Кольцо ракита московское: Автосервис на кольце — Ракита/московское

Тайна трех колец: насколько удобны новые развязки на главной трассе в Самаре?

Комсомольская правда

ОбществоО РАЗНОМ

Михаил ГОРЮНОВ

6 ноября 2017 16:51

«Комсомольская правда-Самара» проинспектировала отремонтированное Московское шоссе вместе с дорожным активистом [обсуждение]

Новые развязки точно выделяются своим внешним видом — они красивыеФото: Светлана МАКОВЕЕВА

На главной магистрали города — Московском шоссе — осенью открыли новые кольцевые развязки: на пересечении с проспектом Кирова, с Ракитовским шоссе и с улицей Луначарского. Стало ли удобнее автомобилистам и пешеходам? Вместе с заместителем председателя «Самарского клуба такси», активистом Алексеем Морозовым мы проехали по шоссе в утренний час пик.

«Самолет»

Автолюбители жалуются на узкие съезды с дублераФото: Светлана МАКОВЕЕВА

Через тоннель по Московскому шоссе/Кирова нельзя проехать до Димитрова, путь — только через дублерФото: Светлана МАКОВЕЕВА

Развязка на пересечении Московского шоссе с проспектом Кирова выглядит очень красиво. По тоннелю едут только те автомобили, кто двигается прямо, общественный транспорт — не междугородний — всегда двигается по дублеру. По дублеру же уходят и те, кому сворачивать на Кирова. Однако съезд с дублера на основную дорогу не комфортный. Нет кармана, нет метров для разгона. Съезды очень узкие, и это может быть даже опасно. Плюс это тормозит движение. Карман на съезде есть, только когда едешь в сторону города, а не в обратную.

Часть работ на Московском шоссе/Кирова еще продолжаетсяФото: Светлана МАКОВЕЕВА

— В проекте был предусмотрен поворот на улицу Георгия Димитрова напрямую, то есть, проезжаешь тоннель и сворачиваешь. Сейчас, чтобы свернуть на Димитрова, нужно проехать по дублеру, проехать кольцо и со следующего дублера уже поворачивать. Это неудобно, — отметил Морозов. — Кроме того, не очень понятно, где теперь останавливается общественный транспорт тут. Сейчас движение запущено в тестовом режиме, строительные работы на месте продолжаются, делают тротуар, которого здесь явно не хватает.

«На Раките»

Новые тоннели решили проблему с пробками только частично — они перенесли ее в другое местоФото: Светлана МАКОВЕЕВА

Неудобства развязки на пересечении двух шоссе – Московского и Ракитовского — видны уже на подъезде. Например, по мнению нашего эксперта, было бы удобнее, чтобы общественный транспорт ехал только по дублеру, а он же периодически выезжает на основную дорогу. На Алма-Атинской — пешеходный переход без светофора, тоже не очень правильно.

Здесь также есть проблемы со съездами дублера и не хватает информативных знаковФото: Светлана МАКОВЕЕВА

По тоннелю прямо — это для тех, кому нужно ехать по Московскому. Если на «Ракиту» — то это только по дублеру. Тут очень сложная схема движения — нет комфортного заезда на дублер. И не очень понятно, как проехать к ТЦ «Московский» и «Метро». Можно запутаться, да к тому же стоят знаки о запрете поворота направо. На этом кольце не хватает информативных знаков. Также большая проблема с карманами.

«Эллипс Луначарского»

Автомобилисты Самары ждут, когда дорогу на улицу Луначарского откроютФото: Светлана МАКОВЕЕВА

Развязка на пересечении Московского шоссе, улиц Гагарина и Луначарского — отличный вариант для решения проблемы с пробками. Не надо уходить на узкую Мичурина, чтобы выехать на Ленина, например. Но для этого нужно с кольца открыть въезд на Луначарского, пока там пути нет. Надеюсь, как и предполагалось, по ней не будут ходить троллейбусы и автобусы.

Сейчас здесь еще не закончились ремонтные работыФото: Светлана МАКОВЕЕВА

Из минусов Морозов отметил опять же съезды с кольца на Московское шоссе. Они довольно узкие.

Подводя итоги Алексей Морозов выделил общие моменты, а также предположил, как может развиваться ситуация после того, как глава правительства РФ Дмитрий Медведев подписал постановление, согласно которому приоритет проезда на кольцевой развязке всегда получает тот, кто движется по самому кругу, а въезжающим придется уступать дорогу.

МНЕНИЕ

«Проблему пробок не решили»

Алексей Морозов считает, что проект движения по кольцевым развязкам Самары еще нужно дорабатыватьФото: Светлана МАКОВЕЕВА

Алексей Морозов, заместитель председателя «Самарского клуба такси»:

— Чисто визуально – эти «кольца» украшают наш город, но есть ли польза от них? Проблема пробок так и не решена. Сейчас Московское стоит от улицы Ново-Вокзальной до Луначарского. Общие проблемы – нескоростные повороты.

Кроме того было бы правильнее, если бы общественный транспорт ехал только по дублеру, не выезжая на основную дорогу по Московскому шоссе. Я думаю, схему движения еще доработают, установят знаки информативные — их не хватает. В идеале, нужно продолжить XXII-го Партсъезда до Ново-Садовой – улица Советской Армии с одной своей полосой не справляется.

Также водители ждут развилку на пересечении улицы Ново-Садовой, проспекта Ленина и Луначарского. Что же касается изменений движения по кольцам, то согласно ПДД везде было по-разному. Для изменения приоритета нужно знаки убирать, это не быстро. На Московском Шоссе/Луначарского будет пробка, если шоссе не главное, как сейчас. Если изменят приоритет, то движущиеся по Московскому шоссе будут перед кольцом уступать машинам, которые едут по нему. Тогда получается, что правильнее было сделать разрезное кольцо. Это ошибка со стороны Минтранса, они не угадали перспективу. Нужны светофоры, с ними будет более-менее свободнее.

Уважаемые читатели, а как вы оцениваете новые развязки? Оставляйте свое мнение в комментариях к статье, присоединяйтесь к обсуждению .

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

В Самаре полностью заработала развязка на пересечении Московского шоссе и Ракиты

Видео того, как машины проезжают по развязке, появилось в интернете (далее)

В Самаре по временной схеме открыли кольцо на Луначарского

Подрядчик обещает, что кольцо на Луначарского откроют в начале ноября, когда там закончатся все ремонтные работы (далее)

«Зажали» кольцом: что не так с развязкой на Луначарского?

Жители домов по соседству со стройкой жалуются, что подпорная стенка дороги оказалась под их окнами (далее)

В Самаре движение по тоннелю на Московском шоссе и проспекте Кирова открыли в одну сторону

Проехать можно только в сторону улицы Димитрова (далее)

Видео: в Самаре открыто движение по кольцу на Ракитовской развязке

Исторический моент заснял Александр Карягин (далее)

Возрастная категория сайта 18+

Сетевое издание (сайт) зарегистрировано Роскомнадзором, свидетельство Эл № ФС77-80505 от 15 марта 2021 г.

ГЛАВНЫЙ РЕДАКТОР — НОСОВА ОЛЕСЯ ВЯЧЕСЛАВОВНА.

И.О. ШЕФ-РЕДАКТОРА САЙТА — КАНСКИЙ ВИКТОР ФЕДОРОВИЧ.

АВТОР СОВРЕМЕННОЙ ВЕРСИИ ИЗДАНИЯ — СУНГОРКИН ВЛАДИМИР НИКОЛАЕВИЧ.

Сообщения и комментарии читателей сайта размещаются без
предварительного редактирования. Редакция оставляет за собой
право удалить их с сайта или отредактировать, если указанные
сообщения и комментарии являются злоупотреблением свободой
массовой информации или нарушением иных требований закона.

АДРЕС РЕДАКЦИИ : Самарский филиал ЗАО ИД «Комсомольская правда». Улица Лесная, д. 9, Самара, 443100 Контактный тел. +7 (846) 270-69-10. Почта [email protected]

Исключительные права на материалы, размещённые на интернет-сайте
www.kp.ru, в соответствии с законодательством Российской
Федерации об охране результатов интеллектуальной деятельности
принадлежат АО «Издательский дом «Комсомольская правда», и не
подлежат использованию другими лицами в какой бы то ни было
форме без письменного разрешения правообладателя.

Приобретение авторских прав и связь с редакцией: [email protected]

На публичных слушаниях самарцы проголосовали против строительства трех высотных ЖК

27 декабря в Самаре прошло очередное общественное обсуждение, где жителям предлагали проголосовать за появление новых высотных жилых комплексов в нескольких районах города. По трем из четырех проектов участники обсуждения выразили отрицательное мнение.

Первый проект касался застройки в районе ипподрома. Ранее застройщик — ООО «СЗ Стройсервис» — представил архитектурную концепцию многоэтажного жилого комплекса, который планирует возвести на территории бывшего ипподрома. Речь идет об участке площадью 8842 кв. м, расположенном на Московском шоссе в Промышленном районе.

Участники публичных слушаний выступили против.

«В переполненном районе строить еще одну многоэтажку — очень плохое решение. Это огромная нагрузка на сады, школы, общественный транспорт. Особенно остро стоит проблема со школами, ближайшая, №124, переполнена и не может принять всех желающих! Где будут дети из этого дома учиться? К тому же жилой комплекс абсолютно не вписывается в архитектуру района и будет портить вид архитектурного ансамбля (церковь, самолет)», — считает Э. Моисеева.

«Транспортная развязка в данном месте сильно перегружена в часы пик, кольцо не справляется, и если будет организован еще один съезд к жилым домам, то дорожная обстановка только усугубится. Максимально возможная застройка — три этажа, не более, и лучше всего не жилье, — добавляет А.Капустин.

Жители уверены: микрорайону нужны не новые бетонные высотки, а зеленые зоны.

Всего в поддержку проекта поступило два мнения, против — 92.

Второй проект, подвергшийся во время общественных обсуждений критике, — от ООО «СЗ Сигма-строй». Ранее архитектурную концепцию жилого комплекса представила компания Владимира Аветисяна на территории ГПЗ-4, напротив ТОЦ «Вертикаль» на Московском шоссе.

«В данной местности есть серьезные проблемы с инфраструктурой и в особенности с транспортной доступностью. Московское шоссе на кольце с улицей Луначарского постоянно в пробке. Нельзя допустить столь высотные здания в данном районе. Снизить максимальный процент застройки до 35 и не разрешать отклоняться от пропорции «одно машиноместо на квартиру», — полагает Д. Усачев.

«Отрицательное мнение, — поддерживает другой участник обсуждений О.Егоров. — Застройка такой огромной территории, как ГПЗ-4, должна решаться комплексно, с размещением соответствующей социальной инфраструктуры на участке. В альбоме есть схема, на которой показаны школы. Но по факту в данных школах вряд ли есть свободные места, скорее всего, как и везде в городе, в них невозможно попасть даже жителям существующих домов. То же самое касается и больниц, поликлиник. А детские сады? По действующим нормативам, детские сады должны располагаться в радиусе 300 м. Кроме того, детям ходить в школу (даже если там будут свободные места), переходя каждый день по несколько раз такую серьезную магистраль, просто опасно. Повторюсь, территорию ГПЗ-4 нужно решать комплексно, с привлечением различных специалистов, не только архитекторов, но и экономистов, социологов и т.д.».

Против высказались 35 человек, за — семеро участников обсуждений.

Третий проект представил ООО «Юниверс-Строй». Компания намеревалась возвести в 129-м квартале, в границах ул. Самарской, Маяковского, Садовой, Чкалова семь секций высотой от 6 до 17 этажей и паркинг на 624 машины.

Но и эта затея не нашла поддержки среди самарцев.

«Квартальная застройка центральной части города, обновляемая новыми жилыми комплексами, должна развиваться по пути разумной реконструкции свободных территорий. Важнейший аспект — этажность, увеличение которой (под давлением финансовых интересов застройщиков) приводит к разрушению масштаба городской среды», — уверена Р.Хабибуллина.

Другой участник обсуждений, Е.Захаров, и вовсе считает застройку варварской: «Это просто варварская застройка. Она никак не соответствует возможностям генплана на этом участке. Транспортная сеть не рассчитана на дополнительную нагрузку. Квартал не имеет должной социальной и инженерной инфраструктуры для такой нагрузки. Плотность предлагаемой застройки при этом запредельна. Нет ни дворов, ни открытых пространств для отдыха жителей. Плотность жителей запредельна — окна в окна!»

Положительно о проекте высказались всего пятеро человек, еще 64 жителя проголосовали против.

Последний из представленных на общественное обсуждение проектов касался многоэтажной жилой застройки за аутлет-моллом LETOUT (ранее ТРК «Московский») на площади в 7 га. Инициатива принадлежит ООО «Специализированный застройщик «Ракита», аффилированному девелоперу Виктору Суркову.

Проектом была предусмотрена одна парковка на две квартиры, но участники обсуждений сочли такой процент парковок слишком низким:

«Тут будут жить люди, которым для жизни необходим автомобиль. Нельзя уменьшать количество парковок», «Объект удален от города, и 0,5 м на квартиру — недопустимо», «Как можно делать 0,5 паковочного места, когда их везде и всегда не хватает? Чтобы потом заработать на эвакуации неправильно припаркованных машин? Или чтобы жильцы парковались на близлежащих дачах?»

Во время обсуждений в поддержку проекта поступило всего пять положительных мнений при 34 отрицательных, однако в департамент градостроительства поступило несколько письменных коллективных обращений, в т. ч. от ООО «Виктор и Ко Московский», где более чем 40 человек поддержали строительство с одной парковкой на две квартиры.

Cattery Manchzhury — наши потомки

Valet Manchzhury Владелец: L. Veretina, Moscow

Дата рождения: 01.12.2006

Dam: Euch Vasilisa

8

4 40004444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444 Трофимыч Таежная Сказка

Фото

ЛУЧШИЙ КОТЕНОК на выставке ОЛСК 21-22.04.2007 в Москве.

ГЕКТОР МАНЧЖУРЫ

ГРАНД ИНТЕР ЧЕМПОИН WCF Владелец: Лебеденко И., Коломна

Дата рождения: 15.11.2007

МАТЬ: EuCh Vasilisa Младший: WCh Felix

Фото

ЛУЧШИЙ ЮНИОР на Форест Шоу 28-29. 08.2008 г.Москва. 19.12.2010, Olsk, Moscow

Gavrosh Manchzhury

Владелец: Yasmin Samaletdin, Heinola, Finland

Cattery «AQ-Bars»

Дата рождения: 15.11.2007

0010 Дамба: Euch Vasilisa

SIR: WCH FELIX

Картинки

Golubka Manchzhury

Владелец: Elisabeth Jonsons, Sweden

Cattery ». 15.11.2007

Дамба: Euch Vasilisa

Сэр: WCH Felixpictures

Gertsoginya Manchzhury

Владелец: Tatyana Grigoryeva, Saint-Petersbuctive Collective ». 0008

Дата рождения: 15.11.2007

Дамба: Euch Vasilisa

SIR: WCH FELIX

Картинки

Evangelina Manchzhurant

владелец: . Bianka vanhurand

. питомник «Афанасий»

Дата рождения: 12.11.2009

МАТ: ИЧ Агафья Сибирское Княжество

SIR: ICH PERESLAV SLADKOE PYATNYSHKO

Фотографии

ZHELAN PERESLAVOVICH MANCHZHURY

Владелец: Katarina Stryker, Buffalo, USA

Cattery: Katarina Stryker, Buffalo, USA

Cattery « stryker, Buffalo, USA

. Cattery». 2010

ДАМ: ЕУЧ Василиса

СИР: ИЧ Переслав Сладкое Пятнышко

Фото

ЗОЛОТНИК МАНЧЖУРЫ

Owner: Cecile Marjollet, Bourges, France cattery «Iaromira» Date of birth: 18.08.2010 DAM: ICh Agafya Sibirskoye Knyazhestvo SIR: GrICh Veresk Onix GloriaPictures

ISKUSNIK MANCHZHURY

SUPREME GRANG CHAMPION TICA

Владелец: Мария Бунина, Хенли-он-Темз, Великобритания питомник «Musrafy»

Дата рождения: 11.10.2010

Дамба: Euch Vasilisa

Сэр: Легенда Игната Невы

Фотографии

Избранник Манчжури

Владелец: Валерия Верина, Москва, Россия Кэттери ». Levashas Lafend»

1011050505050505051050505105051050505051050510505051050505105050510505051050505050505050505050505050505050505050505050505. 10.11.2010

МАМ: ЕуЧ Василиса

СИР: Игнат Невская Легенда

Картины

МЕДАЛЬОН МАНЧЖУРЫ

9 9 00004 Владелец:

Ageya Melse, Amsterdam, Netherlands Cattery «Daya»

Дата рождения: 28.03.2011

DAM: CH ZHEMCHUZHIN МАКСИМА МАНЧЖУРЫ

Владелец : Элизабет Джонсон, Швеция питомник «С’Любовь Сибири»

Дата рождения: 28.03.2011

МАТЬ:0008

SIR: GrIntCh Aristotel Laskoviy Zver

Pictures

OFELIA MANCHZHURY

Owner : Dorota Bialkovska, Poland cattery «Marcowe Migdaly»

Date of birth: : 08. 05.2011

ДАМ: Ч Дуймовочка Маньчжуры

СИР: Ч Пимен-Луринат Фиалка

Картины

ОЛИВИЯ МАНЧЖУРИ

Владелец: Габриэлла Галло, Италия Кэталия «Сибирский Бакал»

Дата рождения :: 08.05.2011

DAM: CH Duymovochka Manchzhure

Sir: Ch Pimen-lurin FiLiNaT-lurin FiLiNAT-LURINAT-LURINAT-LURINAT-LURINAT-LURINAT-LURINAT-LURINAT-LURINAT-LURINAT-LURINAT-LURIN.

ПАВЛИНА МАНЧЖУРИ

Владелец : Сью Кейс, Аризона, США питомник «Прекрасне»

Дата рождения: 03.07.2011

Дамба: Ch Emeliana Manchzhury

Sir: Grintch Gektor Manchzhury

Pictures

Ros-Kosh Manchzhry

Claidea. Сима»

Дата рождения: 02.09.2011

РДМ: ГрИнтЧ Ангелур Базилика

СИР: Жених Завидный

Картинки

Титан Манчхури

Владелец: Тина Ландин, Швеция Кэттерий «S*Siberlinaz»

Дата рождения: 10.01.2012

9000

. .CHERHEMHEMHEMHEMHEMHEMHEMHEMHEMHEMHEMHEMHERHERH.

SIR: Ch Pimen-Lurinat Fialka

Фотографии

UTEHA MANCHZHURY

Владелец: Marie Holmberg, Швеция питомник «S*Sessans»

Дата рождения: 14.03.2012

Дамба: Lavanda Manchzhury

SIR: Grintch Arseniy

Картинки

Фурор Манчзхри

. Sibers Home», Таиланд

Дата рождения: 23.03.2012

МАР: Дуймовочка Маньчжури

SIR: Zhenih Zavidniy Manchzhury

Pictures

Fortuna Manchzhury

Владелец: Gabriela Minarova, Slovakia

Дата рождения: 23.03.2012 9111011101101101101010101101010101010101010101010101010101010. Жених Западный Маньчжуры

Фотографии

ХИТРЕЦ МАНЧЖУРЫ

Владелец: Доминика Халиска, Словакия питомник «Felis Felicis»

Date of birth: 18.05.2012

DAM: Mimoza Manchzhury

SIR: Zahar Serebryanaya Mechta

Pictures

KHRABRETS MANCHZHURY

Owner: Estelle Chartrand, Canada cattery «La Chatterie Celeste»

Дата рождения: 18. 05.2012

РАМ: Мимоза Манчжуры

SIR: Zahar Serebryanaya Mechta

Pictures

TSAREVICH MANCHZHURY

Owner: Monica Woichak, Polland cattery «Siburcat»

Date of birth: 18.05.2012

DAM: Emeliana Маньчжуры

SIR: Арсений

Фотографии

ЧУДЕСНИЦА МАНЧЖУРЫ

Владелец: Эстель «Celeie Charestrand», Канада питомник «La Chatter»

Дата рождения: 20.05.2012

Дамба: Angelur Bazilika из Manchzhury

Sir: Evrika Evrika Fialka

9000 9000 9000 9000 9000 9000

9000

9000

9000 9000 9000

9000 9000 9000 9000 2

9000 9000 9000 9000 9000 2

9000 2

9000 9000 9000 9000 9000 2

9000 2

9000 9000 9000 9000 9000 2

. Канада питомник «La Chatterie Celeste»

Дата рождения: 17.07.2012

МАТЬ: Ракита Манчжуры

SIR: Zdoroviak Manchzhury

Pictures

JULIY MANCHZHURY

Owner: Kicki Eriksson, Sweden cattery «S*Lince»

Date of birth: 30.07.2012

DAM : Орхидея Манчжуры

СИР: Ураган Таежная Сказка

Картины

ЯСНОЛИКА МАНЧЖУРЫ

Owner: Agnieszka Zardecki, Polland cattery «Siberian Hunter»

Date of birth: 27. 08.2012

Dam: Olivia Manchzhury

SIR: Zakhar Serebrianaya Mechta

Pictures

Это был только первый круг букв русского алфавита: Помёты 2006-2012 г.р.

Позже было гораздо более красивое потомство Манчжуры 9

Часто задаваемые вопросы

Если вам трудно выбрать отель, подумайте о том, чтобы остановиться в
Бутик-отель Trezzini Palace, Отель Особняк Молво или Александр Хаус
, у этих отелей отличные отзывы. Убедитесь, что вы бронируете заранее!

Санкт-Петербург Храм святых Константина и Елены Путеводитель по отелям

Забронируйте отель в Санкт-Петербург через сайт или приложение Trip. com, это легко и просто. На Trip.com легко искать отели по адресу Санкт-Петербург . Расположенный в России, Санкт-Петербург — известный и оживленный город. Путешествуя по России, Санкт-Петербург является одним из самых популярных направлений.

Каждый день путешественники со всего мира прибывают в аэропорт Пулково, чтобы начать свой отпуск и деловые поездки в Санкт-Петербург . Легко дозвониться Санкт-Петербург . До города можно добраться самолетом, поездом и автомобилем.

Trip.com предлагает скидки до 20% на 2463 бутик-отеля по адресу Санкт-Петербург . Как популярный туристический город, Санкт-Петербург имеет много известных сетевых отелей. Отели под брендом Novotel — хороший выбор. Те, кто предпочитает Novotel, могут выбрать отель под его названием. Невский Гранд Отель Санкт-Петербург в Санкт-Петербург является фаворитом среди пользователей Trip.com. Многие туристы также останавливаются в Four Seasons Hotel St.