». Более важен тип автобусного сообщения. Имеется скользящая шкала скоростей / типов / цен, в качестве основных типов:

  • Местная / нормальная шина.Останавливается везде.

  • Автобус-экспресс / «ограниченная остановка». По-прежнему останавливается почти везде, если есть больше пассажиров или кто-то хочет сойти. Не следует взимать дополнительную плату.

  • Автобусы полулюкс (синяя наклейка). Снова «ограниченная остановка», чего это стоит. За дополнительную плату (50% от нормальной цены), должны быть немного более удобные кресла и пространство в проходе, но это зависит от многих. Официально запрещается допускать стоящих пассажиров (отсюда и свободные проходы), но нарушений этого правила предостаточно.

Это три стандартных автобуса без кондиционера, с сиденьями и стоящими в проходе, а также с сильно ограниченным багажным пространством. Как показывает история с «автостопом» выше, туристы лучше всего сесть на них в начале очереди или, по крайней мере, на автобусной станции — в последнем случае меньше гарантии на место или место для вашего багажа. Комфорт находится на грани, как правило, это прочные автобусы индийской конструкции. И категорически не рекомендуется брать с собой детей младшего возраста — в возрасте 7 или 8 лет — это минимум.Представьте себе всегда открытые двери на невероятных скоростях и дороги с ухабами, вам понадобится некоторая дисциплина, чтобы выжить возле двери этих автобусов.

  • Автобус AC Express (всегда частный). Взимается дополнительная плата (примерно вдвое дороже), и хотя это нелегально, кондукторы часто пытаются взимать с туристов плату за сквозной участок, а не за частичный, если они садятся / выходят на полпути. Кроме того, рядом с комфортом переменного тока: меньше остановок и гарантированное место, а также безопасность для детей благодаря закрытым дверям. Минус: для серьезного багажа часто приходится платить за дополнительное место, а поскольку проход заполнен откидными сиденьями, это действительно похоже на сардины в банке.Даже они не вмещают крупногабаритный багаж, такой как чемоданы с твердой крышей или доски для серфинга.
  • Автобус

    Супер Люкс (Экспресс). Доплата (примерно в три раза дороже обычного местного автобуса). В основном это модель с шиной переменного тока, но она больше предназначена для междугородних перевозок, часто также в ночное время. И это также единственный автобус, разрешенный на скоростных автомагистралях (услуги Матара-Галле-Коттава-Махарагама / Кадувела и Коломбо-аэропорт). Практическое правило заключается в том, что сиденья у прохода не допускаются, что дает ощущение простора, а также, как правило, больше возможностей для (туристического) багажа.Забронировать места в некоторых из этих автобусов можно через несколько коммерческих веб-сайтов, таких как https://www.busbooking.lk/ и www.bus.lk.

Как уже упоминалось, автобусные остановки (автобусные остановки) — лучшее место для начала поездки и пересадки. В большинстве городов их не так уж и сложно найти (хотя благодаря городским планировщикам старой Колониальной Империи, зачастую довольно далеко от железнодорожных станций). Более того, он достаточно компактен и современен, чтобы сориентироваться, а местные жители всегда готовы указать вам правильный залив.Только две автобусные станции настолько большие и разбросаны, что это может быть немного сложно, поэтому для них еще несколько советов:

  1. Петтах / Коломбо: большинство экспресс-автобусов AC, подходящих для туристов, отправляются со стоянки Bastian Mawatha, которая находится примерно в 500 м к востоку от станции Fort, за магазинами на южной стороне Olcott Mawatha. Однако есть по крайней мере 3-4 совершенно разных других части «автовокзала». Другая важная часть находится напротив автобусной станции Bastian Mawatha на северной стороне Olcott Mawatha.Это в основном для автобусов дальнего следования SLTB (красных), но в углу также есть остановка для очень важных автобусов до аэропорта Катунаяке. Две линии: EX03 (скоростная, 45-60 минут, но дороже) и 187 (1,30 часа, дешевле).

    Избегайте небольших частных автобусов AC Express «187-Expressway». Они взимают такую ​​же плату, как EX03, но им гораздо труднее соблюдать правила об обязательном использовании большого багажа на этом маршруте, и, кроме того, на обычном участке дороги между Петтах и ​​въездом на Скоростную автомагистраль, как правило, демонстрируют типичное поведение частного автобуса — ожидания останавливается, чтобы привлечь больше пассажиров — тем самым убивая преимущество экспресса в скорости (и злоупотребляя вашими более дорогими билетами).

  2. Канди: большинство междугородних автобусов SLBC отправляются со стоянки «хорошего сарая» к северо-западу от станции. Большинство (частных) экспресс-автобусов переменного тока отправляются напротив вокзала от дороги, ведущей к Часовой башне и другой главной автобусной остановке.

Наконец, несколько ссылок, которые помогут вам начать работу — хотя большинство расписаний автобусов на Ланке не опубликованы или устарели, если опубликованы вообще. «Посоветуйтесь на автобусной остановке или в отеле» — по-прежнему лучший рецепт для планирования.

Частичное расписание автобусов:

http: // www.ntc.gov.lk

Некоторая информация о маршрутах:

Маршрут 1

Маршрут2

Некоторые услуги Super Luxury (восточное и северное побережье)

https: //www.facebook.com/SuperlineTra …

http: //www.arugam.info/2011/10/16/log …

http://www.thinakaran.lk/img/tkn_bus / …

Растущий список автобусных маршрутов и карт:

Welcome to routemaster.lk

Сайтов, позволяющих онлайн-бронирование мест:

https: //www.busbooking.lk

http://bus.lk

http://www.busseat.lk

До сих пор отзывы форума TA об этих сайтах бронирования были в основном положительными, хотя на втором из этих трех сайтов работает по крайней мере один печально известный спамер, который вопреки всем предупреждениям неоднократно загрязнял форум. Не лучшая реклама, если вы хотите привлечь туристов, нарушение правил ТА не сулит ничего хорошего для компании, придерживающейся всех других типов правил и соглашений 🙁

Поезда

Они не только превосходят автобусы по комфорту и возможностям багажа, но и сами по себе являются туристической достопримечательностью.Линия Коломбо-Канди-Нувара-Элия-Бадулла включает три самых живописных участка страны.

К счастью, для информации здесь туристу помогает — созданный добровольцами сайт , посвященный путешествию на поезде по всему миру. Итак, чтобы узнать о таких фактах, как основные расписания (и ссылку для получения более подробной информации) и о — явно сложных — системах бронирования, обратитесь к

.

http://www.seat61.com/SriLanka.htm

Однако формат этого сайта не позволяет получить всю туристическую информацию, имеющую отношение к SL туристам, поэтому есть несколько дополнительных советов и фрагментов информации.Во-первых, на станциях туристического городка. Это не всегда логически ближайшая станция. Несколько основных актуальных:

  • Используйте планировщик поездок на сайте Railway.gov.lk, а не ссылку, которая изначально была на этом сайте (начиная с «GIC», правительственный информационный центр). Это немного устарело. Планировщик поездок, как также сказано на seat61, лучше всего использовать для проверки всех расписаний; есть, например, устаревшие детали или большие упущения в расписании поездов по горной местности и по маршруту Коломбо-А’Пура-Джафна.
  • Для Унуватуны используйте станцию ​​Галле. Сама Утуна в основном обслуживается несколькими местными поездами, поэтому вам потребуется длительная пересадка на них, к тому же станция находится в «неправильной» (не туристической) части города. Из Галле сядьте на автобус или частный автомобиль.

  • Чтобы попасть в Культурный треугольник из Коломбо, воспользуйтесь станцией Хабарана.

  • Для пляжей Passekudah / Kalkudah используйте станцию ​​Valaichchenai. Станция Калкудах, впечатляющее заброшенное место, подходящее для таких фильмов, как вестерны и фильм «Спектр» 007, снова обслуживается только местными поездами.

  • И, наконец, в Канди есть хорошая станция, но одна из трех станций Hill Country не занимается этим, а занимается только любопытной треугольной станцией Peradeniya Junction. Он находится в пригороде Пендении и имеет хорошее автобусное сообщение с / до Канди (автобусная остановка Clock Tower).

Кроме того, количество классов и вариантов бронирования на железнодорожной сети может быть огромным. Ниже представлена ​​таблица, в которой суммированы варианты; см. seat61 для получения более подробной информации о каждом классе.

Оператор и класс

Зарезервировано до

Резервируемые маршруты (не все аттракционы!)

AC или открытые окна

Что входит

Раджадхани (Экспресс)

Rajadhani.lk

Коломбо-Канди

Коломбо-Бадулла

Коломбо-Матара

AC

Экспорэйл

Exporail.lk

Коломбо-Канди

Коломбо-Бадулла

AC

Закуски и кофе / напитки

На _some_ C-B едет открытый балкон

SLR Смотровая машина

SLR (сторонний агент)

Маршруты Джафна, Канди и Бадулла

Открыть

SLR переменного тока первого класса (AFC)

SLR

Jaffna, Бадулла, Канди

AC

SLR второго класса

SLR

Jaffna, Batti / Trinco, Канди, Бадулла

Открыть

SLR 3 класс

SLR

Коломбо-Канди-Бадулла

Открыть

Примечание: 2-й и 3-й классы почти во всех поездах также существуют как вагоны только с незарезервированными сиденьями.

Еще несколько дополнительных сведений:

  1. Если вы путешествуете из Коломбо на юг и у вас незарезервированный поезд, постарайтесь сесть на тот, который отправляется в Марадане (2 км к востоку от станции Fort), и сесть на него. Шансы на место там намного выше. Точно так же, если вы садитесь в Коломбо из Галле, постарайтесь быть там за 20 минут до запланированного времени — поезд прибывает в это время из Матары, и либо локомотив перемещается на другую сторону, либо, по крайней мере, машинист должен сменить сторону, когда вы приедете. позже все места часто занимают.
  2. Обычный багаж (в том числе большие жесткие чемоданы) разрешается возле стульев и стеллажей. Негабаритный багаж, такой как велосипеды или доски для серфинга, возможен в старых поездах дальнего следования, часто в задней части (и в вагоне наблюдения) у них есть охраняемый грузовой отсек. В более современных поездах это может быть проблемой, загляните вперед — например, на станции — какой подвижной состав будет использоваться.
  3. Хотя в расписании это не указано хорошо, поезда 1040-8040 и 8039-1039 являются одним сквозным поездом; рано утром Канди в Матару и днем ​​наоборот.То же самое для 4086-8086 (от Вавунии до Матары) и 8085-4085 (от Матары до Вавунии). Это также означает добавление к [1], в отличие от того, что в таблице на Seat61 сказано, что поезда 8040 и 8086 _do_ останавливаются в Марадане также до форта, но технически это под другим номером поезда.
  4. Форт Коломбо — не ближайшая станция к аэропорту на линиях северо-восточного направления (Анурадхапура, Восточное побережье, Канди, Бадулла). Рагама, Гампаха и Вейангода обслуживаются некоторыми из этих междугородных линий.Таким образом, люди, прибывающие из аэропорта или садящиеся на ранний поезд, например 6 утра, идущий до восточного побережья, иногда могут предпочесть сесть здесь. Однако, если у вас нет зарезервированного места, будьте готовы простоять некоторое время, так как поезд уже заполняется на станции Форт!
  5. Если вы хотите зарезервировать места для поезда Шриланканской железной дороги, единственное место со специальной стойкой для туристов — это форт Коломбо. Однако обычные стойки на еще нескольких станциях также продают билеты на все поезда, которые можно забронировать. Официальный список (с сайта SLR) — это Канди, Бадулла, Джафна, Анурадхапура и Вавуния.Но туристы также сообщили об успехе на нескольких других станциях, таких как Элла, поэтому стоит попробовать в таких местах, включая Тринко и Батти. Например. В Элле можно бронировать поезда только на тот же день.
  6. Позаботьтесь о бронировании через Интернет — это развивающийся бизнес. Как указано в Seat61, Exporail и Rajadhani являются первоначальными поставщиками, и за бронирование через Интернет у них не взимается дополнительная плата. Также растет количество агентств, продающих услугу бронирования SL Railways от вашего имени; они, как правило, имеют значительную доплату к (низкой) цене билета SLR, но видение их усилий имеет некоторый смысл.
  7. Во-первых, это «ошибка» в предложениях некоторых из этих агентств: они продают вам путешествие 1-м классом из Коломбо в Матару или v.v. один раз в день по цене примерно 2000 рупий. Ошибка вызвана SLR / Mobitel, которые действительно перепродают Rajadhani Express на a.o. этот маршрут, но …. цена Раджадхани — 1100 рупий. Следовательно, не покупайте этот маршрут у SLR или любого их агента!
  8. Во-вторых, предупреждение о резервациях Rajadhani и SLR. В отличие от Exporail, вы получаете не полный электронный билет, а только номер бронирования, который необходимо преобразовать в «подтвержденный M-билет» (Rajadhani) или просто начальный M-билет (SLR).Вам НЕОБХОДИМО оформить эти документы до того, как вы сядете в поезд. С Раджадхани список мест для преобразования относительно велик и включает все станции, с которых они продают билеты (но не все промежуточные станции, если вы хотите сесть на них). Однако с SLR список представляет собой ограниченный набор железнодорожных станций и множество магазинов Mobitel, поэтому будьте осторожны и узнайте в агентстве заранее, возможна ли станция (и время), которую вы планируете переоборудовать! И лучше возьмите маржу, например На станции Перадения есть только один принтер, и если он выйдет из строя, у пассажиров возникнут большие проблемы; Лучше попробуйте конвертировать на 1-2 дня раньше, тогда у вас также будет резервная копия (в этом случае вы едете на не очень далекую станцию ​​Канди)
  9. Однако в качестве исправления / нюанса к предыдущему: согласно сайту Exporail подтверждение их электронного билета не является полным электронным билетом, но его необходимо показать сотрудникам стойки регистрации SLR на станции отправления и заменить полным билетом / посадочным талоном.На практике пассажиры сообщают, что они не нуждаются в этом, но иногда сотрудники SLR проверяют их, покидая станции после прибытия, и получают некоторые обсуждения. Следовательно, совет для Exporail: попробуйте , чтобы найти время, чтобы получить этот посадочный талон перед вылетом, если достаточно времени и очереди не слишком длинные, но это определенно гораздо меньше, чем при бронировании Rajadhani и SLR.
  10. И последний пункт о бронировании: информация для SLR в форте Коломбо. 3 разных прилавка продают / доставляют разные вещи.Бронирование билетов на некоторые экспрессы в тот же день продается с обычных стоек (номера 1-10?) Для 1-го и 2-го класса для этих маршрутов; исключительно для поездов, отправляющихся из Форта. Бронирование на любой день на всех резервируемых участках (сейчас кажется, до 30 дней, в то время как бронирование в Mobitel начинается за 45 дней до даты поездки) продается на стойке 17 на восточной стороне вокзала, с одной очередью на линию. И, наконец, преобразование номеров бронирования Mobitel в M-билеты производится на стойке Mobitel, между стойкой 17 и камерой хранения багажа.

Еще одна полезная информация для некоторых — Mobitel. Эта услуга на базе call-центра (также доступная в мобильной сети Hutch) используется всеми сторонними операторами, продающими резервирование SLR. Как только турист находится в стране, а не недалеко от станции, где можно сделать предварительный заказ, возможно, стоит сделать это самому; впоследствии M-билет необходимо преобразовать в физический билет, см. процедуру выше. См. Http: //www.mobitel.lk/ticketing#Train … (но расписание там обычно устарело, используйте официальные).Еще несколько рекомендаций:

  • Хотя персонал хорошо говорит по-английски, их навыки в поиске подходящего билета ограничены. Всегда используйте время отправления поезда со станции отправления и желательно также номер поезда (на сайтах SLR и Mobitel), а не время отправления со станции, с которой вы отправляетесь, если оно отличается. Например. одному туристу нужно было зарезервировать место Нану Оя до Коломбо, вылетающего 09.25, и он спросил об этом. Callcentre ответил: «У нас только 8.30» и продал один. Какой поезд отправляется из Бадуллы (отправка) 8.30 и посещение Нану Оя в 12.02 🙁
  • И можно с уверенностью предположить, что все поезда, в которых сайт SLR и Seat61 говорят «резервируемые», доступны через них. Опять же, будьте точны — например, для дневного сообщения из / в Тринко укажите желаемое бронирование Коломбо — Гал Оя или v.v. на поезд Коломбо-Баттикалоа (!).
  • Имейте достаточно средств на SIM-карте Mobitel или Hutch для билетов _и_ как минимум на 10 минут разговора. У сотрудников создается впечатление, что часть их работы — держать вас на телефоне дольше, чтобы продать больше минут разговора, например.грамм. они спрашивают о вашем поле.
  • Приготовьте идентификатор, M-билет содержит ваш идентификационный номер, и для преобразования в физический билет вам необходимо его показать.
  • Как и в случае с Rajadhani / Exporail, бронирование возможно только на более длительные участки. Например. при посадке на всех станциях между Нану Оя и Хаттон необходимо зарезервированное место от Нану Оя.

Несколько советов, если вы не смогли получить бронь (из-за того, что она заполнена или в поезде нет этой возможности).

Приходите на станцию ​​пораньше, до того, как подъедет поезд.И будьте готовы ко всевозможным трюкам, например найти свободное место через открытое окно и повесить на него «флаг» в виде предмета одежды или сумки, прежде чем протиснуться через дверь. Еще лучше: сядьте на поезд за несколько станций до (большей) станции, с которой вы планируете уехать, хотя на это потребуется дополнительное время и рупии. Возможно, вам придется постоять какое-то время, но на этой более крупной станции многие люди уйдут, и вы сможете занять место до того, как у кого-нибудь с платформы появится шанс.

Чтобы продемонстрировать все это, живой опыт участника форума:

«Это был абсолютный бедлам, садиться в поезд во время схватки в Велигаме, просто неуправляемая масса без каких-либо манер :). Думал, что занял одно из последних оставшихся мест, но когда я встал и надел сумку на стойке над моим сиденьем мужчина перебрался через сиденья сзади и отказался двигаться, несмотря на то, что меня просили. В конце концов, мне пришлось двигаться и вставать, просто не повезло, что мой 20-килограммовый мешок на стойке каким-то образом сумел упасть ему на голову как я его передвинул 🙂

В конце концов получил место в Галле, но то, что я увидел в оставшейся части пути, было не очень хорошим.Несколько раз женщин фактически снимали с сидений, на которых они сидели, или просто заставляли их вставать, чтобы мужчины из Шри-Ланки могли сесть на них ».

Вернемся к другой теме о поездах: ночные поезда. Они существуют (см. Seat61) и работают вовремя. Но, как правило, туристам не рекомендуем, так как

  • Линия Бадулла-Коломбо слишком живописна, чтобы не проехать днем. Ночью скучаешь по пейзажу, который сам по себе является достопримечательностью.
  • На других маршрутах (Джафна, Тринко и Батти) это хороший выбор для путешественников.Сиденья 2-го класса хороши, они такие же, как дневные, но действительно не подходят для засыпания большинству людей.
  • Спальные места «1-го класса» позволяют спать, да. Как говорит Seat61, «эти автомобили старые, довольно простые и грязные», и это правда, для тех, кто знаком с индийскими поездами, несмотря на места для стоянки, они больше относятся к уровню «SL 3-го класса», чем к 2-му или 1-му классу. Один путешественник даже сообщил, что «надевайте носки и засовывайте брюки в носки, чтобы тараканы не ползли вверх по вашим ногам».Но главная проблема рядом с гигиеной — это безопасность. Многие замки причалов повреждены или даже полностью сломаны, и существует достаточно историй о попутчиках или даже о персонале поезда, пытающихся воспользоваться этим и пытающихся ограбить (или, что еще хуже) спящих пассажиров. Двери спальных отсеков поездов теперь заперты снаружи, но это недостаточно снизило количество сообщений о проблемах.

Внутренние рейсы

Это, конечно, единственный вид общественного транспорта, который по своей скорости превосходит частный автомобиль с водителем.Инфраструктура, однако, практически не развита. Выделяют три основных (группы) маршрутов:

a) Jaffna (аэропорт Палали). Совершил

http://www.helitours.lk/

от аэропорта Ратмалана, который находится к югу от Коломбо и, следовательно, как минимум в 2 часах езды от международного аэропорта Катунаяке.

Helitours — неоднозначная ситуация из-за плохого процесса бронирования на веб-сайте и по электронной почте; Лучше всего бронировать билеты по телефону или лично в офисе (в том числе в зале прибытия аэропорта CMB). Некоторые иностранные и все местные туристические операторы также смогли забронировать авиабилеты у них.Однако их репутация в отношении комфорта, своевременности и безопасности прекрасна.

б) Тринкомали . Подается три раза в неделю компанией Helitours; на самом деле их единственный регулярный рейс — Ратмалана-Тринко-Джафна.

c) Регулярные рейсы авиакомпании Cinnamon Air

Единственными широко доступными маршрутами являются регулярные рейсы Air Taxi (водное или амфибийное) компании Cinnamon Air. Они служат а.о. участок Коломбо-Канди и другие маршруты, такие как Коггала-Галле и Диквелла (недалеко от Хамбантота-Яла), восточное побережье (Тринко, Баттикалоа и залив Аругам) и Нувара-Элия.У них есть расписание, цены обычно в 4-5 раз превышают аналогичные расстояния Helitours, поэтому действительно для элитных туристов. У них есть внутренний терминал в аэропорту. Рядом с этим есть аэродром ближе к центру города Коломбо, в Water’s Edge / Rajagiriya (около парламента в восточном пригороде).

Сайт

http://www.cinnamonair.com/

Шри-Ланка ТРАНСПОРТ — флаги, карты, экономика, история, климат, природные ресурсы, текущие проблемы, международные соглашения, народонаселение, социальная статистика, политическая система

Назад в экономику Шри-Ланки

Рисунок 10.Транспортная система, 1988

В 1987 году дорожная сеть простиралась на 74 954 километра, из которых 25 504 километра принадлежали Министерству автомобильных дорог, а остальные — местным органам власти (см. Рис. 10). В 1984 году правительство приступило к осуществлению пятилетней программы содержания дорог, оцениваемой в 5 миллиардов рупий, которая будет финансироваться за счет займов Всемирного банка (см. Глоссарий) и Азиатского банка развития, а также гранта Японии. Общее количество зарегистрированных автотранспортных средств в 1986 году составило около 478 000 единиц.

Автоперевозки осуществляются частными компаниями; у некоторых предприятий также есть свои собственные грузоперевозки. После 1978 г. контейнерные перевозки стали важным видом грузовых перевозок экспортных товаров, произведенных в зонах поощрения инвестиций. Междугородние перевозки осуществляются автомобильным транспортом. Тележки Bullock оставались популярными в сельских и пригородных районах в 1980-х годах.

Транспортное управление Цейлона несло исключительную ответственность за обеспечение общественного пассажирского автомобильного транспорта с 1957 по 1978 год.Стоимость проезда сильно субсидировалась, но переполненность была серьезной. В 1978 году частным автобусам снова разрешили ездить, и Транспортный совет Шри-Ланки и девять региональных транспортных советов заменили Цейлонский транспортный совет. Транспортный совет Шри-Ланки отвечал за общую транспортную политику, составление бюджета и планирование производства, тогда как региональные советы отвечали за работу регулярных региональных и межрегиональных автобусных перевозок. В 1986 году соотношение доходов и расходов региональных советов составляло 89 процентов.Частный автомобильный транспорт быстро расширялся в конце 1970-х — начале 1980-х годов, но, как и в государственном секторе, в середине 1980-х годов произошло некоторое сокращение в результате ухудшения безопасности в северной и восточной частях страны. В 1986 году на частный сектор приходилось около половины пассажиро-километров. Многие автобусы в государственном и частном секторах были в плохом состоянии.

Первая железнодорожная линия острова, соединяющая Коломбо и Канди, была открыта в 1867 году, а в 1980-х годах у железных дорог Шри-Ланки было 1944 километра железнодорожных путей.В начале 1988 года служба в северных и восточных провинциях несколько лет была нерегулярной. Пассажиро-километры сети составили 1,9 миллиарда в 1986 году, что примерно на 38 процентов меньше, чем в 1982 году. С другой стороны, грузовые перевозки оставались довольно стабильными в середине 1980-х годов. После обретения независимости железные дороги эксплуатировались в убыток.

Три порта могут принимать глубоководные суда: Коломбо, Тринкомали и Галле. Коломбо был безусловно самым важным. В 1985 году он обработал почти 3 миллиона тонн грузов по сравнению с примерно 600 000, совместно обработанными двумя другими портами.В 1986 году Ceylon Petroleum Corporation начала проект по строительству одноточечного буя, пришвартованного в 9,6 км от берега порта Коломбо. По завершении этот проект значительно сократит расходы на отгрузку сырой нефти на нефтеперерабатывающий завод недалеко от Коломбо.

В 1971 году Шри-Ланка открыла собственный торговый флот. Государственная судоходная корпорация Шри-Ланки купила свое первое судно, грузовое судно грузоподъемностью 14 000 тонн, в марте 1971 года. К 1981 году у корпорации было восемь судов, включая танкер дедвейтом 20 000 тонн.В 1987 году фирма приступила к замене стареющего автопарка.

Коломбо — это остановка на международных авиалиниях между Европой и Азиатско-Тихоокеанским регионом. Первый этап плана реконструкции международного аэропорта Бандаранаике в Катунаяке был завершен в октябре 1986 года с открытием новой взлетно-посадочной полосы, построенной на сумму 517 миллионов рупий. Некоторые иностранные авиакомпании сократили или приостановили обслуживание в середине 1980-х годов из-за сокращения перевозок из-за ситуации с безопасностью.

Air Lanka, национальный авиаперевозчик, был основан в 1980 году и в начале 1988 года соединил Шри-Ланку с Европой, Ближним Востоком, а также Южной и Юго-Восточной Азией.60 процентов принадлежало государству. В 1987 году президентская комиссия, созданная для расследования финансовых дел авиакомпании, обвинила бывших членов правления авиакомпании в том, что они подчиняют развитие компании своей личной выгоде.

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован.