Карта баренцева моря с островами: Карты Баренцева моря

Карта островов Белого моря | СибАкадемСофт

Дата Ист выпустила интерактивную карту островов Белого моря — Чупинской губы. Карта дает представление о наиболее интересных местах для туристов, стоянках и смотровых площадках, близлежащих населенных пунктах, турбазах, содержит описание мысов, заливов, островов, горных вершин, природных месторождений и памятников культуры.

 Побережье Белого моря, или так называемый Карельский берег, пользуется популярностью у туристов. Это возможность увидеть заповедные места Русского Севера, встретить белух и морских котиков, побывать в старинных поморских деревнях и живописных бухтах, взобраться на скалы и погулять по сосновым лесам. Самые крупные поселки – Чупа и Лоухи. Название Чупа в переводе с карельского обозначает «тупик, угол». Этот далекий северный поселок в XVII веке стал центром российского промысла слюды. Еще в нем добывают кварц и «лунный камень» беломорит. В Чупе базируется Северная поисково-разведочная экспедиция, которая может провести спецтур по месторождениям полезных ископаемых.

Чупинская губа — самый южный фьорд Баренцево-Беломорского региона и удобная гавань для выхода судов в Белое море и на Соловецкие острова. В этой зоне расположены четыре научные биологические станции, принадлежащие Московскому, Санкт-Петербургскому и Казанскому университетам и зоологическому институту Российской Академии Наук. Некоторые территории здесь имеют охранный статус, вход на них возможен только по спецпропускам.
Туристы, приезжая на острова Белого моря Чупинской губы, сразу попадают в другую реальность. Здесь нет места Фейсбуку, лайкам и селфи, да и связи с миром практически нет. Навигаторы обычно выдают — «карты не знают, где вы находитесь». Вдохновляет особенный колорит и местный дзен – белые ночи, нетронутая природа, свежевыловленная рыба, мидии и морские звезды, разбросанные по берегу. Особенно хорошо отдыхать от интернета на необитаемом острове Кишкин, который местные называют Калифорнией. Рыбаки рассказывают, что однажды им удалось в начале октября поймать здесь бабье лето и даже искупаться. С тех пор гавань Кишкина — местный курорт, на котором, правда, очень мало следов присутствия человека: несколько кострищ, одна бесхозная беседка и общественная решетка, на которой можно зажарить рыбу и потом вернуть на место.

Теперь туристам можно легко сориентироваться на местности с интерактивной картой островов Белого моря. Она поможет им определить свое местоположение, найти информацию о базах, стоянках и местах отдыха, достопримечательностях, горных вершинах, мысах и заливах. Загрузив карту в смартфон c помощью бесплатного приложения CarryMap, путешественники могут использовать ее без подключения к интернету. Можно вносить путевые заметки и привязывать свои фотографии к точке на карте, а также записывать треки для истории.

Ранее компанией «Дата Ист» были опубликованы другие карты северных территорий – Териберки, Хибинских, Ловозерских и Кандалакшских тундр Мурманской области.

Скачать карту островов Белого моря Чупинской губы: https://carrymap.com/ru/gallery/mapgallerylibrary/maps-for-outdoor-activities/chupa-bay-white-sea-islands/

Экспедиция Северного флота исследовала самое глубокое место Баренцева моря

Комплексная экспедиция Северного флота продолжает исследовать архипелаг Земля Франца-Иосифа. Во время похода было осмотрено дно Баренцева моря на глубине более 620 метров.

Комплексная экспедиция Северного флота, действующая в северных широтах на борту спасательно-буксирного судна «Алтай», выполнила ряд исследований в западной части архипелага Земля Франца-Иосифа. 

В результате высадки геодезической группы на мыс Ледовой разведки острова Артура, мысы Нагурский, Стрелка и Мери Хамсуорт острова Земля Александры были уточнены координаты географических точек исходной линии для отсчета территориальных вод Российской Федерации. 

На полуострове Армитидж острова Земля Георга выполнены исследования флоры и фауны, а также был осуществлен  поиск свидетельств пребывания экспедиции Фредерика Джексона.

В ходе высадки экспедиционной группы на мысе Нагурского проведена встреча с военнослужащими базы Северного флота «Арктический трилистник» выполнявшими исследования по программе Комплексной экспедиции на острове Земля Александры. 

Высадка на мыс Мери Хамсуорт позволила реконструировать часть маршрута группы штурмана шхуны «Святая Анна» Валериана Альбанова по леднику Вустер острова Земля Александры. На территории свободной от ледяного покрова биологами научной группы РГО выполнены необходимые исследования.

В проливе Кембридж, разделяющем острова Земля Александры и Земля Георга, проведены гидрологические измерения в самой глубокой точке Баренцева моря. Приборы были опущены на глубину 628 метров.

В настоящее время в соответствии с планом Комплексной экспедиции Северного флота на архипелаг Земля Франца-Иосифа экспедиционный отряд продолжает исследования в районе мыса Ниль острова Земля Георга.

Комплексная экспедиция Северного флота при участии Центра Русского географического общества на Северном флоте, научной и медиагруппы РГО началась 15 августа с выходом из Североморска спасательного буксирного судна «Алтай», сообщает пресс-служба СФ. 

Участники уникального проекта следуют по маршрутам первооткрывателей и исследователей архипелага – Юлиуса Пайера, Фредерика Джексона, Эвлина Болдуина, Георгия Брусилова и других, проводят научные и экологические исследования, изучают объекты военной инфраструктуры советского периода и следы пребывания экспедиций прошлых столетий.

На сегодня экспедиция прошла более 2,3 тысяч миль в Баренцевом и Карском морях, провела исследования на острове Пахтусова, в бухте Визе и в заливе Благополучия, обследовали остатки метеостанции, разрушенной в 1943 году немецкой подводной лодкой U-711, уточнили состояние захоронения советского гидрографа Ивана Курникова, погибшего в сентябре 1950 года при составлении карт Новой Земли.

Учёные провели гидрологические измерения в самой глубокой точке Баренцева моря

Биологи научной группы Русского географического общества провели гидрологические измерения в самой глубокой точке Баренцева моря. Приборы были опущены на глубину 628 м в проливе Кембридж, разделяющем острова Земля Александры и Земля Георга. Исследования проводятся в рамках Комплексной экспедиции Северного флота при участии Центра Русского географического общества на Северном флоте, научной и медиагруппы РГО.

С 15 августа отряд экспедиции на борту спасательного буксирного судна «Алтай» исследует архипелаг Земля Франца-Иосифа. В настоящее время группа проводит исследования в западной части архипелага, в районе островов Земля Александры и Земля Георга. В ходе исследований участники экспедиции совершили высадку на мыс Ледовой Разведки острова Артура, а также мысы Нагурский, Стрелка и Мери Хамсуорт острова Земля Александры. В этих пунктах геодезическая группа уточнила координаты географических точек исходной линии для отсчёта территориальных вод Российской Федерации. Также на полуострове Армитидж острова Земля Георга выполнены исследования флоры и фауны.

Помимо научно-исследовательской части экспедиции, группа продолжила поиски следов пребывания экспедиций прошлых столетий. Так, высадка на мыс Мери Хамсуорт позволила участникам проекта реконструировать часть маршрута группы штурмана шхуны «Святая Анна» Валериана Альбанова по леднику Вустер острова Земля Александры. А на полуострове Армитидж выполнен поиск свидетельств пребывания экспедиции Фредерика Джексона, который весной 1897 года первым обследовал острова Земля Александры и Земля Георга и нанёс их на карту.

Кроме того, экспедиционная группа побывала на мысе Нагурского. Там состоялась встреча с военнослужащими базы Северного флота «Арктический трилистник», выполнявшими исследования по программе Комплексной экспедиции на острове Земля Александра. В рамках визита руководитель медиагруппы РГО Леонид Круглов пообщался с участниками похода по маршруту Фредерика Джексона и объектам немецкой метеостанции времён Великой Отечественной войны «Кладоискатель».

В настоящее время отряд продолжает движение в направлении мыса Ниль острова Земля Георга.

Напомним, что Комплексная экспедиция Северного флота следует по маршрутам первооткрывателей и исследователей архипелага Земля Франца-Иосифа – Юлиуса Пайера, Фредерика Джексона, Эвлина Болдуина, Георгия Брусилова и других. Также участники экспедиции проводят научные и экологические исследования, изучают объекты военной инфраструктуры советского периода и следы пребывания экспедиций прошлых столетий.

На сегодняшний день маршрут экспедиции насчитывает более 2,3 тыс. миль в Баренцевом и Карском морях. Её участники провели исследования в бухте Визе, на острове Пахтусова и в заливе Благополучия, обследовали остатки метеостанции, разрушенной в 1943 году немецкой подводной лодкой U-711, уточнили состояние захоронения советского гидрографа Ивана Курникова, погибшего в сентябре 1950 года при составлении карт Новой Земли. Кроме того, в районе Северного острова, а также островов Гукера и Земля Александры гляциологи провели измерения сезонного талового слоя.

По результатам исследований научной группы РГО, за 17 суток похода учёные зарегистрировали 717 морских млекопитающих. В их числе – 73 моржа, гренландские киты и тюлени, горбачи, малые полосатики, нарвалы, белухи, кольчатые нерпы, лахтаки, белые медведи, а также 23 вида морских птиц. Во всех местах высадок экспедиционных групп проведён сбор биологических материалов белого медведя, северного оленя, песца и птичьих. На острове Вильчека и мысе Мэри Хармсуорт Земли Александры найдены фрагменты рогов предположительно реликтового северного оленя.

Экспедиция завершится 30 сентября 2019 года. По итогам путешествия команда Леонида Круглова снимет фильм. Картина отразит быт исследователей, расскажет о поиске объектов исторического наследия, свидетельств экспедиций XIX–XX веков. Планируется запечатлеть ход научных исследований. Фильм также расскажет об уникальной природе архипелага и о жизни редких животных – нарвала, белых медведей и других.

Новая Зеландия на карте мира на русском языке

Карта Новой Зеландии. Географическая характеристика

Новая Зеландия – островное государство в Океании, расположенное в юго-западной части Тихого океана. Основная часть страны включает в себя два крупных острова – Северный и Южный, на подробной карте Новой Зеландии также можно обнаружить около 700 мелких островов, где проживает менее 10% населения страны.

Новая Зеландии достаточно изолирована от других континентов – расстояние до ближайшего континента Австралии составляет 1700 кмк западу. Новая Зеландия – страна с развитым сельским хозяйством (в частности, животноводством и овцеводством), рыболовной и пищевой промышленностью, а также туризмом.

Новая Зеландия на карте мира: география, природа и климат

Новая Зеландия на карте мира находится в Океании и с запада омывается Тасмановым морем, а с других сторон – Тихим океаном. Страна расположена преимущественно на двух крупных островах, Северном и Южном, разделенных проливом Кука, ширина которого в самом узком месте – 22 км. В состав Новой Зеландии также входят около 700 мелких островов. Протяженность береговой линии – 15134 км.

Полезные ископаемые

В Новой Зеландии встречаются месторождения нефти и газа, золота и серебра, каменного угля, известняка и глины.

Рельеф

Северный и Южный остров значительность отличаются по рельефу:

• Рельеф Южного острова, более крупного и менее населенного, преимущественно горный – с севера на юг через остров проходит горная цепь Южные Альпы. Равнины располагаются лишь на востоке острова, в западной же его части имеются множество ледников, фьордов, глубоких долин и вытянутых озер. Высшая точка Южного острова и Новой Зеландии – гора Кука высотой 3754 м.
• Поверхность Северного острова в основном холмистая и поэтому более пригодна для человеческой деятельности. Здесь наблюдается повышенная вулканическая активность и находится большая часть вулканов Новой Зеландии, в том числе и высшая точка острова –вулкан Руапеху (2797 м).

Гидрография

В Новой Зеландии насчитываются тысячи рек, но почти все они имеют протяженность не более 50 км – лишь 33 реки длиннее 100 км. Большая часть рек имеет дождевое или снеговое питание, начинается в горах, затем стекает на равнины и впадает в Тасманово море или Тихий океан. Самая длинная река – Уаикато (425 км), протекающая по центральной части острова Северный и впадающая в Тасманово море.

В стране 3280 озер, имеющих вулканическое или ледниковое происхождение. Крупнейшее из них – озеро Таупо площадью 623 км², расположенное в центральной части Северного острова.

На западе Южного острова находятся несколько ледников, толщина некоторых из них достигает полкилометра, а длина – 25 км (Тасманский, Фокса).

Флора и фауна

На территории Новой Зеландии встречается более 15 видов почв: вулканические глинистые, бурые, глеевые, зернистые, подзолистые и другие, большинство из которых малоплодородны.

Растительный мир страны состоит из более 2000 видов растений. Здесь растут смешанные субтропические и вечнозеленые леса, где произрастают ногоплодник; дакридиум кипарисовый; сосна лучистая; черный, красный и серебряный бук. Среди самых распространенных растений – печеночные и листостебельные мхи, папоротники, незабудки, циатеи серебристые.

Млекопитающие на территории Новой Зеландии появились лишь с приходом европейцев, к ним относятся: козы, свиньи, хорьки, крысы, кролики, горностаи, опоссумы и другие. Из представителей орнитофауны здесь гнездятся уникальные птицы киви, кеа, какапо и такахе.

К природоохранным зонам страны относятся 14 национальных и 4 морских парка, 21 заповедник, составляющих 25% территории Новой Зеландии. Старейший национальный парк Тонгариро на карте Новой Зеландии на русском языке расположен в горах центральной части Северного острова и включает в себя активные и потухшие вулканы, а также горное озеро Ротопунаму.

Климат

Климат страны субтропический на севере и умеренный на юге. На него Новой Зеландии влияет Восточно-Австралийское течение, которое делает его теплым и влажным. Средняя годовая температура воздуха колеблется от +10 °C на юге до +16 °C на севере страны. Самый теплый месяц – январь, со средней температурой от + 15 до +19 °C, а самый холодный – июль, со средней температурой от +6 до 11 °C. В год выпадает 600 – 1600 мм осадков, количество часов солнечного сияния в Новой Зеландии значительно – не менее 2000 часов в год.

Карта Новой Зеландии с городами. Административное деление страны

Территория Новой Зеландии разделена 16 районов.

Крупнейшие города

• Окленд – крупнейший город Новой Зеландии и главный финансовый, культурный, туристический центр страны, где проживает треть ее населения (1,53 млн человек). На карте Новой Зеландии с городами на русском языке Окленд можно найти в северной части Северного острова, в окружении горных хребтов, морских бухт и множества островов.
• Веллингтон – столица и второй по значимости город Новой Зеландии, находящийся на юге Северного острова, на берегу пролива Кука. Веллингтон – уютный город, где сочетаются старинная деревянная и современная застройки, а также построено множество парков, скверов и тоннелей. Население Веллингтона – 412 тысяч человек.
• Крайстчерч – город на Южном острове, расположенный в его восточной части. Город является важным центром сельскохозяйственной и пищевой промышленности, разработки биотехнологий. В городе проживает 341 тысяча человек. Кафедральный собор Крайстчерча – один старейших храмов Новой Зеландии, построенный в 1881 году.

МАЯКИ БАРЕНЦЕВА МОРЯ

Мыс Святой Нос, на котором установлен один из старейших маяков на берегах наших северных морей, далеко выдался в море в направлении NNW от Мурманского берега при входе в Белое море. Оконечность мыса имеет вид острого носка, выступающего почти на километр от последней возвышенности мыса. Берега его высоки и круты, местами утесисты и голы, вершина мыса покрыта мхом.
Один из путешественников прошлого века так описал мыс: “Это северный конец России при повороте из Белого моря в океан. Он встречал идущих в море и провожал отходящих… Берега эти буквально дальнего севера. Солнце зимой не освещает их вовсе (не восходит) в течение 27 дней, а взамен того летом не заходит 69 дней. Гранитные глыбы в немногих местах выставляются на поверхность, а более покрыты глинистой землей, где и травка показывается и береза в четверть аршина вышиной, и дикий лук и цвет морошки, которая нечасто, конечно, поспевает. Самая оконечность мыса — остроконечные гранитные камни; океан разбивается о них огромнейшими брызгами и только чайки с диким визгом летают кругом…”

Полагают [19], что название мысу дали промышленники-поморы, у которых слово “нос” означает “мыс”. Что касается слова “святой”, то оно, видимо, связано с крестами, которые поморы ставили на берегу (см. очерк “Абрамовский”).
В рукописных лоциях наличие крестов отмечается как главная отличительная примечательность мыса: “Святой Нос, на коем много крестов, оный приглуб”.
Советский ученый, исследователь Арктики В. Ю. Визе считает [18], что первые сведения об этой части Мурманского берега доставил географам и мореплавателям норвежский путешественник Отар, который в 870—890-х годах прошел из Норвегии до Белого моря и вошел в устье “большой реки” (либо Ворзуга, либо Северная Двина).
Впервые относительно точно эта часть Мурманского берега была обследована и
нанесена на карту в 1741 году лейтенантом Виньковым. В дальнейшем исследования этих мест продолжили Ф. П. Литке и М. Ф. Рейнеке.
В январе 1828 года капитан-лейтенант М. Ф. Рейнеке представил генерал-гидрографу вице-адмиралу Г. А. Сарычеву рапорт, в котором предложил поставить маяки на мысах Святой Нос и Городецкий (см. очерк “Городецкий”). Сарычев поддержал Рейнеке и распорядился разработать проект башни для Святоносского маяка. 7 марта 1828 года вопрос рассматривался на Адмиралтейств-совете и получил положительное решение. Руководство строительством было поручено инженер-капитану Власову. Выбор места для башни и наблюдение за строительством осуществлял сам Рейнеке.
Вначале Михаил Францевич выбрал для маяка холм высотой 54 м. Однако строители убедили его переменить свое решение, так как поднимать бревна на такую высоту по каменистым утесистым горам на большом расстоянии от берега будет невероятно трудно. После дополнительного обследования местности остановились на площадке, расположенной в 500 м от оконечности мыса и на высоте 21 м от уровня моря.
Деревянную башню собрали в Архангельске, и 17 июня 1828 года бриг “Лапоминка” доставил ее на Иоканьгские острова. Выгрузив бревна на воду, моряки построили плоты. Когда собрались их буксировать к Святому Носу, налетел ураганный ветер. Непогода продолжалась целую неделю. К счастью, плоты, которые успели связать крепко, уцелели, и в середине июля их пригнали к месту постройки. 28 июля строительство было окончено, и башню сдали “для надзора” жителям Кольского уезда.
Она представляла собой окрашенную в белый, черный и красный цвета четырехгранную деревянную пирамиду на квадратном фундаменте. Из-за недостаточной высоты (15,3 м) башня оказалась плохо видимой с моря, и в 1833 году лейтенант Корсаков построил на том же холме в расстоянии 350 м к юго-востоку еще одну башню в виде четырехугольной призмы высотой 15 м. Она получила название Южной.
К середине XIX века интенсивность судоходства вдоль Мурманского берега заметно возросла. В Архангельск все чаще стали заходить из Голландии, Англии и других стран пароходы с большой осадкой, что потребовало совершенствования навигационного ограждения.

Маяк Святоносский

В 1857 году командиром Архангельского порта был назначен Б. А. Глазенап. Он только что вернулся из-за границы, где несколько лет был морским агентом в Швеции, Норвегии и Дании. Богдан Александрович хорошо был знаком с нуждами мореплавателей (в 1855 году он возглавлял Гидрографический департамент), а пребывание за границей позволило ему ближе познакомиться с последними достижениями маячной техники. Вступив в должность командира Архангельского порта, он обратился в Гидрографический департамент и Морское министерство с предложением принять неотложные меры по навигационному оборудованию морей нашего Севера, чтобы “способствовать развитию этого края”. Среди тех мест, где следовало бы в первую очередь построить новые маяки, Глазенап назвал мыс Святой Нос и остров Сосновец.
Министр финансов отказал в выделеМаяк Святоносский Нии средств и предложил отложить строительство на неопределенный срок. Однако Гидрографический департамент поддержал Глазенапа: “Ныне при развивающемся все более паровом судоходстве, конечно, необходимость в упомянутых маяках делается ощутительнее и особенно на Святом Носе и Сосновце… Маяк на Святом Носе, входном маяке в Белое море, существенно необходим и несуществование подобного входного маяка единственный пример в Европейских морях; причина подобного случая разве может объясняться тем, что наши военные суда по преимуществу выходят из Белого моря и не входят в него и потому не ощущают той настоятельной потребности, в которой нуждаются купеческие суда. Подобные входные маяки должны иметь самое яркое освещение, какое только возможно ”[24].
На этом письме управляющий Морским министерством написал резолюцию: “Чрезвычайно основательные соображения… Обсудить совместно с главным командиром Архангельского порта”.
Глазенап настаивал на строительстве на Святом Носе железного маяка, так как на мысе никаких строительных материалов, кроме глины, обнаружено не было. Кроме того, металлический маяк, по его мнению, более долговечен и реже требует ремонта, что очень важно для Севера.
В 1859 году генерал-адмирал великий князь Константин Николаевич сам посетил Белое море и осмотрел Мурманское побережье. Он пришел к убеждению, что на Святом Носе надо строить не железный, а деревянный маяк, так как железные части будет очень трудно доставлять на строительную площадку, тем более, что место выгрузки совершенно открытое для океанского ветра и волнения, “с деревянным срубом будет гораздо легче справиться”.
Генерал-адмирал сам доложил об этом государю-императору, и последний утвердил решение возвести на мысе деревянный маяк. Строить его подрядился архангельский купец Торопов.
В мае 1861 года, когда строительство было в разгаре, из Морского министерства неожиданно пришло распоряжение: в связи с упразднением Архангельского порта строительство прекратить. Новый губернатор Архангельска вице-адмирал К. И. Истомин решительно возразил высокому начальству: “Цель и назначение здешних маяков обусловливаются исключительными видами на улучшение местного торгового и промышленного мореплавания и, следовательно, всякие возможности в этом случае совершенствования, несмотря на упразднение порта, должны идти своим путем, то и полагал бы непременно продолжить и закончить постройку…”
Генерал-адмирал вынужден был согласиться с Истоминым, тем более, что пока шла переписка, маяк уже построили.
В декабрьском номере Морского сборника за 1862 год Гидрографический департамент опубликовал следующее извещение мореплавателям:
“В Белом море окончен постройкой маяк при входе из Северного океана, на верхнем, или южном, холме северной части мыса, называемого Святой Нос, в расстоянии около 300 саженей к NW от башни и в
2,5 версты от оконечности мыса на SO 29,5°, в широте 68°08’51″N и долготе 39°48’54″Е. Маяк деревянный восьмиугольный, обшит досками и окрашен светло-желтой краской, а металлическая крыша серой краской. На маяке установлен металлический фонарь, снабженный осветительным аппаратом катоптрической или отражательной системы. Осветительный аппарат состоит из 18 аргандовых ламп, при таком же числе рефлекторов высотой от основания 58, а над уровнем моря 298 футов. Постоянный белый огонь [светит] от SO 2° через О, N и W до SW 27° (от 207 до 178°. —Авт.). Дальность видимости огня 19,8 мили. Существовавшая на верхнем, или южном, холме этого мыса деревянная, неосвещаемая башня разобрана.
Для обеспечения безопасности судов, приближающихся к мысу во время тумана, когда маяк на нем не виден, летом 1862 года построена на том мысе близ его северной оконечности деревянная неосвещаемая башня в виде четырехсторонней пирамиды с четырехугольной же над нею надстройкой. Каждая сторона этой пирамиды окрашена вертикальными полосами белого, черного и красного цвета. Высота башни от основания 51, а от уровня моря 113 англ. футов”.
К югу от маяка для смотрителя и обслуживающего персонала выстроили флигель, сараи и баню.
Маяк начал действовать 1 августа 1862 года. Он светил с 20 июля по 1 ноября. В остальное время его можно было видеть только днем. Иногда для ориентирования зверопромышленников маяк включали и в весеннее время.
Святоносский маяк стал самым северным, самым отдаленным маяком России, и условия жизни на нем были самые неблагоприятные. Сухопутных дорог не было, суда останавливались у мыса крайне редко и только в хорошую погоду. Связи с жизнью на Большой земле не было практически никакой, кроме одного-двух рейсов в год гидрографического судна с провизией из Архангельска.
Вначале команда была военной. Плохое питание, суровый климат и общий упадок духа приводили к частым болезням маячников. В зиму с 1863 на 1864 год из восьми человек обслуживающего персонала в живых остался один смотритель, остальные погибли от цинги. С этого времени на зиму по распоряжению Морского министерства команду стали свозить по зимней дороге на оленях в деревню Варзуху, отстоявшую от маяка на 300 верст. Присматривать за оставшимся хозяйством оставался лопарь, который вместе с семейством за плату соглашался зимовать в этом совершенно диком тогда месте.
С того же 1864 года маяки Белого и Баренцева морей стали снабжаться огнестрельным оружием, рыболовными принадлежностями и спасательным имуществом. Против цинги в приказном порядке велено было принимать водку с перцем. Для подъема морального духа периодически маяки посещал священник из Архангельска или близлежащих деревень. Все это в значительной мере способствовало уменьшению текучести кадров и повышению надежности работы маяков.
В 1868 году военную команду заменили на вольнонаемных служащих. Вначале были набраны одни мужчины во главе с унтер-офицером, а через несколько лет было разрешено жить на маяке и семьям.
В 1874 году к северо-западу от башни в расстоянии около 100 м установили туманный горн, имевший две трубы. Одну направили на северо-восток, а другую — на северо-запад. Горн начал действовать 14 июля 1875 года. Это был первый в России туманный сигнальный аппарат.
В 1885 году к югу от башни возвели телеграфную мачту, на которой при помощи флагов, конусов и шаров поднимались условные сигналы для судов, в частности, о состоянии льда в окрестностях мыса.
В 1890 году под руководством архангельского инженера Савицкого маяк был частично перестроен — на башне установили новый металлический фонарь с диоптрическим светооптическим аппаратом 2-го разряда, светившим постоянным белым огнем на 15 миль. Источником света служила керосинокалильная горелка. Настройку аппарата впервые на Севере осуществлял не представитель фирмы-изготовителя (осветительный аппарат был закуплен в Париже), а специалист маячной мастерской Дирекции маяков Балтийского моря поручик Калинин.
Действие маяка с новым осветительным аппаратом было открыто 14 августа 1890 года.
В 1912 году туманный горн, который из-за длительной эксплуатации пришел в негодность, заменили на пневматическую сирену с керосиновым двигателем. В 1915 году дополнительно к сирене на мысе установили пушку.
В октябре 1912 года в жесточайший шторм вблизи маяка сел на подводные камни и потерпел крушение крупный английский грузовой пароход “Ормезби”. Семь человек маячникам удалось спасти, а 17 погибло. После этого случая на самых опасных мелях Севера стали устанавливать буи с колоколом. Раскачиваясь, они тревожным звоном предупреждали мореплавателей об опасности.
Во время Первой мировой войны маяк работал периодически — только по указанию военного командования, когда надо было обеспечить проход наших кораблей и транспортов. Такой режим работы не был легким для маячников. Только в кампанию 1914 года из западных стран в Архангельск было доставлено 533 тысячи тонн различных грузов, а оттуда вывезено за границу свыше миллиона тонн, главным образом хлеба и других сельскохозяйственных продуктов. Транспорты следовали мимо маяка один за другим, и маячникам приходилось быть в постоянном напряжении.
В 1916 году на Северном театре войны впервые появились германские подводные лодки. 4 августа они поставили минное заграждение у Святоносского маяка, где суда собирались в группы для прохода конвоем в Горло Белого моря. На маяке был выставлен пост наблюдения и связи, который следил за обстановкой в округе и сообщал о появлении неприятельских кораблей командованию.
В 1917 году в связи с отсутствием запасных керосинокалильных сеток к горелкам маяк перевели на ацетиленовое освещение. Ацетиленовые лампы изготовляла Ревельская маячная мастерская.
В годы Гражданской войны и военной интервенции из-за плохого снабжения, в том числе ацетиленом, маяк работал нерегулярно. Дисциплина личного состава резко упала, некоторые служащие дезертировали, перебравшись в ближайшие деревни. Положение стало налаживаться только с образованием в 1920 году Убекосевера.
26 февраля 1920 года начальник Убеко В. Н. Чичагов, исполнявший обязанности командующего всеми морскими силами и портом Архангельск, издал приказ: “За всякий саботаж, уклонение от службы и нежелание работать и подчиняться установленным советской властью начальникам, виновные будут подвергаться тяжкой каре по военно-революционным законам”.
Приказ возымел действие. Маячники вернулись к исполнению своих обязанностей, и навигационная безопасность плавания в районе мыса была восстановлена.
Во время Великой Отечественной войны морской путь мимо маяка из Архангельска в Кольский залив был очень важным и оживленным. По нему осуществлялось снабжение Северного флота и войск Карельского фронта в Заполярье. С лета 1942 года по этой коммуникации началось движение союзных конвоев. Передвижение кораблей и транспортов необходимо было обеспечить скрытно, поэтому маяк работал в манипуляторном режиме.
В послевоенные годы маяк несколько раз капитально ремонтировался, а его навигационное вооружение совершенствовалось. В настоящее время он светит белым проблесковым огнем в секторе от 178 до 207°, освещая пространство на 22 мили. Маяк оборудован радиомаяком.
Из маячников следует в первую очередь упомянуть семью Багрецовых, служивших на маяке в трудные годы Первой мировой войны и военной интервенции.
Евлампий Багрецов начал служить на маяках Севера еще в прошлом веке. С 1896 по 1917 год он был смотрителем Святоносского маяка. В 1905 году он начал терять зрение. Управляющий беломорскими маяками полковник Васильев нашел возможным оставить его на службе при условии, чтобы ему помогала жена, много лет исполнявшая обязанности служителя, и чтобы он нанял себе грамотного помощника.
Все последующие годы служба на маяке при полуслепом смотрителе исполнялась безупречно. Однако нашлись недоброжелатели, видимо из числа желавших занять пост смотрителя, которые периодически посылали письма в Главное гидрографическое управление с сообщениями о том, что на нормальную работу маяка полагаться нельзя, так как им руководит слепой человек.
В 1913 году с ревизией на маяк прибыл заместитель начальника Главного гидрографического управления контр-адмирал Бухтеев. Он был удивлен отличной организацией службы на маяке и доложил начальнику управления, что “Багрецов, будучи слепым, настолько сжился с маяком, что чувствует его работу, как свой организм. Ему заметны любые сбои в освещении, любой непорядок на вахте, он входит во все маячные дела, ему хорошо помогает его жена и помощник, который производит метеонаблюдения… Полагал бы справедливым, чтобы он за многолетнюю исправную службу был представлен к очередной награде” [25].
После этого Е. Багрецов проработал смотрителем еще четыре года и в 1917 году передал дела своему сыну.
За многие годы существования маяка на нем работало немало замечательных людей, и сейчас они обеспечивают его надежную и бесперебойную работу. С 1968 года и по настоящее время возглавляет коллектив маяка Михаил Иванович Горбунов. Высококвалифицированный и ответственный специалист, он много раз поощрялся командованием за заслуги в деле обеспечения безопасности мореплавания, награжден орденом “Знак Почета”.

Источник информации: 

Маяки упоминаемые в материале: 

Серый тюлень

Латинское название — Halichoerus grypus

Английское название — Atlantic (great) grey seal

Класс —  млекопитающие

Отряд — ластоногие

Семейство — настоящие тюлени

Длинномордый или серый тюлень или тевяк (это поморское слово и так называют этих тюленей на Мурмане)- крупный тюлень, обитающий в водах Атлантики. Его ареал довольно обширный, поэтому выделяется 2 подвида. Один из них называется балтийский и его распространение связано с Балтийским морем и его заливами. Прибывшие к нам особи относятся именно к этому подвиду. Второй подвид — атлантический, к нему относятся тюлени, населяющие Северную Атлантику.

Природоохранный статус

Оба подвида длинномордого тюленя (и атлантический, и балтийский) включены в Красную книгу России. Промысел балтийского серого тюленя в России на Балтике и на Мурманском побережье Баренцева моря запрещен с 1970 г. Охраняются также места размножения тюленей на суше (залежки) — в Баренцевом море это район «Семь островов» Кандалакшского заповедника.

Необходимо создание таких зон спокойствия и на побережье Финского и Рижского заливов Балтийского моря.

Общая численность вида составляет 120–170 тысяч особей, балтийского подвида — 7–8 тысяч.

Вид и человек

После запрещения отстрела, основным лимитирующим фактором для серого тюленя осталась интенсивная деятельность человека в районах обитания этих зверей, в частности сильное загрязнение морских вод отходами промысла и сельскохозяйственного производства.

Воздействие длинномордых тюленей на рыбный промысел ничтожно в связи с крайне низкой численностью этих тюленей.

Распространение

Ареал серого тюленя охватывает умеренную зону Северной Атлантики. В прошлом он, видимо, был распространен вдоль берегов Северной Америки и северной Европы, но в настоящее время ареал разделен на 3 удаленных друг от друга участка. Один — в Северо-западной Атлантике у американского побережья, в заливе Святого Лаврентия и Гренландии, другой — в Северо-восточной Атлантике вдоль побережья Британских островов, Скандинавского полуострова, Мурманского побережья и Шпицбергена. В российских водах тюлени этого подвида встречаются у Мурманского побережья от границы с Норвегией до горла Белого моря. И наконец, третий участок связан с Балтийским морем, включая все его заливы. Балтийский тюлень образует самостоятельный подвид.

Внешний вид

Серый тюлень — довольно крупное животное. Длина его массивного тела составляет 2 -2,5 м, масса тела колеблется от 150 до 300 кг, самцы крупнее самок.

Верхняя сторона животного имеет светло- или темно-серую окраску, брюхо светлое. По всему телу располагаются более темные пятна разной величины и формы.

Морда у этого тюленя сильно удлинена и не имеет уступа на переносице, как у других настоящих тюленей. Высота морды почти одинакова от мозговой коробки до передней части. Ноздри очень большие и расположены на самом конце морды. Морда самок более узкая, чем у самцов. За такое своеобразное строение головы этого тюленя еще называют горбоносым.

Передние ласты очень подвижны и имеют длинные, узкие, искривленные когти. Благодаря этому тюлени легко вылезают из воды на сушу.

Образ жизни и социальное поведение

У серых тюленей существуют две формы половых отношений: моногамия (1 самец и 1 самка), которая свойственна другим видам настоящих тюленей, и полигамия (1 самец и несколько самок). В последнем варианте самец собирает гарем в 10–20 самок, и между самцами отмечаются драки. Однако самцы не очень ревностно относятся к своему гарему, и если какая-нибудь самка уходит к другому самцу, он не пытается ее вернуть. В некоторых частях ареала (например, у побережья Канады) полигамия не отмечена, а рядом с самкой и ее детенышем всегда держится 1 самец.

Активность серых тюленей дневная. В сумерках они становятся малоактивными; также они малоактивны и во время отливов.

Вокализация в жизни серых тюленей играет большую роль, особенно во время «залежек» на берегу. Когда самцы выясняют между собой отношения из-за места, их рев слышен на очень большое расстояние.

Серые тюлени не совершают дальних миграций, и их скорее можно отнести к оседлым животным. Но небольшие перемещения им все-таки свойственны. Так балтийские тюлени в период размножения и линьки (начиная с декабря) держатся на небольших ледяных участках в центральной части Балтийского моря, в марте—апреле они расселяются по всему Балтийскому морю, а позже вновь мигрируют к местам размножения. Совершают короткие миграции и тюлени из других частей ареала, но пути этих миграций точно не прослежены, а наличие миграций определяется по изменению численности зверей на отдельных участках в различное время года.

Врагов в природе у серых тюленей практически нет, а вот на детенышей могут иногда нападать большие морские чайки и орланы-белохвосты, но вред, приносимый ими незначителен.

Питание и кормовое поведение

Питание серого тюленя почти исключительно состоит из рыбы, причем как плавающей в толще воды, так и придонной. Есть данные, что эти тюлени очень прожорливы и могут за день съесть столько рыбы, сколько весят сами. Но в некоторых зоопарках, где содержат этих тюленей, их рацион состоит из7-8 кг рыбы, что, видимо, для них вполне достаточно. Крупную рыбу серые тюлени предварительно разрывают острыми когтями на передних лапах, а затем съедают по частям. (Среди излюбленной добычи серых тюленей угорь, атлантическая сельдь, лосось, тресковые, пинагор, камбала). Более мелкую рыбу и угрей они заглатывают целиком. Серые тюлени могут охотиться на глубине до 100 м, именно поэтому в их рацион входят придонные виды рыб. Под водой они могут находиться до 20 мин. Значительно реже серые тюлени употребляют в пищу морских беспозвоночных — кальмаров, крабов, креветок. Вообще пища серых тюленей значительно варьирует в зависимости от возраста животных, а также от времени года и местных условий.

Размножение и родительское поведение

Для серых тюленей характерны значительные различия в сроках размножения, что вообще не свойственно представителям отряда ластоногих. И отмечается это не только у зверей из разных районов обитания, но и у представителей одной популяции. Первым появляется потомство у самок балтийских тюленей на льду Балтийского моря, обычно они рождают детенышей в конце февраля — в марте. Во всех остальных частях ареала детеныши (щенки) появляются в более поздние и сильно растянутые сроки. В водах Мурманского побережья это происходит с середины ноября до середины декабря, у северо-восточного побережья Англии — с конца октября до начала декабря, в водах Гебридских, Шетландских и других островов — в сентябре—октябре, у западного побережья Ирландии и у берегов Уэльса — в августе—сентябре. Таким образом, балтийские тюлени размножаются рано и на льдинах, все остальные — значительно позже и на суше.

Обычно серые тюлени не образуют крупных колоний, а небольшие группы, состоящие из 1 самца, нескольких самок и их детенышей, располагаются на некотором расстоянии друг от друга.

По поведению и размножению балтийские тюлени относятся к, так называемой, ледовой форме. В период размножения и линьки животные собираются вместе на прибрежных льдах, в остальное время преимущественно находятся в воде.

В остальных частях ареала тюлени образуют залежки на берегу, причем места этих залежек постоянны и используются из года в год. Обычно это небольшие, уединенные скалистые островки, имеющие ровные участки и пологий спуск к морю. Новое спаривание взрослых тюленей происходит через 2–3 недели после родов, а беременность длится 11–11,5 месяцев. На самом деле развитие эмбриона длится не больше 9 месяцев, поскольку у них наблюдается, так называемый, латентный период, когда детеныш находится в организме самки, но не развивается. Такой период у серых тюленей длится около 2 месяцев. Роды происходят обычно ночью, и если самку в течение 40–50 мин. после родов побеспокоить, она может бросить детеныша.

Новорожденный тюлененок имеет около 1 м в длину, массу тела в 15–20 кг и покрыт мягким белым пушистым мехом, который через 7 дней, после первой линьки, заменяется на жесткий мех как у взрослых тюленей.

За время питания молоком, которое длится около 3 недель, тюлененок очень быстро растет. В конце этого периода его длина достигает уже примерно 1,2 м, а масса 40–50 кг. Затем рост резко замедляется, и 40 кг может весить не только детеныш, но и годовалый тюлень. В возрасте 5 лет самцы серых тюленей достигают массы в 70–105 кг или немного больше.

Взрослыми, половозрелыми самки серых тюленей становятся в 5–6 лет, самцы несколько позже — в 7 лет, но полноценно участвовать в размножении начинают только в возрасте 10 лет. Самки сохраняют способность к деторождению до 30 лет, дольше самцов — 20.

Продолжительность жизни

Наиболее старыми из числа добытых зверей был 25-летний самец и 35-летняя самка, однако есть данные, что в зоопарках самки серых тюленей доживали до 28 лет, а самцы даже до 40 лет.

Жизнь в зоопарке

В Московском зоопарке живут 4 серых тюленя. Они принадлежат они к балтийскому подвиду. Это молодые звери — 3 самки и самец. Двое прибыли из Риги, двое из Калининграда. Сейчас тюлени содержатся в открытом вольере с бассейном на Старой территории вблизи круга катания.
В рацион входит разная рыба. Мелкую тюлени заглатывают целиком, а более крупную им режут на куски, но они и сами уже начинают ее разрывать, пользуясь когтями на передних конечностях.
Тюлени этого вида в Московском зоопарке появились впервые.

Взять и поделить Россия и Норвегия уладили сорокалетний пограничный спор: Россия: Lenta.ru

27 апреля лидеры России и Норвегии совершенно неожиданно объявили об урегулировании давнего территориального спора, попортившего немало крови и нервов российским рыбакам. Речь идет о спорной территории Баренцева моря площадью 175 тысяч квадратных километров, о разделении которой страны не могли договориться с 1970 года. Новая делимитационная линия разделит эту территорию на две равные части.

Объявил об исторической договоренности премьер-министр Норвегии Йенс Столтенберг. На совместной с Дмитрием Медведевым пресс-конференции он еще много чего рассказал, в том числе и о планах ввода безвизового режима для жителей приграничных областей России и Норвегии, но центральным и самым неожиданным итогом российско-норвежских переговоров стала именно договоренность о разграничении границы.

Сперва немного о самой сути территориального спора. Россия имеет морскую границу с Норвегией в заливе Варангер-фьорд, известном также как Варяжский залив. В самом заливе с демаркацией все более-менее понятно, а вот на разделение Баренцева моря существовали разные взгляды. Россия настаивала на своем варианте границы, который учитывает ее право на использование прибрежных вод острова Шпицберген и представляет из себя установленную еще в 1926 году пограничную линию, соединяющую Северный полюс и крайнюю точку сухопутной территории.

Норвегия же считала, что граница должна находиться на равноудалении от норвежского Шпицбергена и российской Земли Франца-Иосифа и острова Новая Земля. Как и российский, этот вариант сложно назвать справедливым и логичным — он существенно приближает границу к берегам континентальной России. Между двумя этими вариантами проведения госграницы образовалась достаточно большая территория площадью 175 тысяч квадратных километров, что эквивалентно 12 процентам от всей площади Баренцева моря.

Долгое время эта спорная территория никого особо не волновала. Россия и Норвегия давно находятся в дружеских отношениях, по сухопутной границе никаких разногласий в последнее время между ними не было. Так что последние сорок лет никаких ожесточенных споров по вопросам делимитации Баренцева моря не велось, а существовала лишь некоторая неясность. С течением времени, правда, она переросла в регулярные задержания российских рыболовных судов в спорной территории. Но и здесь есть разночтения: зачастую суда задерживали за банальное браконьерство, но подавалось это российской стороной под видом своеволия норвежских пограничников.

Расположение спорной территории. Карта с сайта barentsobserver.com

Lenta.ru

С течением времени вопрос о разделении сфер влияния в Баренцевом море повернулся совсем другой стороной. Нефтяные месторождения Норвегии в Северном море начали подходить к концу, а в Баренцевом море еще в семидесятых обнаружили теоретические запасы большого количества углеводородов, в том числе и на спорной территории. В частности, там располагается так называемый свод Федынского, запасы которого оцениваются в 10-12 миллиардов тонн условного топлива. Также вблизи границы находится и известное Штокмановское месторождение, одно из крупнейших газоконденсатных месторождений в мире.

Немаловажным является и вопрос добычи других природных ресурсов в Баренцевом море, таких как крабы, треска и другие виды рыбы, но по сравнению с углеводородами он имеет второстепенное значение. Именно месторождения свода Федынского и являются главной причиной спора, так как без окончательного решения по границе их разработка невозможна.

Как рассказал норвежский премьер-министр, теперь спорная территория будет поделена поровну между Россией и Норвегией, а значит, будет принят некий компромиссный вариант делимитации, устраивающий обе стороны. Его детали еще предстоит согласовать, и об окончательном виде пограничной линии рассуждать пока рано.

Дмитрий Медведев на той же самой пресс-конференции заявил, что часть месторождений будут разделены делимитационной линией, и для их разработки потребуется совместное участие стран. О каких именно месторождениях идет речь, российский президент по понятным причинам не рассказал. Стоит отметить, что норвежцы и так уже допущены к российским недрам — компания StatOilHydro владеет долей в разработке Штокмановского месторождения.

Также страны договорились об особых условиях сотрудничества в сфере рыболовства, но и эти детали лидеры России и Норвегии раскрывать не стали. Видимо, речь идет о тех самых задержаниях моряков, которые в свое время провоцировали ненужные скандалы с Норвегией.

Последнее время вопрос разделения сфер влияния в Арктике, а точнее — вопрос о принадлежности прав на разработку шельфовых месторождений углеводородов, заботит не только одну Россию с Норвегией. Если с Баренцевым морем все более-менее было ясно изначально, то в целом на различные части континентального шельфа претендовали еще и Дания, и Канада, и США. По различным оценкам, в Арктике могут находиться до четверти неразведанных запасов углеводородов, а таяние льдов открывает новые возможности для развития нового региона. Тем не менее, в 2008 году страны договорились события не форсировать и за рамки действующих международных соглашений о правах на шельф не выходить.

Заключенное в Осло соглашение нельзя назвать ни дипломатической победой, ни поражением России. С одной стороны, установленную еще Сталиным в одностороннем порядке границу отстоять не удалось. С другой стороны, и Норвегия также вынуждена была сократить свои территориальные претензии. Медведев очень точно подытожил переговоры со Столтенбергом: «Надо с соседями просто жить в дружбе и сотрудничестве».

Павел Борисов

Официальная рыбалка: Barents Sea Wiki

Вся карта с отмеченными портами.

Карта , или игровая зона в Fishing: Barents Sea, довольно большая и основана на реальном ландшафте Норвегии. По всему морю разбросаны порты, места для рыбалки и другие достопримечательности.

Порты предоставляют вам место, где вы можете остановиться, чтобы заправиться, продать рыбу, нанять команду и купить обновления.

Хаммерфест [править | править источник]

Hammerfest — это главный порт в игре, с которого вы только начинаете.Этот порт предлагает те же услуги, что и все другие порты, такие как заправка, ремонт, покупка рыболовных снастей и так далее.

Однако Хаммерфест — единственное место, где вы также можете улучшить свою текущую лодку и купить новые лодки (если они разблокированы).

Имеющиеся услуги:

• Рыбный рынок
• Нанять экипаж
• Банк
• Задания
• Модернизация, заправка, ремонт и покупка лодок

Hammerfest Centrum [править | править источник]

Hammerfest Centrum — это небольшой порт в той же гавани, что и главный порт Хаммерфеста.Этот порт расположен ближе к самому городу, и репутация Hammerfest Centrum не зависит от Hammerfest и может быть повышена за счет продажи рыбы вместо основного порта Hammerfest.

Имеющиеся услуги:

• Местный рыбный рынок (продавайте рыбу напрямую местным жителям на местном рыбном рынке с 06:00 до 18:00 по более выгодным ценам)
• Ремонт и заправка

Местный рыбный рынок [править | править источник]

Часы работы: с 06:00 до 18:00 ежедневно.

Бонусная прибыль: + 20%

В Hammerfest Centrum есть особенность, которая называется «Местный рыбный рынок». Этот рынок открыт с 06:00 до 18:00 каждый день. Проведя на этом рынке не менее 8 часов, вы можете получить дополнительную 20% бонусной прибыли при продаже своей рыбы. Необходимость потратить 8 часов означает, что вы должны прибыть до 10:00 утра, иначе до закрытия не останется достаточно часов, чтобы успеть на все требуемые 8 часов.

Если вы прибудете в порт в часы работы местного рыбного рынка, вы получите другое сообщение, отличное от обычного всплывающего окна, предлагающего продать рыбу, когда вы причаливаете к порту.Вместо этого вам будет предложено продать на местном рыбном рынке. Если вы выберете «Да», появится обычное всплывающее окно для продажи рыбы, где вы можете настроить, сколько рыбы вы хотите продать.

(Если вы пристыковываетесь к Hammerfest Centrum и не получаете подсказки о продаже на местном рыбном рынке, проверьте, сколько сейчас времени, так как всплывающее окно не появится, если вы стыкуетесь, когда рынок закрыт.)

Важно! — Если вы решите продавать на местном рыбном рынке, время будет ускорено / пропущено до 18:00. независимо от того, как рано вы прибыли. Это означает, что даже если вы прибудете в 07:00 утра и продадите на рынке, время будет пропущено до 18:00, даже если вы можете ожидать, что провести там 8 часов по прибытии в 07:00 будет только 07:00 + 8 часов. = 1500 часов. Это важно знать, так как пропуск времени до 18:00 может привести к потере рыбы на некоторых из ваших сетей или лески.

Если вы проведете на местном рыбном рынке менее 8 часов, бонусная прибыль составит менее 20%.

Рипефьорд [править | править источник]

Рипефьорд — деревня в муниципалитете Хаммерфест в графстве Финнмарк, Норвегия.Деревня расположена к югу от города Хаммерфест на западной стороне большого острова Квалёйя.

Имеющиеся услуги:

• Рыбный рынок
• Задания
• Заправка и ремонт

Аккарфьорд [править | править источник]

Аккарфьорд — небольшая рыбацкая деревня на северо-востоке Сёрёйя в муниципалитете Хаммерфест в Финнмарке, Норвегия. По состоянию на 2016 год в Аккарфьорде проживает около 70 человек, и у них есть почта, продуктовый магазин, школа и детский сад.

Имеющиеся услуги:

• Рыбный рынок
• Задания
• Заправка и ремонт

Forsøl [править | править источник]

Форсёль — рыбацкая деревня, расположенная на северо-восточном побережье острова Квалёйя, примерно в 8 км к северо-востоку от города Хаммерфест. Forsøl предлагает стандартные услуги, которые можно найти в большинстве портов в игре, за исключением улучшений для вашего корабля и покупки новых кораблей. Здесь можно продать рыбу, и есть большие открытые воды, которые при правильном изучении могут предоставить много хороших мест для ловли трески, минтая, пикши и красной рыбы.

Подход к Форсёлу осуществляется либо через пролив на север (между сушей и островом Форсёльхольмен), либо через пролив к востоку от Форсёля (южная сторона Форсёльхольмена). Подход через северный канал может быть довольно узким, особенно с более крупными траулерами, такими как Lunar Bow и Hermes, поэтому рекомендуется подход через восточный канал на южной стороне Форсольхольмена.

Из-за несколько узких подходов, а также из-за небольшого количества домов или фонарей, которые будут направлять вас в этом районе, подход к Форсолу может быть довольно сложным и опасным в ночное время, в тумане или при плохой видимости.

Имеющиеся услуги:

• Рыбный рынок
• Задания
• Ремонт и заправка

Снефьорд [править | править источник]

Снефьорд — это небольшая деревня в муниципалитете Масёй, до которой можно добраться до Хавёйсунда. В настоящее время в Снефьорде проживают в основном пенсионеры, но раньше здесь было почтовое отделение, банк, школа и рыбная ферма, когда это было паромное сообщение с Хавёйсундом. В остальном Снефьорд характеризуется жильем.

Имеющиеся услуги:

• Рыбный рынок
• Задания
• Заправка и ремонт

Туфьорд [править | править источник]

Туфьорден — фьорд на северо-западной стороне Рольфсёйи в муниципалитете Нордкапп в Финнмарке, Норвегия. Он расположен на южной стороне полуострова, где расположены Северный мыс и Книвскеллодден. У фьорда есть бухта между Ликхольменом на севере и Лисёйнэрингом на юге, и он простирается на 12 км к юго-востоку до рыбацкой деревни Туфьорден в конце фьорда.

Имеющиеся услуги:

• Рыбный рынок
• Задания
• Заправка и ремонт

Неизведанные области [править | править источник]

В начале игры на карте будут большие области, скрытые серым «туманом войны». Это неизведанные области, которые можно открыть, поплыв на лодке в эти районы. Если вы вложитесь в более дорогое радиолокационное оборудование, новая исследуемая территория вокруг корабля станет намного шире.

Одной из важных особенностей неизведанных областей является то, что вы не можете устанавливать путевые точки в серых областях или устанавливать путевые точки, где линия между путевыми точками будет пересекать неисследованную область. Фактически это означает, что быстрое путешествие в неизведанные области или через них невозможно.

Изучение этих областей также выявит больше горячих точек, где можно установить сети и лески для ловли рыбы, и позволит вам распределить рыбалку, чтобы предотвратить перелов или опустошение территорий, ближайших к портам.

В дальнем северо-западном углу карты вы увидите зеленый кружок.

Примечание. Круг может быть частично скрыт за меню, где вы можете выбрать, какой тип рыбы будет отображаться в горячих точках на карте. Сверните это меню, чтобы лучше его увидеть.

Парусный спорт в это место позволяет двум траулерам в игре, Lunar Bow и Hermes, войти в зону «Открытого моря», где они могут заниматься тралением.

Траление невозможно на обычной карте, поэтому единственный способ для этих двух кораблей заняться рыбной ловлей — войти в эту зону «Открытого моря».

Håja [править | править источник]

Большой остров к западу от Хаммерфеста называется Хаджа (северносаамский язык: Джиевджу). Выйдя из гавани Хаммерфеста и повернув на запад, вы быстро увидите остров, похожий на небольшую гору в воде. Это можно использовать как приятный ориентир для тех, кто предпочитает играть от первого лица для более захватывающего опыта.

Несколько компаний и учреждений в Хаммерфесте были названы в честь Ходжи, в том числе детский сад.

Мелкёйя [править | править источник]

Мелкёйя (северносаамский: Муолккут) — остров прямо к северо-западу от Хаммерфеста. Остров соединен с Хаммерфестом туннелем Мелкёйсунд. Промышленный остров является конечной точкой подводного трубопровода, по которому природный газ транспортируется с газовых месторождений Снёвит в Баренцевом море. Газ проходит по трубопроводу протяженностью 168 километров (104 миль) на перерабатывающую станцию ​​на Мелкёйе, где он превращается в сжиженный природный газ.Завод открылся в 2007 году и управляется норвежской нефтегазовой компанией Statoil.

Сжиженный природный газ затем экспортируется из Мелкёйи на мировые рынки с помощью газовоза или танкера для перевозки СПГ, которые иногда можно увидеть в игре в доке Мелкёйи.

Официальная рыбалка: Barents Sea Wiki

Вся карта с отмеченными портами.

Карта , или игровая зона в Fishing: Barents Sea, довольно большая и основана на реальном ландшафте Норвегии.По всему морю разбросаны порты, места для рыбалки и другие достопримечательности.

Порты предоставляют вам место, где вы можете остановиться, чтобы заправиться, продать рыбу, нанять команду и купить обновления.

Хаммерфест [править | править источник]

Hammerfest — это главный порт в игре, с которого вы только начинаете. Этот порт предлагает те же услуги, что и все другие порты, такие как заправка, ремонт, покупка рыболовных снастей и так далее.

Однако Хаммерфест — единственное место, где вы также можете улучшить свою текущую лодку и купить новые лодки (если они разблокированы).

Имеющиеся услуги:

• Рыбный рынок
• Нанять экипаж
• Банк
• Задания
• Модернизация, заправка, ремонт и покупка лодок

Hammerfest Centrum [править | править источник]

Hammerfest Centrum — это небольшой порт в той же гавани, что и главный порт Хаммерфеста. Этот порт расположен ближе к самому городу, и репутация Hammerfest Centrum не зависит от Hammerfest и может быть повышена за счет продажи рыбы вместо основного порта Hammerfest.

Имеющиеся услуги:

• Местный рыбный рынок (продавайте рыбу напрямую местным жителям на местном рыбном рынке с 06:00 до 18:00 по более выгодным ценам)
• Ремонт и заправка

Местный рыбный рынок [править | править источник]

Часы работы: с 06:00 до 18:00 ежедневно.

Бонусная прибыль: + 20%

В Hammerfest Centrum есть особенность, которая называется «Местный рыбный рынок». Этот рынок открыт с 06:00 до 18:00 каждый день.Проведя на этом рынке не менее 8 часов, вы можете получить дополнительную 20% бонусной прибыли при продаже своей рыбы. Необходимость потратить 8 часов означает, что вы должны прибыть до 10:00 утра, иначе до закрытия не останется достаточно часов, чтобы успеть на все требуемые 8 часов.

Если вы прибудете в порт в часы работы местного рыбного рынка, вы получите другое сообщение, отличное от обычного всплывающего окна, предлагающего продать рыбу, когда вы причаливаете к порту.Вместо этого вам будет предложено продать на местном рыбном рынке. Если вы выберете «Да», появится обычное всплывающее окно для продажи рыбы, где вы можете настроить, сколько рыбы вы хотите продать.

(Если вы пристыковываетесь к Hammerfest Centrum и не получаете подсказки о продаже на местном рыбном рынке, проверьте, сколько сейчас времени, так как всплывающее окно не появится, если вы стыкуетесь, когда рынок закрыт.)

Важно! — Если вы решите продавать на местном рыбном рынке, время будет ускорено / пропущено до 18:00. независимо от того, как рано вы прибыли. Это означает, что даже если вы прибудете в 07:00 утра и продадите на рынке, время будет пропущено до 18:00, даже если вы можете ожидать, что провести там 8 часов по прибытии в 07:00 будет только 07:00 + 8 часов. = 1500 часов. Это важно знать, так как пропуск времени до 18:00 может привести к потере рыбы на некоторых из ваших сетей или лески.

Если вы проведете на местном рыбном рынке менее 8 часов, бонусная прибыль составит менее 20%.

Рипефьорд [править | править источник]

Рипефьорд — деревня в муниципалитете Хаммерфест в графстве Финнмарк, Норвегия.Деревня расположена к югу от города Хаммерфест на западной стороне большого острова Квалёйя.

Имеющиеся услуги:

• Рыбный рынок
• Задания
• Заправка и ремонт

Аккарфьорд [править | править источник]

Аккарфьорд — небольшая рыбацкая деревня на северо-востоке Сёрёйя в муниципалитете Хаммерфест в Финнмарке, Норвегия. По состоянию на 2016 год в Аккарфьорде проживает около 70 человек, и у них есть почта, продуктовый магазин, школа и детский сад.

Имеющиеся услуги:

• Рыбный рынок
• Задания
• Заправка и ремонт

Forsøl [править | править источник]

Форсёль — рыбацкая деревня, расположенная на северо-восточном побережье острова Квалёйя, примерно в 8 км к северо-востоку от города Хаммерфест. Forsøl предлагает стандартные услуги, которые можно найти в большинстве портов в игре, за исключением улучшений для вашего корабля и покупки новых кораблей. Здесь можно продать рыбу, и есть большие открытые воды, которые при правильном изучении могут предоставить много хороших мест для ловли трески, минтая, пикши и красной рыбы.

Подход к Форсёлу осуществляется либо через пролив на север (между сушей и островом Форсёльхольмен), либо через пролив к востоку от Форсёля (южная сторона Форсёльхольмена). Подход через северный канал может быть довольно узким, особенно с более крупными траулерами, такими как Lunar Bow и Hermes, поэтому рекомендуется подход через восточный канал на южной стороне Форсольхольмена.

Из-за несколько узких подходов, а также из-за небольшого количества домов или фонарей, которые будут направлять вас в этом районе, подход к Форсолу может быть довольно сложным и опасным в ночное время, в тумане или при плохой видимости.

Имеющиеся услуги:

• Рыбный рынок
• Задания
• Ремонт и заправка

Снефьорд [править | править источник]

Снефьорд — это небольшая деревня в муниципалитете Масёй, до которой можно добраться до Хавёйсунда. В настоящее время в Снефьорде проживают в основном пенсионеры, но раньше здесь было почтовое отделение, банк, школа и рыбная ферма, когда это было паромное сообщение с Хавёйсундом. В остальном Снефьорд характеризуется жильем.

Имеющиеся услуги:

• Рыбный рынок
• Задания
• Заправка и ремонт

Туфьорд [править | править источник]

Туфьорден — фьорд на северо-западной стороне Рольфсёйи в муниципалитете Нордкапп в Финнмарке, Норвегия. Он расположен на южной стороне полуострова, где расположены Северный мыс и Книвскеллодден. У фьорда есть бухта между Ликхольменом на севере и Лисёйнэрингом на юге, и он простирается на 12 км к юго-востоку до рыбацкой деревни Туфьорден в конце фьорда.

Имеющиеся услуги:

• Рыбный рынок
• Задания
• Заправка и ремонт

Неизведанные области [править | править источник]

В начале игры на карте будут большие области, скрытые серым «туманом войны». Это неизведанные области, которые можно открыть, поплыв на лодке в эти районы. Если вы вложитесь в более дорогое радиолокационное оборудование, новая исследуемая территория вокруг корабля станет намного шире.

Одной из важных особенностей неизведанных областей является то, что вы не можете устанавливать путевые точки в серых областях или устанавливать путевые точки, где линия между путевыми точками будет пересекать неисследованную область. Фактически это означает, что быстрое путешествие в неизведанные области или через них невозможно.

Изучение этих областей также выявит больше горячих точек, где можно установить сети и лески для ловли рыбы, и позволит вам распределить рыбалку, чтобы предотвратить перелов или опустошение территорий, ближайших к портам.

В дальнем северо-западном углу карты вы увидите зеленый кружок.

Примечание. Круг может быть частично скрыт за меню, где вы можете выбрать, какой тип рыбы будет отображаться в горячих точках на карте. Сверните это меню, чтобы лучше его увидеть.

Парусный спорт в это место позволяет двум траулерам в игре, Lunar Bow и Hermes, войти в зону «Открытого моря», где они могут заниматься тралением.

Траление невозможно на обычной карте, поэтому единственный способ для этих двух кораблей заняться рыбной ловлей — войти в эту зону «Открытого моря».

Håja [править | править источник]

Большой остров к западу от Хаммерфеста называется Хаджа (северносаамский язык: Джиевджу). Выйдя из гавани Хаммерфеста и повернув на запад, вы быстро увидите остров, похожий на небольшую гору в воде. Это можно использовать как приятный ориентир для тех, кто предпочитает играть от первого лица для более захватывающего опыта.

Несколько компаний и учреждений в Хаммерфесте были названы в честь Ходжи, в том числе детский сад.

Мелкёйя [править | править источник]

Мелкёйя (северносаамский: Муолккут) — остров прямо к северо-западу от Хаммерфеста. Остров соединен с Хаммерфестом туннелем Мелкёйсунд. Промышленный остров является конечной точкой подводного трубопровода, по которому природный газ транспортируется с газовых месторождений Снёвит в Баренцевом море. Газ проходит по трубопроводу протяженностью 168 километров (104 миль) на перерабатывающую станцию ​​на Мелкёйе, где он превращается в сжиженный природный газ.Завод открылся в 2007 году и управляется норвежской нефтегазовой компанией Statoil.

Сжиженный природный газ затем экспортируется из Мелкёйи на мировые рынки с помощью газовоза или танкера для перевозки СПГ, которые иногда можно увидеть в игре в доке Мелкёйи.

Официальная рыбалка: Barents Sea Wiki

Вся карта с отмеченными портами.

Карта , или игровая зона в Fishing: Barents Sea, довольно большая и основана на реальном ландшафте Норвегии.По всему морю разбросаны порты, места для рыбалки и другие достопримечательности.

Порты предоставляют вам место, где вы можете остановиться, чтобы заправиться, продать рыбу, нанять команду и купить обновления.

Хаммерфест [править | править источник]

Hammerfest — это главный порт в игре, с которого вы только начинаете. Этот порт предлагает те же услуги, что и все другие порты, такие как заправка, ремонт, покупка рыболовных снастей и так далее.

Однако Хаммерфест — единственное место, где вы также можете улучшить свою текущую лодку и купить новые лодки (если они разблокированы).

Имеющиеся услуги:

• Рыбный рынок
• Нанять экипаж
• Банк
• Задания
• Модернизация, заправка, ремонт и покупка лодок

Hammerfest Centrum [править | править источник]

Hammerfest Centrum — это небольшой порт в той же гавани, что и главный порт Хаммерфеста. Этот порт расположен ближе к самому городу, и репутация Hammerfest Centrum не зависит от Hammerfest и может быть повышена за счет продажи рыбы вместо основного порта Hammerfest.

Имеющиеся услуги:

• Местный рыбный рынок (продавайте рыбу напрямую местным жителям на местном рыбном рынке с 06:00 до 18:00 по более выгодным ценам)
• Ремонт и заправка

Местный рыбный рынок [править | править источник]

Часы работы: с 06:00 до 18:00 ежедневно.

Бонусная прибыль: + 20%

В Hammerfest Centrum есть особенность, которая называется «Местный рыбный рынок». Этот рынок открыт с 06:00 до 18:00 каждый день.Проведя на этом рынке не менее 8 часов, вы можете получить дополнительную 20% бонусной прибыли при продаже своей рыбы. Необходимость потратить 8 часов означает, что вы должны прибыть до 10:00 утра, иначе до закрытия не останется достаточно часов, чтобы успеть на все требуемые 8 часов.

Если вы прибудете в порт в часы работы местного рыбного рынка, вы получите другое сообщение, отличное от обычного всплывающего окна, предлагающего продать рыбу, когда вы причаливаете к порту.Вместо этого вам будет предложено продать на местном рыбном рынке. Если вы выберете «Да», появится обычное всплывающее окно для продажи рыбы, где вы можете настроить, сколько рыбы вы хотите продать.

(Если вы пристыковываетесь к Hammerfest Centrum и не получаете подсказки о продаже на местном рыбном рынке, проверьте, сколько сейчас времени, так как всплывающее окно не появится, если вы стыкуетесь, когда рынок закрыт.)

Важно! — Если вы решите продавать на местном рыбном рынке, время будет ускорено / пропущено до 18:00. независимо от того, как рано вы прибыли. Это означает, что даже если вы прибудете в 07:00 утра и продадите на рынке, время будет пропущено до 18:00, даже если вы можете ожидать, что провести там 8 часов по прибытии в 07:00 будет только 07:00 + 8 часов. = 1500 часов. Это важно знать, так как пропуск времени до 18:00 может привести к потере рыбы на некоторых из ваших сетей или лески.

Если вы проведете на местном рыбном рынке менее 8 часов, бонусная прибыль составит менее 20%.

Рипефьорд [править | править источник]

Рипефьорд — деревня в муниципалитете Хаммерфест в графстве Финнмарк, Норвегия.Деревня расположена к югу от города Хаммерфест на западной стороне большого острова Квалёйя.

Имеющиеся услуги:

• Рыбный рынок
• Задания
• Заправка и ремонт

Аккарфьорд [править | править источник]

Аккарфьорд — небольшая рыбацкая деревня на северо-востоке Сёрёйя в муниципалитете Хаммерфест в Финнмарке, Норвегия. По состоянию на 2016 год в Аккарфьорде проживает около 70 человек, и у них есть почта, продуктовый магазин, школа и детский сад.

Имеющиеся услуги:

• Рыбный рынок
• Задания
• Заправка и ремонт

Forsøl [править | править источник]

Форсёль — рыбацкая деревня, расположенная на северо-восточном побережье острова Квалёйя, примерно в 8 км к северо-востоку от города Хаммерфест. Forsøl предлагает стандартные услуги, которые можно найти в большинстве портов в игре, за исключением улучшений для вашего корабля и покупки новых кораблей. Здесь можно продать рыбу, и есть большие открытые воды, которые при правильном изучении могут предоставить много хороших мест для ловли трески, минтая, пикши и красной рыбы.

Подход к Форсёлу осуществляется либо через пролив на север (между сушей и островом Форсёльхольмен), либо через пролив к востоку от Форсёля (южная сторона Форсёльхольмена). Подход через северный канал может быть довольно узким, особенно с более крупными траулерами, такими как Lunar Bow и Hermes, поэтому рекомендуется подход через восточный канал на южной стороне Форсольхольмена.

Из-за несколько узких подходов, а также из-за небольшого количества домов или фонарей, которые будут направлять вас в этом районе, подход к Форсолу может быть довольно сложным и опасным в ночное время, в тумане или при плохой видимости.

Имеющиеся услуги:

• Рыбный рынок
• Задания
• Ремонт и заправка

Снефьорд [править | править источник]

Снефьорд — это небольшая деревня в муниципалитете Масёй, до которой можно добраться до Хавёйсунда. В настоящее время в Снефьорде проживают в основном пенсионеры, но раньше здесь было почтовое отделение, банк, школа и рыбная ферма, когда это было паромное сообщение с Хавёйсундом. В остальном Снефьорд характеризуется жильем.

Имеющиеся услуги:

• Рыбный рынок
• Задания
• Заправка и ремонт

Туфьорд [править | править источник]

Туфьорден — фьорд на северо-западной стороне Рольфсёйи в муниципалитете Нордкапп в Финнмарке, Норвегия. Он расположен на южной стороне полуострова, где расположены Северный мыс и Книвскеллодден. У фьорда есть бухта между Ликхольменом на севере и Лисёйнэрингом на юге, и он простирается на 12 км к юго-востоку до рыбацкой деревни Туфьорден в конце фьорда.

Имеющиеся услуги:

• Рыбный рынок
• Задания
• Заправка и ремонт

Неизведанные области [править | править источник]

В начале игры на карте будут большие области, скрытые серым «туманом войны». Это неизведанные области, которые можно открыть, поплыв на лодке в эти районы. Если вы вложитесь в более дорогое радиолокационное оборудование, новая исследуемая территория вокруг корабля станет намного шире.

Одной из важных особенностей неизведанных областей является то, что вы не можете устанавливать путевые точки в серых областях или устанавливать путевые точки, где линия между путевыми точками будет пересекать неисследованную область. Фактически это означает, что быстрое путешествие в неизведанные области или через них невозможно.

Изучение этих областей также выявит больше горячих точек, где можно установить сети и лески для ловли рыбы, и позволит вам распределить рыбалку, чтобы предотвратить перелов или опустошение территорий, ближайших к портам.

В дальнем северо-западном углу карты вы увидите зеленый кружок.

Примечание. Круг может быть частично скрыт за меню, где вы можете выбрать, какой тип рыбы будет отображаться в горячих точках на карте. Сверните это меню, чтобы лучше его увидеть.

Парусный спорт в это место позволяет двум траулерам в игре, Lunar Bow и Hermes, войти в зону «Открытого моря», где они могут заниматься тралением.

Траление невозможно на обычной карте, поэтому единственный способ для этих двух кораблей заняться рыбной ловлей — войти в эту зону «Открытого моря».

Håja [править | править источник]

Большой остров к западу от Хаммерфеста называется Хаджа (северносаамский язык: Джиевджу). Выйдя из гавани Хаммерфеста и повернув на запад, вы быстро увидите остров, похожий на небольшую гору в воде. Это можно использовать как приятный ориентир для тех, кто предпочитает играть от первого лица для более захватывающего опыта.

Несколько компаний и учреждений в Хаммерфесте были названы в честь Ходжи, в том числе детский сад.

Мелкёйя [править | править источник]

Мелкёйя (северносаамский: Муолккут) — остров прямо к северо-западу от Хаммерфеста. Остров соединен с Хаммерфестом туннелем Мелкёйсунд. Промышленный остров является конечной точкой подводного трубопровода, по которому природный газ транспортируется с газовых месторождений Снёвит в Баренцевом море. Газ проходит по трубопроводу протяженностью 168 километров (104 миль) на перерабатывающую станцию ​​на Мелкёйе, где он превращается в сжиженный природный газ.Завод открылся в 2007 году и управляется норвежской нефтегазовой компанией Statoil.

Сжиженный природный газ затем экспортируется из Мелкёйи на мировые рынки с помощью газовоза или танкера для перевозки СПГ, которые иногда можно увидеть в игре в доке Мелкёйи.

Карта Норвегии и спутниковый снимок

Норвегия, граничащие со странами:

Финляндия, Швеция, Россия

Карты регионов:

Карта Европы, карта мира

Где находится Норвегия?

Исследуйте Норвегию с помощью Google Планета Земля:

Google Планета Земля — ​​это бесплатная программа от Google, которая позволяет вам исследовать спутниковые снимки, показывающие города и пейзажи Норвегии и всей Европы в фантастических деталях.Он работает на вашем настольном компьютере, планшете или мобильном телефоне. Изображения во многих областях достаточно детализированы, чтобы вы могли видеть дома, автомобили и даже людей на городской улице. Google Планета Земля бесплатна и проста в использовании.

Норвегия на карте мировой стены:

Норвегия — одна из почти 200 стран, изображенных на нашей ламинированной карте мира «Голубой океан». На этой карте показано сочетание политических и физических особенностей. Он включает в себя границы страны, крупные города, крупные горы с затененным рельефом, глубину океана в градиенте синего цвета, а также многие другие особенности.Это отличная карта для студентов, школ, офисов и любого места, где красивая карта мира необходима для образования, демонстрации или декора.

Норвегия на большой настенной карте Европы:

Если вас интересует Норвегия и география Европы, наша большая ламинированная карта Европы может быть именно тем, что вам нужно. Это большая политическая карта Европы, на которой также показаны многие физические особенности континента в цвете или штрихованном рельефе. На карте показаны основные озера, реки, города, дороги, границы страны, береговые линии и окружающие острова.

Города в Норвегии:

Олесунн, Батсфьорд, Берген, Берлеваг, Бодо, Драммен, Флоро, Фредрикстад, Гулгофьорд, Хаммерфест, Харстад, Конгсфьорд, Кристиансанн, Кваенангсботн, Лакселв, Лейполлен, Нурполвик, Маккаосур, Лейполвик, Маккаосур. , Шиен, Ставангер, Зильтефьорд, Тромсё, Тронхейм и Вардо.

Норвегия Расположение:

Балтийское море, Баренцево море, Фольда, Фрохавет, Ботнический залив, Хортафьорд, Йесявре, Лангватнет, Лоппхавет, Молдефьорд, Северное море, Норвежское море, Офот-фьорд, Ослофьорд, Порсанген, Сандой-фьорд, Скагер-фьор, Сандой-фьор, Скагер-фьор, Сандой-фьор, Скагер-фьор, Сандой-фьорд, Скагер-фьорд , Варагнер-фьорд и Вест-фьорд.

Норвегия Природные ресурсы:

Страна Норвегия обладает многочисленными ресурсами металлов, включая железную руду, медь, свинец, цинк, титан, колчедан и никель. Некоторые из топливных ресурсов включают нефть, природный газ и гидроэнергетику. Другие ресурсы включают рыбу и древесину.

Норвегия Опасные природные явления:

К опасным природным явлениям для страны Норвегия относятся лавины и оползни.

Норвегия Экологические проблемы:

У Норвегии есть несколько экологических проблем. К ним относятся загрязнение воды и загрязнение воздуха выбросами транспортных средств.Идут кислотные дожди, которые разрушают леса и отрицательно сказываются на озерах страны. Это, в свою очередь, угрожает рыбным запасам.

Информация об авторских правах: изображения на этой странице были созданы Анжелой Кинг и Брэдом Коулом и принадлежат Geology.com. Эти изображения недоступны для использования за пределами наших веб-сайтов. Если вы хотите поделиться ими с другими, пожалуйста, дайте ссылку на эту страницу. Спутниковое изображение было создано с использованием данных Landsat от НАСА, а карта была составлена ​​с использованием данных, лицензированных и принадлежащих Map Resources.

Ваш путеводитель по миру :: Интернет-проект Наций

Словарь
Смысл слов

Liberal — Происхождение от французского libéral <лат. Liberalis = либеральный; щедрый; благородный, на: liber = free
перевести на
просвещенный; свободное мышление; свободный духом; терпимый; либеральный; непредвзято; беспристрастный; и неформальный.

Демократическая — основанная на принципах демократии, действующая в соответствии с принципами демократии; стремление к демократии; либеральный и неавторитарный.Происхождение от греческого dēmokratía = Народная власть, система правления всего населения.

Радикальные — относящиеся к фундаментальной природе чего-либо или влияющие на них; далеко идущие или основательные. Происхождение от позднего среднеанглийского (в значении «образующий корень»: от позднего латинского радикала, от латинского radix, radic- «корень».
Таким образом, радикальный демократ — это тот, кто стремится к демократии. , или характеризуется прогрессом.
Синонимы: авангард; эмансипация; развитый; прогрессивный; движение в ногу со временем; модерн; задающий тенденции; новаторский; современный.Происхождение от французского прогрессивного, to: progrès = прогресс <латинское progressus = прогресс, прогрессия

Antifa — научная акция anti-fa и левое политическое движение в Соединенных Штатах и ​​Европе. Происхождение этого термина было противодействием (нацистскому) фашизму в Германии во время и сразу после Второй мировой войны. (Нем., Сокращенно от «Антифашизм»)

Фашист — человек крайне правых или авторитарных.

Фашизм — форма правоэкстремистского, авторитарного, крайне расистского и националистического правительства.Фашизм характеризуется диктаторским использованием власти посредством насильственного подавления оппозиции, свободы прессы и свободы выражения мнений, а также строгого регулирования общества.

Диктатор — правитель, обладающий полной властью над страной, обычно тот, кто установил контроль с помощью силы, приостановив гражданские свободы и устранив политическую оппозицию.

Цитата
Вдохновляющая цитата недели
Любой, кто лжет, чтобы заработать себе на жизнь, опасен.

Алистер Рейнольдс — Город пропасти

Совет времени
Не доверяйте никому, кто говорит, что «все это знают».

Основные правила
Большой взрыв был беззвучным и темным событием , Вселенная плоская , Земля — ​​сфера (что-то вроде), а гравитация работает вокруг часов.

% PDF-1.7
%
2 0 obj
>
эндобдж
1 0 объект
>
эндобдж
4 0 obj
> поток
application / pdf

Acrobat Distiller 8.1.0 (Windows) 2014-12-02T14: 11: 22 + 01: 00PDF CoDe 2013.4461 (c) 2002-2013 European Commission2014-12-02T14: 11: 22 + 01: 00

конечный поток
эндобдж
5 0 obj
>
эндобдж
7 0 объект
> / ExtGState> / ProcSet [/ PDF / Text] >>
эндобдж
6 0 obj
> поток
h ޤ X] O8} 3 «W [Pg]} 0f $ 1 ~ I # s ~ pM (
ȱql% \ C = + m_ # lGmc ؋ coFq1% _a_Y} b3 ~ fXek`S, 7 | ˁ> j
ұ}, _ 5,}> f7 $ sL_D
& kj- $ A
ӳŁÞy \ + I! ƈd_R0% 1h
} z

ʹ \ SpM} tJ;, «; wWHH ^ @ H9, e, N7! W !.BZI: ս $ u_Q * s% hFËm
$ ó \ 4k6_A ՗ ȸdo76l {oCbkjJ2o}! ~ e ~ YjdO ~ 5y (NbzbŴ / _: | r * ‘Jk = -fҵ8>’ Ԯu {uy ڭ Mx = tyfS 천% S0 fcF1.h3eZPLX.ccv0

Gy | T93lxo * ETED% f + m1C.zwly / UJ] Yl0 &

Информация о промысловых крабах, Департамент рыбы и дичи Аляски

Обзор

Берингово море, Алеутские острова и залив Аляски вместе дают в среднем около одной трети или более общего улова крабов в США. При промысле крабов на Аляске вылавливается десять видов крабов, семь из которых имеют коммерческое значение: камчатский краб Paralithodes camtschaticus; камчатский краб, P.утконос; камчатский краб золотистый, Lithodes aequispinus; Кожевенный краб, Chionoecetes bairdi; снежный краб, C. opilio; краб-волосяной, Erimacrus isenbeckii; и краб Дандженесс, магистр рака. Три второстепенных вида: алый камчатский краб, L. couesi; желобчатый краб Таннера, C. tanneri; и краб Triangle Tanner, C. angulatus, вылавливается в основном в качестве побочного улова при других промыслах крабов. Помимо коммерческого рыболовства, во многих районах ведется натуральное и спортивное рыболовство, но их вклад в общий вылов остается небольшим.

История

История крабового промысла восходит к 1930 году, но существенные коммерческие усилия не предпринимались до 1950-х годов, когда промысел камчатского краба начал развиваться в Беринговом море. История уловов различных видов крабов показывает широкий диапазон колебаний (уловы крабов Аляски, график 1974–2004 гг.), И большая часть запасов в настоящее время находится в депрессивном состоянии. Был дан ряд объяснений этих условий: чрезмерный вылов, снижение пополнения из-за неблагоприятных климатических условий, непреднамеренный прилов маточного стада при других промыслах и другие.Несмотря на множество ограничений и правил за последние два десятилетия, большая часть упавших запасов не восстановилась. Следовательно, федеральные агентства и агентства штата приняли ряд предупредительных мер по сохранению этих запасов.

Распределение запаса крабов

камчатских краба распространены по всему Берингову морю, Алеутским островам и заливу Аляска, с историческими рыболовными центрами в Бристольском заливе, Нортон-Саунд, банке Буревестников, островах Прибылова, острове Кадьяк и северной части юго-восточной Аляски (карта мероприятий по управлению крабами) .Напротив, синие королевские крабы встречаются в виде отдельных небольших популяций вокруг острова Св. Мэтью, островов Прибылова, острова Св. Лаврентия, острова Нунивак и в изолированных холодных водах в заливе Аляска. Два вида камчатских крабов в большем количестве встречаются на глубинах менее 180 м. Золотые (коричневые) камчатские крабы обитают в основном в водах континентальных склонов Алеутских островов, Берингова моря и залива Аляска на глубинах более 180 м. На рыболовство на Алеутских островах приходится большая часть выловов золотых камчатских крабов.Алые королевские крабы — это глубоководный вид, обитающий в водах глубже 600 метров. Они вылавливаются в основном в качестве прилова при промысле рифленого краба-Таннера и золотистого камчатского краба.

Волосатые крабы в основном встречаются у островов Прибылова. Крабы-дубильщики распространены в восточной части Берингова моря, на Алеутских островах и в заливе Аляска, при этом основная их концентрация ограничивается глубиной менее 300 м. Снежные крабы встречаются в северной и центральной частях Берингова моря на континентальном шельфе, при этом основные концентрации не превышают 300 м.Рифленые крабы-дубильщики и крабы-дубильщики — другие глубоководные виды, обитающие на глубинах более 200 м в Беринговом море и Алеутских островах. Крабы Dungeness водятся в устьях рек и в открытом океане от входа Диксон до острова Уналаска. Они распространяются от приливной зоны до глубин более 300 м. Пролив Принца Уильяма, залив Кука, Кадьяк, полуостров Аляска, восточные Алеутские острова и юго-восточная Аляска являются историческими центрами промысла крабов Дандженс.

[На основе выдержек из публикации «Коммерческое рыболовство на Аляске», Woodby et al.Департамент рыбы и дичи Аляски, специальная публикация 05-09, июнь 2005. Информация или данные на этой веб-странице могли быть обновлены и могут больше не соответствовать исходной публикации.]

.